Mateush1685047805

Hej, Co prawda mam F34 ale temat fotelików jest mi znany. Bmw ma dość mocno kanapę wyprofilowaną i stary fotelik z poprzedniego auta juz nie pasował dobrze, zły kąt. Polecam wziąć sobie bazę z fotelikiem regulowanym 180/360 stopni i do tego regulowany kąt pochylenia. U nas sytuacja była taka że dziecku podczas snu głowa leciała do przodu co było niebezpieczne. Podjechałem do fotelik.info i dobrze dobrali nam. Kupiłem Besafe Izi I-twist. Naprawdę warto podjechać do jakiegokolwiek sklepu i przymierzyc na aucie.

Witam, Może będę w tym tyg posiadaczem 3 gt, czy ktoś w ostatnim czasie kupował i negocjował rabat ? Jest teraz wyprzedaż rocznika jak i koniec produkcji. Czytałem tu na forum że rabaty dla aut do produkcji były 20-25%, mi proponują z 2019r. i już zarejestrowane z 30% rabatem. Podstawowa wersja 320i Advantage + dodatki za 18k. Nie bardzo chcą większy rabat dać ale dywaniki wciskają :lol:

Witam, Sprzedam swoje stare felgi 16 cali wz 140 e 87 : http://allegro.pl/show_item.php?item=3111410383

Mit, na zachodzie można wybrać rft bądź zwykłe opony i nie ma żadnego specjalnego zawieszenia do wybranej opcji. Jeśli zmieniłeś opony z rft na nie rft o takim samym profilu to wiadomo że będzie balon i na zakrętach nie będzie to samo. Ja z 16 rft na 18 zwykłe poczułem różnice w komforcie, niewielką ale jednak jest

Sprzedam swoje stare felgi 16 cali wz 140 http://allegro.pl/show_item.php?item=2543002230

Komplet przód i tył. Cena trochę odstrasza bo 6,5 tys. ale wychodzi taniej niż brembo lub k-sport. Niestety dodatkowo trzeba dokupić na zimę 17 cali...

Zawsze jest ryzyko drapania :) Srebrne zaciski zginął na tle tarczy, trzeba pochodzić po galeriach i pooglądać kolory, czerwony oklepany, żółty fajny ale nie wiem jak by to wyglądało na małym zacisku. Ja bym zakładał od razu performance, nie ma co się zastanawiać :P

Super wygląda, bym tylko przyciemnił jeszcze przednie szyby żeby nie było takiej różnicy i nie wiem czy bym zaciski malował na srebrny kolor. kierunki sprayem przyciemniałeś ?

Zdjęcia będą jeszcze w tym tygodniu, xenona nie zdążę zrobić przed zimą, poza tym ustalam kolejkę modów i na razie lampy tylnie > hamulce > ??? ale może się pozmieniać wszystko Jak wymieniałam to bali się że będzie o nadkola trzeć bo "5 cm krótsza sprężyna PANIE, gleba będzie...." jak założyli i auto opuścili zdziwienie, wcale nisko nie jest. Mam nadzieje ze z czasem trochę siądzie. Dowiedziałem się również że amory do wymiany za 3-5 tyś km także kolejny koszt ... planowany bilstein b8 Felgi kupiłem od użytkownika moto m5 (handlarz) malowane tylko fronty na mokro !!!, także było piaskowanie i pełne malowanie proszkowe. Przy okazji jedna felga miała szpachle od środka ale chłopaki super zrobili bez szpachli i jest git. Także trzeba uważać, na szczęście nie były spawane ale 700 zł musiałem dokładać. Wszystkie felgi mam 7,5 cala i trochę żałuje ze kupiłem 215/40 bo trzeba mega uważać na krawężniki, 225 lepiej by chroniło. A i mam felgi do sprzedania :D 16 cali wz 140 + gy nct 5 rsc - 8 tys km zrobiły

Rewelacyjnie się jeździ, słońce nie pali tak a widoczność praktycznie ta sama (w zimie/nocy tez). Dla mnie jest to must have.

Myślałem że będzie niżej, komfort ten sam został po zmianie sprężyn i opon vs RFT, jedynie co mnie cieszy to łagodniej się przejeżdża przez tory tramwajowe itd. I modle się żeby gumy nie złapać :)

Ktoś kupował dojazdówkę do jedynki ?? Wyrzuciłem run flaty i teraz trzeba się zabezpieczyć :) Od x3,e46,e90 podejdzie, bo tego jest najwięcej na allegro ?? et maja 32 chyba i opona 115, wydaje mi się że nie powinno obcierać ?

