Peter69

a tego obecnego nie da sie juz uratowac pamietaj ze po zmianie silnika na inny model dochodzi jeszcze bardzo duzo osprzetu który moze kosztowac wiecej niz goły motor a tu jeszcze skrzynia ze sprzegłem sterowanie itp wiec warto sie zastanowic przed zakupem bo to nie tylko dopasowanie go do komory silnika

pomijam juz ze auto z włoch a czy moze jeszcze jest po opłatach

w tej kwocie o dobrym poliftingowym to kolega moze zapomniec pozostaje wiec 528 jezeli tylko takie silniki wchodzą w rozwazania

przed a po lifcie to zupełnie inna cena i silniki oczywiscie ale to juz zalezy tylko od twojego portfela ja moge tylko tyle doradzic ze lepiej sterszy model nawet niekiedy drozszy niz nowsza skarbonka za okazyjną cene

zgadzam sie z toba to wszystko seria a tak dla ciekawosci powiem ze bujałem sie kiedyś przez około 3 miechy e34 z silnikiem 3,5 ale w R6 w starym 4ro biegowym automacie i do dzis załuje ze sprzedałem ten samochód

wiec jest szansa ze w krótce na allegro pojawi sie nowe bezwypadkowe bmw

ja miałem kiedys przerwany przewód od tego czujnika w tylnim kole w e38 i u mnie nie było efektu ustawianie sie lapm tzn nie szło swiatło do góry i troche na dół ale moze w e39 to działa inaczej

w e39 zarówno 2.8 jaki 3.0 sa silnikami szesciocylindrowymi R6 dopiero motor 3.5 to V8 Wiec ja bym napewno wybrał 530i choc ich jest duzo mniej a wiec tez mniejszy wybór

nie zgadzam sie z tym i to z własnego doswiadczenia uwazam ze lepij jest kupic oryginał lub bardzo dobry zamiennik i wymienic tylko tą co jest nie sprawna mimo ze wymaga to troche pracy ale jezeli pozostałe działaja prawidłowo to jaki sens oprocz profilaktyki ale to nie swiece iskrowe wiec albo działają albo nie zwłaszcza ze one nia kosztuja kilka czy kilkanascie zł

w srodku lampy są takie plastykowe regulatory i one bardzo czesto poprostu pekaja mozna je kupic na allegro lub nawet w serwisie

jak ma byc dyskretnie to najwiecej do bagaznika zapakujesz do e38 ale bardziej dyskretna była by nasza poczciwa nysa nie mówie juz nawet o ilosci 'bagazu'

zabójcze dla niej sa setki kkm te auta z tymi silnikami ze wzgledu na ich jednostkosc w tamtych czasach były bardzo drogie wiec nikt ich nie kupował zeby sobie chadzac 30 czy 40kkm na rok a w polsce sprzedawali je z przebiegami 200-250 kkm po dziesieciu latach a naprawde to taki przebieg miało prawie kazde auto na koniec gwarancji

W e39 wczesniej w e38 miałem tak ze działały co 3 ci cykl uruchamiania pompy spryskiwacza i tylko kiedy światła były załączone wiec mysle ze tu bedzie podobnie

Najlepszym zabezpieczeniem bedzie wynajecie jakiegoś garazu Złodzieje wpadaja sobie na osiedlowe parkingi jak do marketu Sam nie jednokrotnie widziałem jak na moje osiedle wjeżdżało auto i oglądali co stoi na na ulicy

Jezeli jest wszystko zgodne z opisem to mysle ze tak ,napisz potem czy zostałes szczesliwym jej posiadaczem

czyli rozumie ze bedzie licytacja pojazdu kto da wiecej ja kiedys kupilem na licytacji od banku samochód i byłem bardzo zadowolony zwłaszcza ze auto nie było szykowane do sprzedazy bo zabrał je bank za długi jezeli uda sie kupic w tej cenie to mysle ze jest wart zwłaszcza ze opis rzeczoznawcy nie mówi o jakimś dzwonie tylko w zasadzie jakas obcierka sadząc po grubości lakieru

jezeli jezdzisz audicą dłuzszy czas to pewnie masz w niej wszystko porobione na bieząco a tu na dzien dobry jak nic nie wyskoczy trzeba dołozyc pare setek przerejestrowanie i podstawowe mat.eksploatacyjne lepiej sobie dozbierac i kupic cos konkretnego niz jakiegos golasa który sie znudzi po pół roku

przebieg jezeli oryginalny to pestka wszystko zalezy jaka cena za auto czy tą wycene dostałes czy moze osobiscie ja robiłes

A czy widziałes jakieś angliki zarejestrowane w innych krajach europy(np na niemieckich blachach z kierownicą po prawej str) gdzie jest ruch lewostronny ch :nienie: odzi mi o rejestracje inną niż w UK oczywiście ze te auta poruszają sie po całej europie i nie tylko ale maja rejestracje swojego kraju i ty mozesz swoim samochodem tam pojechac ale nikt nie pozwoli na jegp rejestracje :nienie:

Ja jestem zdania ze powinno sie dopuszczac do rejestracji takie pojazdy ale przy zachowaniu minimum naszych przepisów kodeksu jak choćby swiatła bo to że kierowca nic nie widzi co dzieje sie przed poprzedzającym go pojazdem to sprawa dla ewentualnego ubezpieczyciela ale jak mnie oslepiają jego światła mijania to juz gorsza sprawa.Ale ogólnie wiadomo że żyjemy w takim państwie ze posłowie przegłosują nawet ustawe o rejestracji samolotu jako lekkiej kosiarki samobieznej jezeli do kasy PAŃSTWA wpłynie odpowiednia kasa np za zwolnienie z korzystania z wolnej przestrzeni powietrznej :idea: