Peter69

kiedys widziałem w e39 załozone 255 ale nie wiem czy nie miał np dystansów dołozonych ja w swojej mam 225 i mi to wystarcza

jezeli swieca za wysoko to je ustaw recznie przy reflektorze czujniki tego nie zrobia one jedymie ci obnizą kiedy np bedziesz miał mocniej zajadowany tyl

Auta z silnikami typu Flexfuel są specjalnie zaprojektowane by być napędzane benzyną lub mieszanką zawierajacą do 85% etanolu (E85). Poza niewielkimi modyfikacjami silnika i systemu paliwowego są niemal identyczne z autami wyłącznie na etylinę (E95 i E98). Pojazdy typu Flexfuel są już produkowane od lat 80’ XX wieku. Obecnie na kontynencie amerykanskim jest sprzedawanych wiele modeli aut tego typu. Ponieważ auta z tymi silnikami wyglądają zupełnie taksamo jak modele z konwencjonalnym napędę jest wielce prawdopodobne że mozesz posiadać auto mogące być napędzne E85 i nawet o tym nie wiedzieć. Sprawdź w instrukcji odsłógi i dokumentach auta czy przypadkem nie jest to model z silnikiem FlexFuel, zobacz też co pisze na wlewie paliwa. (czy korek jest żółty z napisem E85?), czy na naklejkach informacyjnych umieszczonych w aucie są jakieś informacje, czy gdzieś na aucie jest Fogo FlexFuell? Auta napędzane bio-etanolem E85 nie tracą nic ze swoich parametrów i osiągów. Jednakże, ponieważ litr E85 wyzwala znacznie mniej energii niż etylina E95 i E98, średnie złóżcie paliwa może wzrosnąć. Tak jak w przypadku różnic w spalaniu Benzyny i LPG. jest to cytat z jakiegos artykułu o tym paliwie

Wiele producentów samochodów nie chce dac gwarancji na silnik ktory jest zasilany bioetanolem tłumaczac ze proces spalania tego paliwa jest inny niz tradycyjnej benzynki a sa taz tacy co wrecz opisuja ze silnik jest przystosowany do zasilania takim paliwem

V-Power do kosiarek a tak na serio to ma byc benzyna zdodatkiem bio kiedys w wiadomosciach gosc a orlenu powiedzial za moze byc tansza nawet o 1zł.

teraz łapie co oznacza literka R na skrzyni biegów :lol:

mozesz jeszcze z gazety np Alles kupisz ja na stacji benzynowej i tam masz w niej ogłoszenia podzielone na landy jak sie nic nie zmieniło to gazeta wychodzi w czwartki a w czwartki w wiekszosci urzedy w niemczech tez sa dłuzej czynne wiec przy odrobinie szczescia mozesz w jeden dzien wszystko załatwic Powodzenia

1pkt nie wypowie sie bo u siebie tego nie robiłem co do pkt2 to jezeli obroty spadna to normalne ze redukuje nawet jadac na równym czasami ci spada predkosc i skrzynia zrzuca co do 3 to nie bardzo rozumie tem hamulec i wciskanie D

jedynie 728 i 725 tds wystepowały w manualach a w pozostałych automat był w standardzie gdzies to kiedys wyczytałe bo tez szukałem e 38 w manualu i po lifcie nie wien jak przed liftingiem to wyglądało

bo to własnie patent forda ja w słuzbowym transiecie tez mam podgrzewaną szybe czołową

do e39 za zwykły kluczyk zapłaciłem rok temu 150zł a ten z trzema przyciskami miał wtedy kosztowac cos ponad 500pln dorabiany był po vin i był juz oczywiscia zakodowany

ja jezdziłem 730da z 2000r przez pół roku miałem to szczescie ze kupowałem ja po wymianie turbiny miała kolo 250kkm pamietam ze jedyne co w niej robilem to cos przy przednim zawieszeniu ale były to koszta ponizej 1tys.zł smigala az milo wczesniej zanim ja kupilem szukalem 740d i nie mogłem nic konkretnego znalezc jest ich poprostu duzo mniej co do eksploatacji to moja latała 90% po autostradach i spalanie zawsze zamykało sie w okolicach 10l/100km ale i predkosc 180-200 jedno z najmilej wspominanych moich aut