Witam, miałem to zrobić dużo wcześniej ale jakoś tak nigdy nie mogłem się zebrać. Niestety nie jest ona bogato wyposażona ale to będzie się zmieniać z czasem. Narazie jedna fotka bo auto będzie miało korektę lakieru niedługo to wtedy wrzucę więcej fotek. Numer podwozia WBAUD71030P208911 Kod typu UD71 Typ 118D UL (EUR) Typoszereg E E87 (MUE) Seria 1 Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik N47 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor BLACK SAPPHIRE METALLIC (475) Tapicerka STOFF ELEKTRA/ANTHRAZIT (EAAT) Data prod. 2007-11-05 S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S249A Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S423A Dywaniki podłogowe Velours S428A Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S473A Podłokietnik przedni S493A Zespół schowków S494A Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A Lampa przeciwmgłowa S530A Klimatyzacja P7RPA Pakiet Advantage L801A Wersja krajowa Niemcy S8SCA Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA Sterowanie COP S934A WINTERREIFEN AUF LM-RAEDER Dummy-SALAPA S411A Siłownik szyby elektryczny przedn/tylny S4AKA Listwy wewnętrzne srebrne Mody: Felgi 261 m pakiet 7,5 wszystkie + 215/40 KUMHO ECSTA LE SPORT (muszę jeszcze znaczki m pakiet kupić) Sprężyny eibach pro kit Szyby 50% przód 80% tył Listwy obklejone folia 3M Carbon di-noc czarne nerki gałka m pakiet antena citroen :) delikatny chip Będzie lampy black line lotka aero przyciemnienie kierunków hamulce performance dołożenie ksenonów nic więcej mi nie potrzeba w tym aucie http://img7.imageshack.us/img7/17/20120802181655.jpg http://img254.imageshack.us/img254/6686/bmw143crznaczek85gmailc.jpg

Proszę o rozkodowanie: WBAUD71030P208911

Czekam na fotki, ja u siebie w tym tyg montuje eibachy i licze ze troche siadzie bo 18`stki auto sporo podwyzszaja

Jeśli zamierzasz robić korektę u aligatora to czemu odrazu nie zamówiłeś u niego customa IC ?, wydaje mi się że cena była by podobna a wydajność większa. http://dynosoft.pl/images/stories/projekty/bmw_118d_custom_fmic_dynosoft.jpg

Czyściłem papierem ściernym ale średnio pomogło, wyczytałem też żeby stosować smar miedziany. pobawię sie. jak ktoś ma doświadczenia w tym temacie to podzielcie sie

Mam pytanie pośrednio związane z felgami, otóż chciałem przymierzyć felgi kolegi żeby zobaczyć jak wygląda a tu nie jestem wstanie zdjąć, po siłowaniu sie wreszcie zeszła ale teraz jest problem bo ledwo wchodzi ....jakby otwór centralny mocno sie zmniejszył, w 3 tego nie mam. Ktoś miał podobnie Jako że przymierzam sie do felg z m pakietu 207 to czy one nie beda zbytnio wystawać na samochodzie bez m pakietu ? błotniki chyba nie są szersze wydaje mi się

Planuje zakup 17 m pakietowych, sa dwie aukcje i w kazdej handlarz mowi ze super proste i woogle :) http://allegro.pl/felgi-aluminiowe-17-wz-207-bmw-1-m-pak-z3-z4-3-i2418892581.html 2290zł http://allegro.pl/17-bmw-1-m-pakiet-e81-e82-e87-e88-felgi-oryginal-i2435454699.html 1900 zł Wydaje mi sie ze sprzedawca z pierwszego linku jest pewniejszy ale 400 wiecej, co myslicie ?

Sluchajcie, przeczytalem caly topic i sie pogubilem juz. Obecne hamulce w 118d sa tragiczne zwlaszcza jak sie jezdzi poza miastem wiec nadszedl czas na zmiane. Z tego co tu czytam zbytnio nie ma dobrej alternatywy dla performance. Teraz pytania :) 1) rozumiem ze wszystko jest plug&play ? 2) min to 17 cali takze 17 z m pakietu 207m zmieszcza sie ? bo to czasami roznie bywa 3) w zestawie sa dodatkowo stalowe oploty ? jak nie jest opcja dołozenia ? ktos przetestowal ? 4) zastanawiam sie tez nad kupnem samego przodu 5) kto ma dobre rabaty w aso? bo mi wycenili za 8,5k bo niby euro drgnelo troche w gore thx za pomoc

