Skocz do zawartości

arti200

Zarejestrowani
  • Postów

    208
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez arti200

  1. Jeżeli w ogóle to tylko serwis ale boję się, że bmw sprzedaje cały mechanizm, sprawdź czy jest na tym nr części jeżeli tak to pytaj w ASO. Albo używka ale będzie ciężko. Ja bym spróbował spawania tylko, że jak mocniej oprzesz się na prawej stronie fotela z pewnością będzie trach :!: :mrgreen: :mrgreen: A może wzmocnienie jakąś blaszką na wkrętach - kombinuj... :D Zaczep spróbuj przykleić klejem montażowym. Daj znać jak sobie poradziłeś.
  2. Szerokość oparcia regulowana jest linką. Zdejmij osłony z tyłu fotela i wszystko będziesz miał jak na dłoni. Najpierw górna pociągnij do siebie od góry, następnie dolną też pociągnij górną część a potem wysuń całość do góry. To ci pomoże: http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX31-EUR-10-2009-E61N-BMW-520d&diagId=52_3011 Podejrzewam, że masz złamaną plastikową część regulacji szerokości oparcia. Zdejmiesz osłony - zobaczysz.
  3. Sorki zginęło mi słowo "nie". Nie da się bez tego żyć gdyż czop utrzymuje poduszkę na właściwym miejscu by się nie ześlizgiwała właśnie. Nie ma innego powodu.
  4. Wymiana jest dość prosta, poduszkę "wkręca się" /wkładasz i przekręcasz/ do nadwozia. To o czym piszesz to czop mocujący element nr 3 z http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX31-EUR-10-2009-E61N-BMW-520d&diagId=33_1223 da się bez tego żyć :D
  5. Ta jest raczej LCI. Wygoogluj sobie kierownica bmw e60 przed lift i po lift i zobaczysz różnicę.
  6. Lift był w 2007 więc raczej przedliftowa. http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=8&t=133064
  7. arti200

    Nawigacja

    Po pierwsze: nie ten dział. A po drugie: viewtopic.php?f=73&t=117891 :nienie:
  8. No nie wydaje mi się byś miał wcześniej taką możliwość w przypadku serwisu klocków - raczej nie a nawet na pewno nie. Tej metody próbowałeś?: Pamiętaj że z klockami trzeba wymienić czujnik zużycia. Co do navi to spróbuj tak: Włóż płytkę, wybierz jakiś cel niech sobie wczyta trasę, następnie anuluj prowadzenie do celu, wyjmij płytkę - powinno pomóc.
  9. arti200

    e61 problem z nivo

    A układ szczelny :?: Może coś walnęło przewód albo poducha...
  10. Pobierz tutaj z linków kolegi Kruka: viewtopic.php?f=91&t=273732 Rozpakuj i zawartość wypakowanego folderu czyli folder pkgdb i plik config zgraj na pendriva i pójdzie cała aktualizacja bez kombinacji z USB1,USB2 itd.
  11. Czy ktoś może potwierdzić powyższy opis? Jak to się ma do fot. z tego postu (Chorwacja i Słowenia): viewtopic.php?f=91&t=230016&start=315
  12. Naprawdę wystarczy poszukać :nienie: viewtopic.php?f=15&t=181364&hilit=wycieraczka
  13. Zakładam, że robisz to właściwie i wiesz, że tempomat nie działa przy prędkości poniżej 40 km/h.
  14. Mogę polecić ten środek: http://www.chemiatechniczna.com/pl_PL/p/Odgrzybiacz-do-czyszczenia-klimatyzacji/258, zastosowałem go w połączeniu z ozonem na parownik i są efekty. Myślę, że bez ozonu też pomoże. Zrób jak w instrukcji tylko nie wal całego od razu podziel sobie na 15 minutowe etapy efekt będzie lepszy. środek nie jest drogi więc jak efekt będzie kiepski z powodu wcześniejszych zaniedbań dezynfekcji za miesiąc powtórz no i po sezonie przed zimą jeszcze raz obowiązkowo.
  15. Ja swoje /zimmermann/zwróciłem bez problemu po przejechaniu ok 400 km, dostałem zwrot kasy kupiłem tarcze oryginalne i jest OK.
  16. Właśnie o to chodzi, że jak kolega ma nowe tarcze, które się skrzywiły to może je reklamować i dostanie zwrot kasy - jak je przetoczy to reklamacja nie będzie możliwa. A skoro tarcze raz się skrzywiły to na 90% po przetoczeniu wykrzywią się ponownie.
  17. arti200

    usb w e60 2005r

    Nie zadałeś sobie nawet trudu, żeby użyć opcji szukaj :nienie: np tutaj masz: viewtopic.php?f=73&t=227987
  18. Chłopie piszesz, że tarcze i klocki masz do wymiany to zrób to i nie szukaj innej przyczyny bo to z pewnością klocki już są tak wytarte, że dają taki objaw. Pamiętaj - klocki wewnętrzne prawie zawsze ścierają się więcej co widać dopiero po zdjęciu koła.
  19. http://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=PX31-EUR-10-2009-E61N-BMW-520d&diagId=11_4101
  20. Popraw się: viewtopic.php?f=70&t=180627
  21. Nie pomoże - wydasz pieniądze na toczenie, dołóż je lepiej do nowych tarcz, a te które biją do reklamacji. Poczytaj sobie ten wątek: viewtopic.php?f=73&t=228691&hilit=trz%C4%99sie+przy+hamowaniu
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.