arti200

Spróbuj działanie pilota z tyłu samochodu przy samej antenie, ja miałem tak, że jeden nagle przestał działać i właśnie kontaktował się z samochodem tylko przy antenie komputer nie wyświetlał komunikatu o rozładowanym aku w pilocie, co prawda drugi pilot działał normalnie ale dlatego, że nie był długo używany wyświetlił się komunikat o rozładowanym aku w pilocie zostawiłem na kilka godzin w "stacyjce" do ładowania oczywiście przy wyłączonym zapłonie.

No więc tak: Postanowiłem samodzielnie zdemontować wszystkie wtryskiwacze nie tylko czwarty wyczyścić je i wyregulować z wiadomych powodów cztery (demontaż dolotu, wymiana uszczelek itd.) Sam demontaż nic trudnego dla kogoś kto ma choć trochę pojęcia o mechanice. U mnie okazało się, że czwarty wtrysk ten gdzie korekta była największa miał minimalnie zużyte gniazdo. Pomogła regeneracja gniazda. Umówiona wizyta u Gładyska w KRK rano przyjazd, o 14tej wtryski do odbioru. Okazało się, że końcówki wszystkich wtryskiwaczy są w stanie idealnym i nie ma potrzeby wymiany i tu lekkie zdziwienie serwisu po informacji o przebiegu 200tkm (ja sam 60tkm bez ingerencji we wtryski) nie mogli uwierzyć, ze końcówki są w tak idealnym stanie nawet przypuszczali, że wtryskiwacze były już wymieniane - może - nie wiem. Powiedzieli, że tankuje b.dobre paliwo i tutaj info: staram się tankować na jednej stacji jest to stacja SHELLa zdarza się ORLEN. Potwierdzili, że te stacje mają najlepsze paliwo (wiedzą bo pytają klijentów co tankują). Powiedzieli też by tankować tylko i wyłącznie zwykły ON!!! Co też czyniłem i bedę czynił dalej - rzadnych V-power czy Verva itp. Dalej: montaż wtryskiwaczy przy okazji filtr powietrza, odmy, świece żarowe (jedna była walnięta), komplet uszczelek pod dolot i wtryski. I jak odpaliłem to aż miło posłuchać silnika.... :D :D :D Czas pracy w wolnym dokładnym tempie demontaz ok. 4-5 h montaz 3-4 h. Koszty: Regeneracja tego jednego wtrysku (gniazda) + czyszczenie i regulacja wszystkich 1030 zł Uszczelki, filtry (powietrza i wkład odmy), świece żarowe BERU 500 zł Robocizna 0 zł. Przejechane już 700 km i wszystko jest OK mam nadzieję, że tak zostanie.

Tak, o LL04 to ja wiem. Ten 0W40 był wlany jeszcze w autoryzowanym serwisie BMW w Niemczech, który serwisował auto od samego początku, więc chyba nie wlali czegoś przypadkowego. Lej 5W30. Też miałem dylemat przed wymianą: był 5W30 wlałem 0W40 na jedną wymianę teraz wróciłem do 5W30 ponieważ z informacji uzyskanych od sprzedawców wiem, że castrol wycofuje się z oleju 0W40 (przesadzili z rzadkością), a tak wogóle to niewielka (prawie rzadna) różnica - porównywalne parametry. Nie zaobserwowałem różnicy w pracy silnika.

Konieczne odłączenie aku przed odłączeniem przełącznika?

Jak w temacie - pytanie czy da się rozebrać przełącznik świateł i naprawić wspomniane podświetlenie np. poprzez wymianę diody/żarówki? Nie świeci tylko podświetlenie pozycji pokrętła wysokości - pozostałe są ok. Dodam, że raz świeci raz nie.

Liczę na jakieś wiadomości po naprawie: co, gdzie, jak i za ile. Na razie odpuszczam temat i odstawiam do lakiernika :twisted: ktoś mnie wczoraj załatwił na parkingu lewy przedni błotnik, lampa i zderzak - to taka mała dygresja. jak to zrobię to następnie wtrysk - fajnie by było już wiedzieć czy i co pomogło u ciebie. Trzymam kciuki za naprawę.

Z tego co wiem to pierwszy zawsze od rozrządu ale niech ktoś jeszcze potwierdzi.

Kiedy potwierdzisz, że to przepływka? Może to nie wtryski, jak przepływka walnięta to korekty mogą być tak znacząco różne? Ktoś sie wypowie?

Może warto spróbować?? Nie powinno zaszkodzić a może pomoże... W okolicach Nowego Sącza, Krakowa jest jakaś firma świadcząca takie usługi? W Krk bedzie posiadać to urządzenie firma feuvert ale dopiero w drugim tygodniu stycznia 2012..Ogólnie to są w całej Polsce punkty gdzie świadczone są takie usługi przez ludzi przeszkolonych. Na stronce jest wykaz punktów http://www.liqui-moly.pl/index.php?option=com_partner&view=partner&Itemid=85&id=13. Spróbuję i myślę że w przyszłym tygodniu pojadę do Bytomia na usługę. Kolego arti200 w związku z tym iż też dopadła Cię bolączka z wtryskiwaczem to również odczuwasz znacząco smród spalin z wydechu? Śmierdzi, śmierdzi i wydaje się, że bardziej niż zwkle. Mam obawy, że jak leje wtrysk to ma to zły wpływ na DPF. Ja chyba tak rozwiąże problem: Wykręce wtrysk, dam do sprawdzenia, potem ew. regeneracja no i może skuszę się na czyszczenie całego układu wtryskowego opisywaną maszyną ale to może.... Jak będziesz po napisz o efektach.

