azajec

ten temat zostal przeniesiony do podforum elektryka viewtopic.php?f=108&t=117119

Panowie, wiec czas na przyziemny, nie czysto teoretyczny temacik :D . Zaparowuje mi sie prawy reflektor (tylko po myciu) co mocno mnie irytuje. Jak mozna go wymontować bez połamania czegokolwiek, spróbuje go uszczelnic.

Więc mogę juz zreferowac. Zakleiłem oczko czujnika i jest wszystko OKI. Przełacznik swiatel zostawiam na "A" i po odpaleniu zapalaja sie światla. Po jezdzie i zgaszeniu silnika swiatelka gasna, zostaja postojowki, ktore wyłacza otwarcie drzwi. Wycieraczki dzialaja w pierwszej pozycji czasowo więc wszystko OKI jak dla mnie lepiej niz z czujnikiem deszczu.

Cieszylem sie chwilke, niestety ja też nie mam tej pozycji a czujnik zmierzchu jest i działa. Wpadlem na pomysl aby go zakleic, sprawdzilem przyslaniajac i wtedy światła nie gasna.(mysla że jest noc :D ) Wiem że nie zadziala czujnik deszczu, sprawdze czy wtedy zadziałaja czasowe wycieraczki. :cry2:

Dzieki wielkie. Wierzba gdybys mogl "step by step" opisac to ustawienie byłbym baaaardzo wdzięczny i napewno wiecej kolegow mogloby z tego skorzystac. :cool2:

Wszystko dobrze ale niestety nie mam Navi i reflektorki nie sa skretne :cry2:

Czy mozna przeprogramować moduł zapalania swiateł, czujnika zmierzchu (pozycja w lewo na włączniku swiateł) aby światła zapalały sie przy odpaleniu i nie gasły. W tej chwili funkcja ta jest niepotrzebna bo jeżdzimy cały rok na światłach a warto byłoby ja jakos wykorzystać.

do tego jesli masz opony runflat to wszystko jasne

Najprawdopodobniej swiece żarowe

Z tym szlamem to troche przesada. Nowoczesne oleje syntetyczne sa praktycznie niezniszczalne. Czytałem o probie oleju polegającej na "skatowaniu" auta bez bez wymiany oleju. Po 200 tys. km. nie zauwazono istotnych zmian w strukturze samej oliwy i nie stwierdzono zuzycia silnika. Zurzywaja sie oleje mineralne i tutaj zgodze się, ze trzeba je czesto je zmieniac ale te czasy mijaja. Samo okreslenie przez znamienita firme jaką jest BMW dlugiego uzytkowania oleju jest tego dowodem.W innych przypadkach (inne firmy samochodowe) straszenie ludzi awarią jest czystym marketingiem. Zaznaczam, że jest to tylko moje zdanie i prosze o nie pisanie postow, że cos mi sie pop......., kazdy i tak zrobi jak uwaza.

Podaj mi Twoj mail na PW. (juz usunałem kontakt) wyslę rysunek poglądowy mocowania.Niestety taki jest dostep (pisalem o kaskaderskich umiejetnosciach mechanika) a żeby było ciekawiej, tam jest dwie śruby :duh:

Temat z pytania drugiego byl nidawno przerabiany viewtopic.php?f=70&t=120949

Olej w przewodach cisnieniowych to normalka (oczywiście w rozsadnych ilościach) Każdy wirnik turbiny przepuszcza minimalne ilosci oleju i jesli jest go niewiele w najnizszym punkcie układu dolotowego to jest wszystko Oki. Sprawa druga to szczelnośc układu wiec jesli przedostal sie olej to ucieka tez powietrze, trzeba to sprawdzic (przewaznie przepuszczaja złączki)

Niedawno zmnienialem więc tak: Trzeba wycianac ramke lewarka (Lewarka jak i dzwigni recznego nie trzeba demontowac) następnie podniesc plastik tunelu do góry (jest na zatrzaskach) Nastepnie tył tunelu też zastrzaski (pociągnąc do tyłu). Następnie dwie śruki chyba 10 z tyłu i dwie z przodu pod zaslepkami, ramke ręcznego wcisnąć pod ukosem do srodka tunelu. Nalezy poodpinac wtyczki instalacyjne popielniczki, aux. tel (jesli sa) i to wszystko ...powodzenia

Oki. Mocowanie rolety jest za oparciem ale chodzi mi czy samo oparcie jest takie samo, a takze boczki i siedzisko.? Sprzedaje swoja kanape z e90 a kupiec ma combi?

Czy tylna kanapa z e90 pasuje do kombi e91?

Aby zakończyc temat to okazalo sie (tak jak podejrzewałem), że tel.miał wprowadzony PIN poprzedniego własciciela. Zmieniłem soft, autoryzowałem urządzenie (w telefonie) i wszystko swietnie śmiga. Wniosek z tego,że samsung U600 lączy sie z autkiem bez problemu.

Jesli którys z kolegow bedzie reflektował to prosze (wymienilem na skórke) http://moto.allegro.pl/item885539030_bmwe90_fotele_boczki_kanapa_podlokietnik_listwy.html

Za 1500-2000 zeta. zrobisz indywidualnego wiruska pod Twoje potrzeby u najlepszych tunerow w Polsce.

eXiDe juz mam wielki metlik. Thekrzych pisze, że auto ma znaleśc telefon, Ty, że odwrotnie. Wciskalem słuchawke w radiu nie przy kierownicy by wywolać BT. Niestety nie mam NAVI. Zapraszam do Przemyśla, myślę, że procedura wymaga paru browarów, chyba bez tego fale nie latają. :lol: Chyba wiem gdzie tkwi blad. Telefon po odnalezieniu BMW prosi o pin, ktorego nie znam (telefon z drugiej ręki). Chcialem zmienic w ustawieniach, wpisalem 8 zer (samsungi) ale pozostawił mi tylko 2 próby, najprawdopodobniej poprzedni wląsciciel wprowadzil swoj. Pozostaje chyba zmiana softu. Sprobuje na innym telefonie. PS do Lublina tylko 200 km. :D

I znowu zonk. Po kolei: w radiu. Sluchwka dluzej. Znaczek BT, potem "Suche nach gekoppten Geraten" potem ramka (pusta) nastepnie "Bluetooth gerate koppelbar" trzy kropki pokazuja szukanie i .....nic. Czekalem okolo 15 min. i nic. Natomiast BT telefonu wykrywa auto (BMW 18960). Czyżby nie znajduje samsunga U600?.

Dzisiaj święto ale nie odpuszczam. Doszedłem do tego, że telefon "zobaczył" auto. Wpisalem w radiu 0000 i ok. w tel. wpisuje 0000, tel. szuka ale nie moze nawiazac polączenia. Co robie nie tak ?

A ja dzisiaj dopiero zaskoczyłem ze autko ma BT. Przycisnąłem dluzej słuchawke w radiu, pokazał sie BT nad klawiszem, wcisnałem klawisz i wykoczyla jakas ramka. Według instrukcji z naszego forum właczyłem BT w telefonie wcisnałem "szukaj urządzenia" i.......nic. Tel, nie wykrywa radia. Robie cos nie tak czy może tel. nie wspolpracuje z BMW jest to samsung U600. ?

Obym sie mylił ale wygląda na dwumas.

Mysle, że powinno byc 90 stopni ale...? napisz jak wchodzi sie w to menu i jak mozna to sprawdzic.