Michał525i

Odpowiedzi na twoje pytania znajdziesz na forum, tylko wystarczy poszukac a nie zakladac nowe watki. A napisales ze intensywnie przegladasz forum :duh:

Na 100% nie sony a JVC miałem 9101 i też brakowało dźwięku a nie był to niski model.(pod 2 wzmacniaczami). Polecam Alpine , Pionka, Kenwooda i Clariona. Pozdrawiam Michał525i.

U mnie ciągnie tak od 3 tys. i to nie tylko do przodu ale i ze zbiornika :duh: choć poniżej nie jest tak źle, ale faktycznie chyba masz coś nie tak bo kuzyn miał M50B20 i też ciągnął od 3 tys. Pozdrawiam Michał525i.

Miałem podobny przypadek tylko w czasie normalnej eksploatacji :mrgreen: .Sprawdź czy jakiś kabelek nie dotyka kolektora wydechowego , bo u mnie to nawet dymek poszedł przez wentylację :mad2: . Pozdrawiam Michał525i.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=11088 - wystarczy poszukać Moje M20B25 jeszcze łatwiej. Pozdrawiam Michał525i.

Stawiam na przewody ale najpierw poszukaj zanim zadasz pytanie :duh: Pozdrawiam Michał525i.

Niestety łamanie papierka na poołowę i ręczna robota, ale opłaca się bo za każdym razem gdy patrzę pod maskę wiem co robiłem. I już się spotkałem ze zdaniem że to nie możliwe tak doprowadzić do tego stanu :twisted: Życzę powodzenia. Pozdrawiam Michał525i.

Chyba mowa o takiej blendzie :mrgreen: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img5.imageshack.us/img5/9429/img3228resize8ij.jpg Kierunek to albo czarny :mrgreen: (niestety farba schodzi) albo biały. Pozdrawiam Michał525i.

164 tys na liczniku a realny przebieg to nie to samo. U nas w ogłoszeniach nie ma BMW z przebiegiem pow. 200tys. :mad2: Syntetyk może wypłukać słaby silnik więc najpierw bym sprawdził stan i przawdziwy przebieg. Pozdrawiam Michał525i.

Osobiście posiadam SPV 3000 ale jest potrzebny jeszcze odbiornik GPS, polecam również Mio A701 juz z odbiornikiem. Pozdrawiam Michał525i.

Z założenia dwucewkowym głośnikiem wyciśniesz więcej ze wzmacniacza a jak wzmacniacz będzie pracował na 4omach to moc słabsza :mrgreen: Pozdrawiam Michał525i

Jeśli masz wszystko nowe i sztywne i jeśli felgi nie są pogięte to jeszcze zostaje luz w przekładni kierowniczej który łatwo usunąć. Pozdrawiam Michał525i.

A ja zadaam pytanie jak się jeździ tak małym silnikiem na gazie w E34? Daje rade? i jak jest z ekonomiką? Jak się pali żółty to jeszcze masz może jakiś 1000km do wymiany oleju. Jaki masz przebieg , może warto zalać mineralnym? Pozdrawiam Michał525i.

Z tego co wiem to gaz nie jest podawany wtryskami tylko razem z powietrzem , a paliwo tłoczone jest w obiegu zamkniętym i chłodzi szyne wtryskową. Jeśli się mylę to proszę o poprawkę. Pozdrawiam Michał525i.

Zmiana języka - u mnie zadziałało (pełne OBC): Możemy to zrobić na dwa sposoby - wciskając prawy przycisk na konsoli zegarów i przekręcając kluczyk do poz. 1 lub najpierw przekręcając kluczyk do poz. 1 i wtedy wciskamy prawy przycisk na konsoli - kolejność nie ma znaczenia. Trzymamy go do czasu pojawienia się na wyświetlaczu nazwy języka ok. 10s. Puszczamy przycisk i wciskamy go ponownie na ok. 10s do wyświetlenia się następnego Jak już wybierzemy właściwy to puszczamy przycisk i przekręcamy kluczyk do poz. 0 Pozdrawiam Michał525i.

Ja właśnie jestem po kasowaniu luzu (bardzo łatwe) bo już trzęsło calym autem + nowe końcówki i gumy stabilizatora + łączniki i musze się uczyć auta na nowo, prowadzi się jak nowe . Najlepsze jest to że dobre 2 miesiące nikt (mechaniki) nie potrafił mi doradzić co to może być. Jednak forumowicze doradzili :mrgreen: Pozdrawiam Michał525i

No nie wiem czy to dobre rozwiązanie z odłanczaniem pompy. Z tego co wiem to jak jedziesz na gazie to tłoczone paliwo schładza wtryski i jest mniejsze prawdopodobieństwo zatarcia . Oczywiście w baku powinno być troche paliwa :8) Pozdrawiam Michał525i.

A może uchwyt na okulary ? :mrgreen: Pozdro Michał525i

Co do głośników to jeśli są podłączone to jeszcze pozostaje ustawienie fadera (przód/tył). Zmiana C na F to zmiana języka a to było na forum, ale dziwne że wyświetla tą samą wartość 16C i 16F :shock: Pozdrawiam Michał525i.

Wszystko rozbija się o obciążenie wzmacniacza. Nie patrz na rysunki tylko na opisy ;) . Przykładowo jak wzmacniacz na 4omach ma 70W to na 2omach ma jakieś 120W oczywiście jeśli da się tak go obciążyć. Trzeba spojrzeć w instrukcje. Pozdrawiam Michał525i.

Ja aku nie odłanczałem. Kiedyś odłączyłem na noc i nie chodziła jak powinna. Pozdrawiam Michał525i

Klocki wymienione ale nie mieli na składzie czujników i został na tyle stary ale przytarty no i ... :mad2: Pozdrawiam Michał525i.

A co myślicie o srubach pływających ? Podobno się nie wcinają w aluminium. Pozdrawiam Michał525i.

Dzięki za zdjęcia. wygląda całkiem konkretnie. Teraz czekamy na wyniki testów spalania ;) Pozdrawiam Michał525i.

Bardziej pasuje do działu "Zrób to sam" :P Ja też mam dido tuning, ładnie wykonane. Pozdrawiam Michał 525i.