1oskar

Panowie, trochę więcej luzu :wink: Pozdrawiam

Najprawdopodobniej bijące tarcze hamulcowe. Pozdrawiam

Andreas, rozmowa była krótka ale powiedział, że RE 50 A są lepsze od Nokiana, jako, że wcześniejszego rady się sprawdziły nie wnikałem, szczególnie, że okazało się, że cenę mam niższą na Bridgestone :wink: Pozdrawiam

tylko wiesz na brigestona trzeba by bylo troche wiecej chyba wydac jesli ROF:/ podrzucę Ci tel niedlugo, ale jeszcze wytrzymaj pare dni bo moze jeszcze taniej uda sie zalatwic, od jegomościa od ktorego wzialem zimowiki nokiana, pewne zrodlo :) Dzięki wielkie za fatygę i sory za kłopot, ale po zasięgnięciu opinii zdecydowałem się na RE 50 A :) Dam znać jak się będą sprawować :wink: Pozdrawiam

patryk_x6_KTW, dokładnie nie pamiętam bo brat był w ASO, ale wydaje mi się, że przesmarowali skórę fotela kierowcy jakimś impregnatem. Natomiast bardziej skrzypiał zbyt słabo dokręcony fotel pasażera . Od tamtej pory nic się nie dzieje, jest ok . Pozdrawiam

Andreas, mógłbyś wrzucić jakiś kontakt gdzie można kupić wspomniane Nokiany Z w cenie : 450pln/szt (rozmiar 225/45 17") ? Może być PW. Z góry dzięki . Pozdrawiam

A jaki jest mniej więcej koszt tego filtra odmy do e90 ? Na allegro do innych bmw ok. 100 zł z tego co przeglądałem . Pozdrawiam

Andreas, a jakie opony jeszcze bierzesz pod uwagę ? Ja także muszę kupić do swojej e90, z tym, że kupuję także felgi i chciałbym żeby oponki wyszły nie więcej niż 500zł/szt . Dobre opinie słyszałem o Bridgestone RE 50 A, nie wiem tylko czy one mogę być ROF . Pozdrawiam

Właśnie, jaka jest cena ? Pozdrawiam

Sam szukam felg na lato do swojej e90 i podzielam zdanie chłopaków, że tylko oryginalne. Ew taki BBS : http://ra64freddy.files.wordpress.com/2009/06/bbs-w31.jpg Pozdrawiam

eXiDe, dzięki za info z tą odmą. A co do polskich ASO to niestety muszę się zgodzić . Pozdrawiam

Jak często ( przeciętnie co ile km ) wymienia się odmę ? Wg wskazań komputera ? Pozdrawiam

Pełna zgoda, lecz 4 ma już 245KM i radzi sobie całkiem dobrze. Wiadomo, że bawara z 35 jest zdecydowanie szybsza. Mnie do Disco przekonuje przepiękny środek, choć paru rzeczy z X5 brakuje... Ja generalnie darzę LR sporym sentymentem, mieliśmy w domu 2x Disco i RR, do dziś mamy II-kę i to naprawdę przyjemne auto, bardzo uniwersalne, nadaje się i w teren, i do jazdy na codzień. Gdy kupowaliśmy X5, myśleliśmy właśnie nad III, ale jednak trochę zbyt wołowata jest . Pozdrawiam

Dlaczego ? Pozdrawiam

YatzeK, widzę, że Ty ogarniasz temat felg, więc chciałbym się Ciebie poradzić, upewnić. W ogłoszeniu, które wklejałem wcześniej, dla przypomnienia : http://www.moto.allegro.pl/item897023679_felgi_aluminiowe_17_bmw_m_power_3_e_90_lubin.html , wszystko się zgadza w sensie ET felg, rozstaw śrub? Bo chyba kupię te felgi, tylko chciałbym żeby pasowały :wink: To są oryginały, wzór 194 . Fotka poglądowa : http://img715.imageshack.us/img715/6604/76523992.jpg Pozdrawiam

Ja mam fotele komfortowe i zdecydowanie je polecam . Pozdrawiam

Nie wiem jak jeździ Disco IV (wiem jak jeździ III i jedyne co mi się w nim nie podobało to stosunek masa/moc), ale myślę, że z X5 35d będziesz zadowolony. Pozdrawiam

FUX, a do czego będziesz tego auta używał ? I jak jeździsz, szybko/spokojnie ? Pozdrawiam

Możesz rozwinąć myśl ? Nie słyszałem żadnych negatywnych opinii poza spalaniem :) Pisałem już wcześniej. Mój sąsiad ma, zarówno Turbo jak i S-a. S-ka to US spec., takiego chamskiego plastiku i słabych materiałów w środku dawno nie widziałem. Turbo ma przebieg ok. 10k km, wykonanie trochę lepsze ale bierze olej w ilościach 1l +/1000 km i ostatnio zajmuje się raczej staniem w serwisach. Swoją drogą serwis też pozostawia sporo do życzenia, w ASO mają jakąś chorą stawkę za godzinę ( nawet jak na ASO ), jest 1 w miarę ogarniający sprawy mechaniczne bodajże w Jabłonnej, to niedziałające WEBASTO naprawiali mu ostatnio 2 miesiące, nie odbierali telefonów itp, generalnie chore sytuacje, w końcu się okazało, że auto zostało nie ruszone a w baku zostawili mu 2l paliwa :wink: Wspomniane przez Ciebie spalanie z tego co pamiętam, w mieście 23+, w trasie 18+ (Turbo) a jeździ wolniej od mojej mamy, gdzie jej X5 35d w trasie pali 12 :8). Ja na miejscu Fux wybrałbym z tej trójki : X5 35d/ Disco IV w nowym dieslu / ew RR TDV8 . Pozdrawiam

Cayenne ja stanowczo odradzam, trzymać się jak najdalej :wink: Pozdrawiam

Mi spalił w drodze nad Morze 11-12 ( z tym, że X5 35d ) , 4 osoby , pełny bagażnik, autostrada z Grudziądza 160-200. Zaskoczony byłem mile. Ale z kolei znajomy, w swoim X5 3.0d ( zmapowane ), autostrada do Poznania, od Strykowa permanentnie 240 - ok 19/100 :) Pozdrawiam

Ludzie się generalnie trochę dziwnie patrzą przy parkowaniu :wink: Pozdrawiam

Jak kupowałem auto to tylko tył był zaspawany. Generalnie, jak wskazuje naklejka na klapie zachodził na boki :wink: Włożyłem szperę przednią, taką : http://sklep.4turbo.pl/product-pol-82248857-Mechanizm-roznicowy-przedni-Impreza-GT-WRX.html . Mniejsza jest podatność na chodzenie bokami a auto dużo sprawniej wyjeżdża z zakrętu, generalnie jest sporo szybciej. Mniejsza jest także podatnośc na podsterownośc, najbardziej irytującą przypadłość Subaru (poza STi). Grzywaczewski, masz seryjną skrzynię ? Pozdrawiam

A propos kratki, ja miałem to samo, po jakichś 2000km ją zdemontowałem, od razu przed kupnem poprosiłem ASO o "delikatne" zamontowanie :wink: . Mam seryjnie taką "kratkę" materiałową, w miejscu właściwej . A propos skrzypienia foteli, przechodziłem to także - fotele komfortowe . Pozdrawiam

No to idealny opis AGX-a. Dlaczego aż tyle ? Pozdrawiam