Peter69

a wczesniej nigdy ci nie dymiło bo umnie dymi na biało zawsze po odpaleniu tak przez ok 1 min a potem juz tylko spaliny ciepłe leca z pod progu ale juz nie dymi tylko lekko śmierdzi

Beru albo NGK ale nie jakies nieznane firmy tu masz np do twojego modelu http://www.motoallegro.pl/item882134926_swiece_beru_bmw_e90_318d_320d_330d_e46_320_330_cd.html

wydaje mi sie ze tam czegos brakuje i dlatego nie mozesz złozyc siedzen ale moge sie mylic bo juz dawno nie siedziałem w e34

podpinam sie pod prosbe tez chetnie sie dowiem

wpisz tu 5 ostatnich cyfr swojego nr vin i bedziesz miał http://www.realoem.com/bmw/select.do

czujnik jest tylko na jednym kole przednim i tylnym u mnie jest taki wsuwany w szczeline na srodku klocka czyli klocek musi byc z wyzłobieniem

Mysle ze sa tak jak w e39 czyli w klocku i tylko po jednym na oś

a moze w czasie jazdy pokaze ze jest otwarta maska

nie nawet sie kiedys nad tym zastanawiałem złaszcza ze mam autoalarm orginał

U mnie w e39 jest taki czujnik otwarcia maski i jest mocowany przy obudowie filtra kabinowego ale jest po lewej stronie czyli po str. kierowcy

a nie jest to czasem krancówka od maski

dla mnie to jak porównanie co lepsze lampka nocna czy moze czajnik bezprzewodowy choc ze swojego punktu patrzenia wybieram lampke nocna (E65)to w końcu klasa sama w sobie ale dla zwolenników czajników polecany jest czajnik bezprzewodowy (X5) tez ma cos z lampki sygalizujacej np.jego działanie a tak całkiem na powaznie to tylko e 65 i to jeszcze z przed liftu jest dla mnie następnym celem moze dlatego ze X nie jezdziłem a w 7er juz pare kkm mam za soba i jesli nie zmiana moto(VFR) w tym roku to juz pewnie nawet myślałbym nad nowszym modelem

http://www.tinyurl.pl/?G9X1mHGp ale najlepiej jednak jak uzyjesz funkcji szukaj

tutaj nie chodzi o to czy mam czy mnie nie stac na 70zł ale dlaczego nie skorzystac z uprzejmosci forumowiczów i nawet o tą radość ze cos sam zrobiłem poza tym jezeli jestes takim poprawnym "niedrażniącym mentalnie Polakiem" to czego szukasz na forum jesli masz auto co kiedys kosztowało tyle co mieszkanie to czy dziś jezdzisz z kazdą pierdołą w swoim aucie do serwisu a moze omijasz go szerokim łukiem a moze jestes wkur...zdenerwowany tym ze ty za cos zapłaciłes z czego nawet nie mozesz skorzystac(brak rozwiniecia tematu sprzegla) a ktos to ma za fri Jestesmy tu po to by sobie pomagac bo inaczej na kazde pytanie odpowiedz była by :Podjedz do serwisu a jedyna wymiana wiadomosci dotyczyła by gdzie najblizej znajduje sie serwis ASO BMW Pozdrawiam

polecam tą lekture i nie tylko viewtopic.php?f=72&t=38965&hilit=jez

A moze to poprostu jez wpisz to w szukajke i sie dowiesz gdzies nawet jest opis który bezpiecznik za to odpowiada ale wygląda to na typowy problem

nie ja mysle ze poducha sie troche wypatrzyła na słońcu albo podczas tego "liftingu"

kolega pisze o klapkach które są w srodku kolektora i mocowane sa śrubkami stad ten stuk mogłes słyszec

Czy warto zmieniac to musisz sobie sam odpowiedziec wszystko zalezy na jaki egzemplarz trafisz jedno jest pewne ze auta z tymi silnikami maja zazwyczaj duzo wieksze przebiegi niz ich odpowiedniki w benzynie Ja sam miałem 528 z 98r i bardzo miło ja wspominam jezeli chodzi o eksploatacje to ja 90 % latałem ja na trasie PL-DE wiec w spalaniu nie było kolosalnej róznicy ta mozna odczuc znaczaco w miescie jak sam wiesz 528 ciezko jest zmiescic sie w 12l w a 530d max 10l ja osobiscie jezeli miałbym kupowac paliwo sam to wybrał bym benzyne np 530i a tak latam dieslami od dłuzszego czasu No cóz napewno on jest głosniejszy w srodku zwłaszcza na postoju i przy wolnej jezdzie a tak nie ma wielkiej róznicy ,wiadomo ze wrazie awarii naprawa zazwyczaj jest drozsza ale to juz od konkretnego egzemplarza zalerzy ja miałem w poprzedniej 530d nie miła niespodzianke poszło mi turbo i to ok 1000km od domu wiec to bolało mój portfel tak czy inaczej musisz byc bardziej czujny przy kupnie 530d

nacisnij na nia i wyskoczy

ale na tamtym forum zeby czytac posty trzeba byc chyba zarejestrowanym

ale ta 4 waty mozna załozyc mimo ze jest lekko pochylona bo te wypustki sa na porzeciw siebie a w T6w sa nie symetryczne ale na sto procent je załozysz ja je montowałem i w e39 i e38 nie mówiac juz ile razy sa tansze

I tacy fachowcy u nas są ja co kolwiek robie na warsztacie to nie pozwole sobie zeby przy tym nie byc jak kiedys Tarnowski mnie wyprosił z hali to poprosiłem o opuszczenie auta z podnosnika i powiedziałem ze jade gdzie indziej nawet do głowy by mi nie przyszło zostawic auto jakimś 'fachowcą" druga zecz to zawsze brac rachunek z wszystkim co robili i nazwa tego co wymienili wtedy zawsze jak spartola to na 99% mozna odzyskac straconą kase

prosze http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM31&mospid=47638&btnr=63_0472&hg=63&fg=05

w e46 dokładnie nie wiem ale w e39 sa gniazda na klucz imbusowy z tyłu reflektora (od srodka silnika)jaden do regulacji poziomu i jeden do pionu wiec na 100% w e46 bedzie cos podobnego