Możesz napisać jak się sprawa wyjaśniła ? Niestety od wczoraj mam podobne objawy, rano przy odpalaniu trzęsie całym autem(niezły gratisowy fotel z mazsażem), silnik strasznie klekocze i lekko słychac jak by sie dławił(pracował na 3 cylindrach), obroty falują 1300-1500 rmp, mały bączek dymu/sadzy leci na początku. Po 2 min jazdy auto normalnie jedzie i przyspiesza jak zawsze, żaden błąd nie wyskoczył :wink: . Ktoś miał podobną sytuacje ? problem jest taki ze w ASO wizyta dopiero na poniedziałek a w weekend mam podróż i nie wiem czy jechac czy przekładać sprawe/szukac sprawnego auta po znajomych.

Znow kolego sie zagalopowales, bo mowisz nie prawde lub masz chwilowa pomorocznosc ciemna. Po pierwsze nigdy przenigdy nie pisalem ze moje auto jedzie tak jak 330d, ani tez ze ma 6,4 do 100. Takze prosze cie bardzo poszukaj moich starych postow i sobie poczytaj. Czas 6,4 odnosi sie do 120d nie mojego, mierzone racelogic. Ja swoje auto tez mierzylem po programie 180km 390Nm i wychodzily srednie 7,3 do 100. Po drugie nigdy nie obrazalem zadnych twoich kolegow jezdzacych na cargo, chyba ze sa to ci goscie ktozy sobie pija tatre i pozniej wsiadaja za kolko zrobic pare baczkow zeby widownia piala z zachwytu. Ja takiego zachowania niestety nie toleruje i tu mozemy sie nie zgodzic. Na bmw wogole sie nie znam bo jest to moje pierwsze, jestem znacznie bardziej zapoznany z Vagiem ale nie mam zamiaru oceniac prawidlowosci czasow przyspieszen wg. katalogu bo awd ktore robi tylko 0,1 sek szybciej do 100 niz rwd jest lekko mowiac smieszne, ale przyjmuje te dane do wiadmosci z przymruzeniem oka, ulica wszystko weryfikuje. slomczyn traktuje jako zabawe z nauka, w grupie jezdzimy "szajowozami" (taka przerobka 126p na auto typu bugy) , na wyniki jezdze "czinkuczento" a swoja 330d tylko jak jestem sam na okrazeniu...nie jestem zadnym mistrzem i zdaje sobie z tego sprawe, wiem, ze 100000 osob jezdzi lepiej ale tez wiem na co mnie stac a z racji wieku dodatkowo nie przeginam i nie prowokuje losu... Wszystko fajnie ale wychwycasz z tekstu to co jest nie istotne. Pisalem ze nie powinienes stawiac wyroku wsprawie x-drive ze jest be poniewaz nie da sie sprowokowac do poslizgu, bo wiadome jest ze w tym aucie moc jest rozdzielana komputerowo i nie sluzy ono do takich celow. Staram sie bardziej obrazowo opisac, to tak jak ktos szukalby rodzinnego auta i kupilby np. 320d coupe i pozniej narzekal ze ciezko jest wsadzic dziecko do fotelika na tylnia kanape... to o co pytasz to chyba lekkie nie porozuminie albo traktujesz mnie za glupszego niz ja odczulem :mad2: przy granicy przyczepnosci nie ma znaczenia czy auto jest napedzane na 1 czy na 4 kola, czy ma wlaczone systemy, czy nie poniewaz jest przyczepnosc, jezeli uwazasz, ze przy utracie przyczepnosci przy DSC ON, DTC ON czy DSC OFF tak samo mozesz pokierowac autem to chyba jednak wybrales marke BMW chyba tylko dla znaczku I znow sie klania czytanie ze zrozumieniem, znow idziesz pod prad. Zadalem proste logiczne pytanie... Co ci daje DSC OFF, wiemy juz ze jezdzisz na granicy przyczepnosci, takze jesli utracisz przyczepnosc sam sobie skontrolujesz auto na wlasciwy tor tak ? Jesli moge sie spytac ile razy tracisz przyczepnosc w jezdzie codziennej ? I PROSZE nie traktuj tego jako zaczepki, wiem ze wolnosc tomku w swoim domku ale chcialbym poprostu zrozumiec to, mozesz napisac bo tak i juz, i tyle, przyjme to na klate :lol: . I znow, poraz 4-5 wysuwasz wnioski nieprawdziwe, z niewiadmo jakiej rozmowy. Napisalem o Pro-sprincie w szczerych intencjach bo piszesz ze lubisz jezdzic autem na rozne sposoby. Nie wiem z jakiej racji znow "niestety" doszukujesz sie jakiegos ukrytego przekazu ktory godzi w twoje dobre imie. Nikt ci nie karze nic udowadniac i nikt nie chcial zebys cokolowiek udowadnial, napisalem o treningu z czystej zyczliwosci jako alternatywa slomczyna, tylko tyle. Nie wiem dlaczego jestes taki wyczulony na wszystko co sie powie, i przekrecasz wszystko jak leci. I prosze ciebie tak na przyszlosc nie wkladaj ludziom do ust nieprawdziwych slow, bo tylko siejesz ferment. pzdr PS. blagam przeczytaj 2 razy conajmniej :cool2:

Nie wiem czemu ale za kazdym razem z kim wejdziesz w dyskusje to zle interpretujesz zdania i sens :mad2: , po czym przechodzisz odrazu do ataku... pomimo ze ktos pisal ogolnie a ty to odbierasz to jako policzek :mad2: . Ja tylko napisalem ze niektorzy czego innego oczekuja od auta niz pierwotnie zostalo to zalozone. jesli ktos wydaje swoja subiektywna opinie po jezdzie na torze 335xi ze jest kiepsko to ja mu sie nie dziwie, dziwi mnie to ze wogole proboje to auto opisac w tej sytuacji. Jesli jezdzisz po slomczynie swoim 330d to twoja sprawa i nic mi do tego, zupelnie mnie to nie interesuje jak ktos wykorzystuje swoje auto lecz nie powinien wydawac wyroku jesli auto jest do danej rzeczy nie przystosowane. Ostatnio sasiadka plula na rav4 bo ugrzezla i mowi co to za tandetny "jeep".... a wjechala w 50 cm bloto i sie dziwi... Napisz mi prosze czym sie rozni jazda z DSC ON a DSC OFF w miescie lub trasie, bo jesli jezdzisz z OFF to rozumiem ze jezdzisz poza granica przyczepnosci tak ? ale nie poza granica umiejetnosci, bo ja prowadzac umiarkowanie szybko po drogach publicznych nie poczulbym roznicy czy mam on lub off (warunkow atmosferycznych nie biore pod uwage). Jesli lubisz krecic kierownica to zamaist slomczyna zapraszam ciebie do nowego miasta na pilica na trening szkoły jazdy Pro-Sprint PROMOTION 25 wrzesnia. pzdr

tak 330d to "szit" a jazda nim to kara, :mrgreen: :mrgreen: Kara to moze nie, ale po co sie meczyc czyms co do danej rzeczy nie jest stworzone, jeszcze zle nawyki wejda w krew.

To ze oska jest bardziej elastyczna od x jest oczywiste i prawdziwe ale to ze x do 100km/h jest szybszy od oski o 0.1 sek jest totalna bzdura. ja wiem ze bmw stosuje pewnie procedure startu z 2 tys obrotow w obu roznych napedach tak aby klient x nie przychodzil z zazaleniem ze jego auto slabo przyspiesza a nie ma zamiaru strzelac ze sprzegla bo go plecy bola .... to mamy takie czasy w katalogu. Tez nie rozumiem niektorych ktorzy pisza o tej radosci z jazdy nacodzien, ze x to wogle dla dziadka, a rwd to dla kubicy bo i poslizgi, lepsza kontrola, ale czy wy na codzien jadac w trasie jezdzicie z dsc off ? bo ja juz to widze jak ktos na luku jadac 120km/h wpada w poslizg i bezproblemowo kontroluje auto tak by nie zjechac na pas przeciwlegly i na czolowke, bo to potrafi niewielu w polsce. Jezdzilem testowa 335xi i naprawde to auto daje rade (nie czulem napedu, nic nie szarpalo), jesli ktos go kupuje po to zeby sobie polatac bokiem lub probowac to robic to jest to nieporozumienie, tak samo jazda po torze tym autem jest srednia ale to sie tyczy i oski jak i x. jesli ktos ma takie zaciecie i checi to sobie kupuje e30/36 z M52B28/M54B30 lub robi innego swapa z slinikiem ktory chce, robi zawieszenie, pseudo klatke, poprawia hamulce, ustawia wszystko pod tor/zabawe i daje mu to xxxx wieksza frajde za mala kase niz mocowanie sie np. 330d :mrgreen: