Ali3n

Sprawdzcie najpierw poziom płynu chlodzacego moze macie go za malo? U mnie to pomoglo a mialem identyczne objawy

najprawdopodobniej pekniete luty w przekazniku od szyberdachu dosc powszechny problem w dziale zrob to sam gdzies jest opis naprawy tego

udało ci sie to naprawic ? mam ten sam problem kto wie co z tym zrobic ??

oj na ten temat jest tez juz wszystko co trzeba napisane polecam http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=43124&highlight=zegarek 10 >> 11 >> 12 >> czujnik temperatury 13 >> 14 >> +12V na pozycji "1" stacyjki ( wepnij sie w kabel fiol/bialy powinien byc w wiazce przewodow za zegrakiem) 15 >> 16 >> + 12 V na załączonych światłach ( szary przewod z instalacji zegarka analogowego) 17 >> masa (przewod brazowy z instalacji zegarka analogowego) 18 >> + 12 V cały czas (czerwony przewod od analogowego zegarka) mozesz miec juz komputer z wbudowanym gongiem to wtedy dodatkowy ci nie bedzie potrzebny

tez juz od 2 lat cos takiego mam i za cholere nie moge dojsc z kad to stuka zazwyczaj slychac to jak jade po kostce najlepsze w tym ze widzialem juz nie jedna bemke ktora jadac po bruku wydaje identyczne dzwieki to brzmi jkaby jakas byla poluzowana blaszka czy cos...

red-green - na nim jest stały + pozostałe dwa służa do wysyłania sygnałow do centralki zamknij/otwórz gdy używasz kluczyka do otwarcia/zamkniecia bagażnika tylko nie jestem w 100% pewnien który to otwórz a który zamknij bedzie to chyba tak : white-green-yellow - otwórz white-blue - zamknij

bylo juz to na forum ja zrobilem z termistora 4,7kohm i rezystora 400ohm i jak narazie pokazuje w miare dokladnie orginalny jezeli dobrze pamietam ma 5,4kohm przy 21 stopniach

kontrolka abs'u zapala sie rownierz gdy masz slaby akumulator lub znacznie spadnie napiecie w ukladzie (np. podczas odpalania przy oslabionym akumulatorze)

a wpinales sie do kracowek wiesz gdzie najlepiej to zrobic ?? ktore to beda przewody ?

Moze ktos z was wie ktory bezpiecznik odpowiada za stale doprowadzanie pradu do zwyklego zegarka analogowego zniknelo napiecie na tym czerwonym przewodzie i nie mam pojecia gdzie. w rozpisce jest podane chyba z 7 bezpiecznikow i wszystkie wygladaja na sprawne nie moge dojsc ktoredy idzie ten przewod od zegarka bo wlazi on gdzies w do dol tunela srodkowego. Moze macie jakies pomysly gdzie moge szukac przerwy w obwodzie ???

tez mialem kiedys problem z plywakiem oderwal mi sie przewod i wlasnie z tego co pamietam to bylo na nim napiecie 12v po przekreceniu kluczyka

oki troche poszukalem i sie dowiedzialem ze od 94r. elektrycznymi szybami i centralnym steruje jeden sterownik o nazwie " body electronics control module" (ZKE) odpowiada on rowniez za domykanie itp. w sobote rozkrece schowek i zobacze co ja tam mam bo schematy to jedno a w praktyce roznie bywa :shock: szkoda tylko ze cala instalacje elektrycznych szyb bede mial dopiero przed swietami (zastanawia mnie czy w kazdym samochodzie montowali identyczny sterownik z ta sama liczba wtyczek czy moze jakas mieli okrojona wersje) :mad2: bo jezeli te sama to sprawa nie wyglada tak strasznie :D dobralem sie do schematow i mniej wiecej wiem juz ocb i jak to powinno byc zrobione potrzebuje jeszcze tylko odrobine pomocy :modlitwa: 1. chodzi mi o zidentyfikowanie tych dwoch zaznaczonych mikrowylacznikow (gdzie one sie znajduja i do czego sluza) 2. o co chodzi z tymi zaznaczonymi przewodami w silnikach w przednich drzwiach (domyslam sie ze to do wersi coupe/cabrio tak ?) 3. i jeszce jedno zastanawia mnie gdzie znajduje sie ten modul od tylnych szyb i za co on dokladnie odp. (zadlugo juz sie na te schematy patrze i nic mi do glowy nie przychodzi :oops: ) http://img137.imageshack.us/img137/5519/save0001fx3.th.jpg http://img139.imageshack.us/img139/8215/saveku3.th.jpg http://img443.imageshack.us/img443/8870/save0002vn6.th.jpg http://img136.imageshack.us/img136/2582/save0003la0.th.jpg http://img137.imageshack.us/img137/9104/saveeeeyk8.th.jpg