Może warto spróbować?? Nie powinno zaszkodzić a może pomoże... W okolicach Nowego Sącza, Krakowa jest jakaś firma świadcząca takie usługi?

Alvarokr - z obrotami może tak mabyć, czekamy na potwierdzenie. Co zamierzasz z wtryskami? Zabierasz się do roboty czy szukasz jeszcze innej przyczyny?

No i dopadł mnie dokładnie ten sam problem... objawy identyczne, korekty 3 wtrysków w normie natomiast 4 znacząco odbiega od trzech pozostałych (wartośc w okolicy 4.0), środki czyszczące do paliwa oraz "lepsze" paliwo niestety nie pomaga, zauważyłem jeszcze taką prawidłowość - mianowicie dojeżdżając np. do świateł na jałowym biegu dopóki koła się toczą to obroty silnika w okolicy 900 a po całkowitym zatrzymaniu spadają do ok 750 (tak na moje oko) być może tak ma być nie pamiętam jak było wcześniej. Panowie czy możecie potwierdzić, że trzeba zabrać sie za wtryskiwacz, czy najpierw szukać gdzie indziej????? Alvarokr melduj proszę o wynikach :idea:

Mario - włóż płytę z mapą wybierz jakiś cel (dowolny) włącz prowadzenie do celu, jak wczyta trasę to poprostu wyłącz navi (zakończenie prowadzenia do celu) tj. naciśnij symbol strzałki z kółkiem, następnie wyjdź z navi wyjmij CD i powinno być OK! arti200 - dzieki jeszcze raz. Komunikat juz sie nie pojawia! Pozdr. Do usług... :cool2:

Mario - włóż płytę z mapą wybierz jakiś cel (dowolny) włącz prowadzenie do celu, jak wczyta trasę to poprostu wyłącz navi (zakończenie prowadzenia do celu) tj. naciśnij symbol strzałki z kółkiem, następnie wyjdź z navi wyjmij CD i powinno być OK!

Nie za bardzo widzę związek wentelatora ze słabym chłodzeniem klimy, jeżeli wentylator wogóle pracuje to szukałbym przyczyny gdzie indziej, w korkach może być gorzej ale to dlatego, że kompresor ma mniejsze obroty i w związku z tym, mniejszą wydajność chociaż nie powinno tak być (może przyczyny należy szukać w kompresorze). Jak dla mnie wątpliwa diagnoza serwisu (ASO?), zapytaj jeszcze speców od klimy....

Np. tutaj: http://www.nawigacjakrakow.pl/bmw,7.html :D

Tył, przód?? Jaka prędkość? Jakie skutki?

Było wielokrotnie!!! :search:

Rozrządu się nie wymienia ponieważ jest łańcuch, ale to wszystko już było... :mad2:

Chyba masz na myśli filtr przeciwpyłkowy - to po pierwsze, po drugie ja bym uważał z chemią ponieważ wentylator nie jest zabezpieczony przed wilgocią i wpuszczanie pianki bezpośrednio na pióra wentylatora to dość ryzykowne posunięcie... o pomyśle z wodą nie wspomnę :duh: Są bezpieczniejsze metody odgrzybiania klimatyzacji :search:

E39 jak najbardziej, u nas nie... wszystko u ciebie gra!

To chyba nie usterka, moim zdaniem tak ma być - zresztą też tak mam, na postoju nie ma sygnalizacji otwartych drzwi czy klapy bo i po co??? Natomiast jak tylko koła drgnął to sygnalizacja się pojawia i moim zdaniem tak ma być! A jak otworzysz dzrzwi i ruszasz to się zapala? Pewnie tak...

Poczytaj tutaj: viewtopic.php?f=70&t=120551&hilit=spryskiwacze

Trochę to dziwne rok temu castrol na swojej stronie zalecał właśnie 5W30 teraz zaleca 0W40 i chyba taki wleje, właściwie nie powinno to mieć znaczenia chociaż sport ma trochę lepsze parametry. Co do edge turbo diesel wyczytałem że nie jest zalecany do silników VW z DPF i dziwi mnie fakt że BMW i MB go dopuścili... Reasumując spróbuje Edge sport 0W40m, który jest zalecany u mnie czasem mrozi w okolicy -30 no i wakacje w krajach cieplejszych niż nasz (chociaż i u nas nie raz temp. w okolicy 40) więc moim zdaniem lepszy 0W40.

Panowie temat wraca tak szybko, jak konieczna jest wymiana.... pojawił się Casrtol Edge Turbo Diesel 5W40 co o nim sądzicie? Co prawda istniał wcześciej ale nie był kompatybilny z DPF-em, teraz chyba jest, LL-04 oczywiście posiada, no i mam dylemat ten czy EDGE 0W40 sport. Teraz mam Edge 5W30??? Może jakieś sugestie?