Mateush1685047805

No ja mam podobny dzwięk. Gdy odpuszcze gaz slysze taki stukot/klekot. Ale to jest normalne z tego co wiem.

Dzięki AO za tak cenne info. Szkoda tylko że nie wgrałeś ori softu przed podjechaniem do aso, tymbardziej, że mialeś prawdopodobnie usterke z dsc i mogłeś się spodziewać że jazdy próbne będą napewno. Lekcja na przyszłość dla wszystkich. Znajomy w 335td miał popękany kolektor i przed serwisem w aso wgrał ori soft i to go uratowało bo też krzywo się na niego patrzyli ale nie było mowy o wysyłaniu sterownika do niemiec :shock: . Życze żeby nic nie padło w aucie.

Tak jest jak ktoś robi program u pana mietka w stodole. Bezsensu jest porównywać japońskie z niemieckimi samochodami. Jak ktoś chce to i tak zrobi 300 km z 2 litów pojemności. Silnik spokojnie przeżyje 300 tys. km jesli będzie odpowiednio serwisowany, a to czy turbina przeżyje te 300 tys. km to jest inna sprawa i zupelnie niezależna od programu zrobionego w aucie (o ile jest dobrze zrobiony). Turbo jest to zwykła cześć eksploatacyjna i po jakims czasie poprostu padnie. Jedna osoba przejedzie 5 tys. i padnie turbina (znam taki przypadek :wink: ) druga 150 tys. Ja polecam robic program w CompSporcie lub u Masters`a.

Też z chęcią bym się tego pozbył raz na zawsze. Jest to irytujące za każdym razem wciskanie przycisku żeby to wyłączyć.

Jeśli chodzi o osiągi to trzeba było zrobić program w aucie to byście tak nie marudzili :D i kolega po przejażdzce m3 miałby niedosyt i pewnie małe rozczarowanie osiągami emki. Faktem jest że modzone 135i robi wiatrak z emki. Wykonanie nie jest takie złe jak na tą klase. Mi osobiście przeszkadza mało miejsca na głowe także nie wiem jak ktoś pisał ze mając 192 cm wzrostu jest super w środku.

Z tąd nigdy nie zginie http://torrenty.org/torrent/404790 Ponoć nie trzeba pierwszej płyty żeby druga działała. Tak twierdzą osoby które sciągnely mape z tego torrenta. Ja sam to zweryfikuje w piątek.

Jakiś czas temu w rodzinnej e90 byly wymieniane żarniki i ostatnio zauważylem ze światlo jest tylko i wylącznie skupione na drodze. Podjechalem do kumpla który ma accorda i jego ksenony oświetlajś i droge/asfalt jak rownież znak oddalony o 30 metrow. W bmw jest tylko dorga oświetlona a ten znak ciemny jakby swiatło rozchodziło się tylko w poziomie i ani troche w pionie. Czy tak jest w bmw czy może żle zalożone żarniki lub coś z samopoziomowaniem ?

Wszystko pasuje bezproblemu. Mi w salonie proponowali mpakiet - zderzaki przod, tył + progi za 4400 bodajże. Ostrzegali tylko ze bedzie dosyc nisko i trzeba uważac na krawężniki a ze jezdze po warszawie to podziekowalem.

Hehe no z tarpanem mam male doswiadczenia ale co nieco pamietam. Bede w ASO to zobaczymy.

A bylem ostatnio w salonie i powiedzieli mi ze nie ma jeszcze plyty nawigacji z polska... Ojciec kupil auto z nawigacja buisness i przez rok nie mogl korzystac bo caly czas mowia ze nie ma plyty. Czyli ile kosztuje plyta (europa + polska) ?

No jak bede teraz w serwisie to powiem ze maja to zrobic, wczesniej tylko sie pytalem. Wsteczny wrzucic to tez trzeba sporej sily w porownaniu z 320i ktorym zdarza mi sie jezdzic.

Witam, smigam ostatnio 118d(143km) i jest pewien problem, biegi wchodza jak w tarpanie, ponoc tak juz jest w jedynce bmw mi mowia. Jedynka czasami wogole nie chce wejsc i musze 2-3 razy sprzeglo wcisnac ponownie zeby weszla. Dwojka wchodzi znacznie lepiej ale tez zdarza sie jakby na dwa razy wchodzila. Reszta biegow jest ok. Czy jest to naprawde problem tej skrzyni czy moze synchronizatory do wymiany lub cos ze sprzeglem, auto jest prawie nowe ma 7k przebiegu. Jestem zielony w temacie bmw i ufam specom z serwisu ze ten typ tak juz ma ale czy napewno ? dzieki za pomoc