sory ale podalem bledny adres to jest poprawny [email protected] jesli mozesz jeszcze raz przeslac bede wdzieczny. to ze sa rozne rodzaje to wiem ja moge miec te z domykaniem tylko wlasnie poszukuje dobrego do tego schematu by podlaczyc to i walsnie mam jeszcze pare pytan otoz poprawcie mnie jesli jestem w bledzie tymi szybami z domykaniem steruje sterownik ktory powinien znajdowac sie przy schowku i sluzy on takze do obslugi centralnego tak ? (przydal by sie tez pewnie schemat od centralnego zamka jezeli ktos ma :) ) a co z tym przekaznikiem od szyberdachu co jest pod kierownica czy on tez ma cos z tym wspolnego bo wedlug jego opisu z ksiazki"sam naprawiam " odpowiada on rownierz za szyby i czy walsnie musze go wymienic czy ten co teraz mam tez pasuje?

macie moze jeszcze te chematy do szyb mam e36 1.6 94r. bardzo prosze o pomoc [email protected]

Jezeli kupiles gotowe podgrzewane wlkady to wymiana jest prosta polega jedynie na podlaczeniu sie pod dwa przewody od sterowania lusterek (u mnie byl to brazowy i niebieski) roboty na jakies 30 min na jedna strone. Jezeli chodzi o zamontowanie maty grzewczej to troche trudniejsze ale tez mozliwe dokladny opis jest gdzies na forum. Wlacznika podgrzenaia nie ma tzn seryjinie one maja grzac caly czas po przekreceniu kluczyka.

pewnie ze sie da :shock: tylko trzeba uzyc troche sily zwlaszcza jak dawno nie byly skladane

U mnie jest podobnie tyle ze zdaza mi sie tak ze potrafi stracic prad gdy szyber jest otwart :mad2: w ciagu dnia bywa tak ze kilka razy pojawia sie i znika napiecje. Jeszcze kilka miechow temu zdazalo sie to duzo zadziej :cry2: teraz tylko musze poczekac na ladna pogode i poszukac przyczyny

U mnie mimo iz samochod stoi non stop w tych niskich temp to zapalal po 2-3 sek krecenia (choc niechetnie rozrusznik chce sie krecic :doh: ) jedyny problem w tym ze dzisiaj jak go odpalalem to wyskoczyla mi kontrolka od poduszki :mad2: a i pierwszego dnia tych mrozow to nie dalem rady kierownica skrecic, a gdy sie udalo ( przy uzyciu drobnej metody persfazji :duh: ) to az mi sie kierunek prawy wlaczyl mimo iz przelacznik byl wylaczony no i cos tam pstryknelo i teraz jak krece kierownica to w pewnym momecie slychac dziwny dzwiek, ale poza piskami i drobnymi trzasnieciami to wszystko ok wspomaganie jak sie rozgrzeje to tez dziala normalnie

a moge tez prosic o ten schemat [email protected] Zgory THX

Te kolanko to nie dawno wymienialem bo plyn zamiast do spryskiwacza leciec to wyciekal przez ten maly otwor koszt nowego to 10 zl w ASO ! musze tylko jeszcze 1 dokupic bo jak nowy zalozylem to w drugim kompletnie spadlo cisnienie i tez zaczal ciec

Tez moglbym dostac ten schemat [email protected]

i jak udalo ci sie cos innego dorwac zamiast tego schowka na kasety ?? Jestem ciekaw bo mam go tez i ni cholera nie jest mi on potrzebny :cry2:

Tez mam od niedawna ten problem ! Jak juz to naprawisz to daj znac co i jak :)