1 czy sie oplaca mysle ze tak ja zawsze kupuje auta w de i czesto wychodza mnie drozej niz w polsce ale to tylko pozory bo potem zazwyczaj doprowadzenie tych tanich okazji wiaze sie z wiekszymi wydatkami 2 koszta to akcyza przy poj do 2.0litra to 3,1% tablice wywozowe zaleznie od regiony od80 do 150euro to juz jest z ubezpieczeniem ,potem tłumaczenia ok120-150zł zwolnienie z vat 160zł.recycling 500 ewentualnie przeglad i rejestracja w wydzniecałe komunikacji no i paliwo to sam sobie policz 3co do krecenia licznikow to wszyrstko zalerzy uod kogo kupujesz od prywatnego to raczej nie mozliwe jezeli jakis poządny komis to tez małe prawdopodobienstwo mysle ze to marginalne a u nas standart 4co do tego punktu patrz punkt 1 oczywiscie ze moze sie zdarzyc ze wrócisz z niczym wiec lepiej zaplanowac w miare mozliwosci wiecej dni a nie jechac np na 1 czy 2

ta klapa otwiera sie hydraulicznie wiec teraz w zimie widac znaczaco dłuzszy czas otwarcia czy zamkniecia ale napewno ponizej 10 sek.pozatym idac np w strone auta z zakupami naciskam pilota i nim podejde to tylko wrzucam do kufra i zamykam tez mozna z pilota wygodne zwlaszcza jak tyl auta jest ubrudzony

ja smigałem s4 przez rok autko z 2003 roku 340koni powodowało u mnie duzego rogal :lol: a u niektórych pasazerów strach w oczach :shock: zwłaszcza podczas przyspieszania najwieksza (moja a nie auta) predkosc to ponad 280km/h najwieksze zuzycie paliwa prawie 20 l/100 km ale oczywiscie srednie

Ja mam w swojej to fabrycznie załozone w bagazniku na tylnym pasie przy kole zapasowym jest zbiornik na olej plus pompa potem to idzie przewodami bo silowników tam gdzie sa amortyzatorki od tylnej klapy no i w klapie jest jeszcze taki czujnik grawitacyjny który odczytuje polozenie klapy plus przycisk do zamykania w obudowie tylnej klapy wiec wazne zeby wszystko sprawdzic przed zakupem czy wszystko jest

to pewnie bedzie panel z x5 lub x3 ten przycisk ulatwiajacy zjezdzanie bo do limuzyny to raczej nie przystaje

ten pierwszy srodkowy to chyba roleta tylna a te pozostałe dwa to jeden mi wygląda na wyłaczenie alarmu podczas holowania miałem cos podobnego w audi

moja to 530dA(06.2000r) przebieg autentyczny ok198kkm kupiona przezemnie od 2 właściciela posiadam do niej rachunki z niemiec i jak narazie to tylko materiały eksploatacyjne jeszcze w niemczech były wymienione klocki i cos tam robili z hamulcem recznym a ja standartowo oleje filtry z odmą.akumulator przed zimą bo był jeszcze fabryczny no i przednią szybe ale to kamyczek faktem jest ze auto prawie cały czas stoi w garazu bo ja mam słuzbowe a tym zrobiłem moze 7kkm Ale jako ciekawostke podam ze szwagier ma tez 530d z 1999r z przebiegiem ponad 500kkm i z tego co pamietam to wymienił turbine tarcze klocki sinenbloki obie poduszki pod silnikiem no i zawieszenie a to wszystko w przeciągu tamtego roku miał wtedy cos kolo 460-470kkm wiem ze jezdziłjeszcze do wojkowic na diagnoze komp raz cos ze skrzynią automatyczna ale po wymianie oleju i filtrów chodzi do dzis i ma jakis problem z matą pasarzera a tak pozatym to jakby nie turbina to zawsze dojezdzał by do domu na własnych kołach a jezdzi naprawde duzo :cool2:

do intensywnego spryskiwania jest jeszcze drugi zbiorniczek z płynem nawet mozna kupic w salonach taki specjalny jest on bardziej intensywniejszy w oczyszczaniu szyb

A jak nie jestes pewny i masz troche czasu to wyciągnij go w wrzuc do garka z woda i zacznij to gotowac przed zagotowaniem powinien puscic ten grzybek a potem wyłącz i zobacz czy jak stygnie czy idzie w drugą strone

A czemu de duze litery moze najpierw poczytaj jak pisac posty

Nie słyszałem zeby były jakies myki w klimatronicu w bmw ale mozesz sobie odblokowac obc i tam jest duzo róznych informacji

No problem jest bardzo czesto z wykreceniem zwłaszcza jak ktos wkrecał nowe na sucho jak masz trzy uwalone to jeszcze pewnie jakos odpala potem jak sie zagzeją komory to powinny załapać pozostałe ale troche szkoda silnika i wału bo pewnie strasznie nim narywa zanim odpali na wszystkie

Mozesz cos wiecej napisac o co ci chodzi bo z climatronica to kody czytało sie w audi