1oskar

?? :mrgreen: Właśnie nie wyrosłeś , sam takie bzdety opowiadasz rodem z Auto Świat-a , że coś jest awaryjne, albo dane auto Ci się nie podoba, w którym w życiu nawet nie siedziałeś a jedynie słyszałeś od kogoś kto kawałek się kiedyś / gdzieś ( może ) przejechał, więc daruj sobie takie odpowiedzi bo tylko bardziej się kompromitujesz . Pozdrawiam

Andreas, tylko mi ich nie podkup :wink: Od rana się nie mogę pod podany numer dodzwonić . Pozdrawiam

Panowie, czy te felgi są wg Was oryginalne ? Link : http://moto.allegro.pl/item972524211_bmw_3_e90_nowe_felgi_17_cali_oryginalne.html . Pozdrawiam

Astro, mój ojciec ma 2 Disco, myśli nad 3-cim. Miał jeszcze RR i jakoś żadne z tych aut nie było awaryjne, przechodziły tylko normalne przeglądy. Jako spec od Land Roverów, co o tym sądzisz ? Może są popsute a o tym nie wiemy ? :wink: Pozdrawiam

To jaki masz teraz profil ? Ja mam 50 ( "15 ) , też zakładam letnie, waham się tylko między F1/R888 :wink:

Dokładnie, ja przetestowałem w innym aucie ten uszczelniacz i nie pomógł, całe szczęście, że była dojazdówka :) Wychodzi na to, że muszę kupić ROF, niestety . Pozdrawiam

grzywaczewski, strasznie kombinujesz z tym zawiasem :8) Jeśli tak bardzo nie chcesz AGX-a to załóż Teina np SuperStreet. Brat miał w Evo i jest ok . Choć ja nadal na Twoim miejscu nie zastanawiałbym się i wrzucał KYB . GT-ek na zawieszeniu od STi wygląda jak Outback, podejrzewam , że w Antyku będzie podobnie :wink: Pozdrawiam

Panowie, wiem, że temat był już kilkukrotnie wałkowany, ale co robicie w przypadku kapcia, gdy macie "zwykłe" opony ? Ja ciągle bije się z myślami czy zamawiać ROF czy "zwykłe". Zimówki mam nie ROF i wożę w bagażniku kompresor + uszczelniacz, jak dotąd, na szczęście nie musiałem sprawdzać skuteczności tego zestawu, ale wyjazd np do IT w wakacje bez zapasu może być stresujący . Pozdrawiam

umberto2, ja słyszałem pozytywne. Dobrze trzyma na mokrym i jak na deszczówkę wyjątkowo trwała . No i cena zachęcająca . Pozdrawiam

YatzeK , a Conti SportContact 2 W ? Co sądzisz o tej oponie ? Jednak postanowiłem kupić ROF i ten model mam w bardzo dobre cenie. Pozdrawiam

http://www.regeneracjafelg.waw.pl/ - Marki. Ewentualnie jeszcze : http://www.renowacjafelg.pl/ . Pozdrawiam

kampacz, ja także szukałem letnich opon i kupiłem RE50 A . Chciałem "zwykłe", miałem w dobrej cenie ale skończyło się jednak na ROF . Pozdrawiam

Ja polecam Bridgestone RE 50 A, sam takie niedawno kupiłem i wrzucam do swojej e90 . Pozdrawiam

arnold, ja na Twoim miejscu żadnego box-a (szczególnie z V-techu) bym nie wrzucał bo się obudzisz z ręką w nocniku jak Ci korby wyjdą bokiem :wink: Pojedź na porządne strojenie do Masters'a lub ewentualnie, dla świętego spokoju zrób to u Fusa, moi znajomi tak postąpili i jak na razie są zadowoleni ( zrobili na tym jak dotąd 50k km ) . Pozdrawiam

doman7104, wg mnie to sprawa mocno indywidualna. Najlepiej jeśli przejechałbyś się autem z manualną i automatyczną skrzynią. Jeśli o mnie chodzi to wybrałbym chyba AT i pojechał od razu na remap ( żeby się dało jeździć :mrgreen: ) . Pozdrawiam

AO, serwisowałeś swojego Forestera w 4Turbo ? Ja u nich robię już trzecie auto i ciągle jestem zadowolony. Były Imprezy, Evo, teraz Legacy T i remap w BMW, chłopaki naprawdę ogarniają. Mój wujek ma podobnego Forestera jak Ty i też u nich serwisuje, mimo sporego przebiegu ( 100k km ) ani kutych tłoków ani wymiany uszczelek mu nie wciskali :wink: A jeśli już mowa o silnikach 2.5T Subaru, to do najtrwalszych nie należą. EOT . Pozdrawiam

Ja na Twoim miejscu zadzwoniłbym do Mastersa i do 4Turbo ( Mysiadło ). Ja robiłem remap w swoim e90 właśnie w 4T i jestem zadowolony. Jeśli masz chwilę to jest link do nich : http://www.remap.pl . Pozdrawiam

grzywaczewski, ja też nie miałem z tą osobą kontaktu, więc nie napisałem, że jest taki czy też inny tylko to co słyszałem :wink: No stress. A świat jest rzeczywiście mały . Pozdrawiam

Mój znajomy robił remap w X5 3.0d i bardzo sobie chwali. Sprawdzał się później z X5 35d i auta jechały porównywalnie. We Wrocławiu Jetronik ogarnia temat strojenia . Pozdrawiam

Natek, a co polecasz ? W innym aucie mam Zimmerman-y Sport, mają już ponad 40k km i jest ok . Pozdrawiam

Rufio, uważasz, że to wina mechanika ? Od wymiany przejechałem ze 3-3.5k km i było ok, aż do czasu pewnego mocnego hamowania :) Pozdrawiam

Hipo, gdzie kupiłeś ten separator oleju ? Pozdrawiam

Wygląda na to, że również mam do wymiany tarcze, niestety dobiłem je 1 mocnym hamowaniem. Wiem, że to może nie ten dział, ale nie chcę zakładać n-tego tematu o tarczach i klockach. Co lepiej wybrać: Zimmerman Sport / ATE Power Disc ? A może zwykłe, gładkie ? Auto - 320d "06 , klocki wymienione niedawno na ATE . Z góry dzięki za odpowiedź . Pozdrawiam

Panowie, trochę więcej luzu :wink: Pozdrawiam

Najprawdopodobniej bijące tarcze hamulcowe. Pozdrawiam