BondE87

Warto wymieniać filtry i olej co 10.000 oraz nie dopuszczać do przegrzania silnika i wszystko powinno być ok.

Gratulacje :) polecam wydech Eisenmann ;)

Na Twoim miejscu brałbym opcję nr 1 czyli 320d, fotele sportowe i kierownica M-pakiet :)

Tak brzmi u mnie 2.0 N20 na catbacku. Uważam, że jeśli ktoś planuje zakup auta za +- 100.000, które określa mianem zabawki to zakup wydechu za 6.000 nie będzie problemem.

Jeśli to ma być samochód - zabawka to radzę silnik 28i + sportowy wydech.

Męcz dealera ;)

To przepalenie można usunąć metodą smart :)

W M2 jest jednostka cywilna jedynie usprawniona przez M, dlatego na pokrywie silnika pod maską jest napis: Powered by M, natomiast w M3/M4 jest silnik opracowany od podstaw przez M i posiada napis: M POWER.

viewtopic.php?f=163&t=238584

Mnie udało się uzyskać w Z4 z silnikiem N20 spalanie poniżej 7 litrów w trasie ;) Normalne spalanie w cyklu mieszanym to 9,5 :)

Obejrzyj felgi AEZ Antigua, pasuje do nich oryginalny dekielek BMW. Naprawdę fajne felgi za przystępną cenę ;)

Rzekomo winny był akumulator.

Kilka ofert od niemieckich dilerów BMW. Na gotowo w PL wyjdą od około 71.000 zł do 78.000 zł https://home.mobile.de/AUTOHAUSRHEINLUDWIGSBURGZWEIGNIEDERLASSUNGDERAUTOHAUSHEERMANNUND#des_212933949 http://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-316d-Limousine-USB-PDC-Shz-Klimaaut./vhc:car,pgn:1,pgs:10,srt:price,sro:desc,mke:3500,mdl:-21,frn:01-2013,prn:9000,prx:17501,slt:dealer/pg:vipcar/211850523.html http://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-316d-F30-Klimaautomatik-SHZ-USB/vhc:car,pgn:5,pgs:10,srt:price,sro:desc,mke:3500,mdl:-21,frn:01-2013,prn:9000,prx:17501,slt:dealer/pg:vipcar/212309885.html http://www.mobile.de/pl/Samochod/BMW-316d/vhc:car,pgn:6,pgs:10,srt:price,sro:desc,mke:3500,mdl:-21,frn:01-2013,prn:9000,prx:17501,slt:dealer/pg:vipcar/213903273.html

U mnie w X3 od kilku dni pojawia się komunikat "Skrzynia biegów, proszę nie gasić silnika, po zgaszeniu jazda może być niemożliwa, prosimy udać się do serwisu" oraz pojawiło się zauważalne opóźnienie w reakcji skrzyni na zmianę z P na D i R.

Dzień dobry, znajomy pracujący w ASO w Niemczech poinformował mnie wczoraj, że świst pojawiający się w silniku N20 przy około 1.000-2.500 obr. zwiastuje problemy z napędem pompy oleju. Jest to znana bolączka silnika N20, o ktorej BMW doskonale wie. Kolega w F25 z silnikiem N20 mial takie objawy i ASO wymienilo wadliwe czesci na gwarancji. Jesli ktos z Was takze mial tego typu problem to prosze dajcie znac przy jakim przebiegu i jak zareagowalo ASO. Jestem ciekaw czy w autach po gwarancji wymiana tez bedzie darmowa (w koncu to znany problem tego silnika). Pozdrawiam Edit: Dostałem info od jednego z polskich ASO - wymieniają napęd pompy oleju nawet w autach, które sa po gwarancji, ale każdy przypadek jest rozpatrywany indywidualnie.

W X3 rozrząd wymieniony w ramach przedłużonej gwarancji. Przy przebiegu około 40.000 po raz kolejny przetarly się boczki obydwu foteli przednich oraz zepsuł się mechanizm zamykania klapy bagażnika. Na dodatek metalowa osłona mechanizmu składania foteli tylnych po prostu odpadła. Dramat.

Piękne M3 http://allegro.pl/bmw-m3-competition-edc-mg-motorsport-fv-23-i5629173454.html

Faktycznie, M6 dobry wybór, biorąc pod uwagę osiągi i ceny 2-3letnich egzemplarzy to jest to prawdziwe "value for money" :)

Czy próbowałeś zgłosić na gwarancji zmarszczenie skóry na przednim fotelu? Wiadomo, że skóra im lepszej jakości tym bardziej podatna na takie zagniecenia, ale tutaj BMW się nie popisało robiąc projekt obszycia fotela, skoro w nowym aucie tak się skóra marszczy... :(

Tancerz, zamów od raz środkowy i końcowy :) po co dwa razy odstawiać auto na warsztat :)

Gratulacje :) cieszę się, że dołączyła kolejna osoba do grona miłośników i posiadaczy E89 :) Skoro chcesz zrobić najpiękniejsze Z4 w PL to w ramach inspiracji pokażę Ci moje :)

Najlepiej jeszcze byłoby wrzucić downpipe Supersprinta :) wtedy po chipie bezpieczne 300KM osiągalne ;)

Panowie, sugeruje zmienić sekcję środkową i końcową. Mam w Z4 N20 Eisenmanna sport sekcję środkową i końcową, głośność wg mnie jest w sam raz, aczkolwiek zwraca uwagę przechodniów i sąsiadów (sąsiad z domu obok mówi, że słyszy, gdy odpalam auto w garażu). Sugeruję też zapoznać się z ofertą firmy Innotech Performance Exhaust, bardzo fajnie brzmią silniki N20 na takim wydechu.

Z tyłem LCI będzie pięknie ;) Zastanawiałeś się nad dachem z carbonu?

w Z4 ten silnik pali 9-10 litrów w cyklu mieszanym.