trzastek

Prawdopodobnie uchwyt zachacza o kable - u mnie tak było ponieważ jedna wiązka jest wciśnięta po panelem klimy i moze trochę obcierać.

2 samochodami robię ok. 35 kkm rocznie. Kiedyś robilem po ok. 100 kkm rocznie ale te czasy na szczęście minęły :)

Jeżeli to mata pod siedzeniem i pali się kontrolka to i tak poduszki będa działać - problem w tym ,że jeżeli na siedzeniu nie będzie pasażera, to przy "dzwonie" poduszka pasażera się równiez odpali. Miałem problem z matą i potwierdzili mi to w BMW.

Na zdjeciach rzeczywiście wygląda OK :jawdrop: ale jak jest dobry fotograf to z paskudy zrobi księżniczkę :twisted2:

Chodzi o diody , które ew. masz przy oświetleniu wnętrza i lampkach do czytania nad lusterkiem wstecznym :lol: Są tam takie 2 małe otworki i one po włączeniu w nocy świateł świecą na pomarańczowo dając poświatę na gałkę zmiany biegów i konsolę recznego. Bardzo to ładnie w nocy wygląda. I tak gwoli ścisłości to nie śa diody ale małe żaróweczki jak wewnątrz przycisków.

Jeżeli masz oryginalne śruby zabezpieczające BMW to ASO powinno mieć klucze. Zawsze jak kupujesz śruby zabezpieczające BMW dostajesz 2 nasadki do odkręcania. Pojedź najpierw do ASO (jeżeli masz śruby BMW) , może będą mieli Twoją nasadkę albo powiedzą ci jaka jest potrzebna. Skoro oryginalne śruby zabezpieczające BMW kosztują ok 90PLN to nasadka nie powinna kosztować fortuny.

Ja też wymieniałem osłony lamp przednich ze względu na zmatowienie (od razu mi światła "odżyły" , świecą jak nowe) Niestety na rynku nie było z pomarańczowym kierunkiem więc dla całego ogólnego wyglądu zmieniłem wszystkie klosze. Stare tylnie i boczne mam w garażu (są idealne) - przody wywaliłem bo raczej nikomu nie byłyby potrzebne. I co też powiedzą ,że auto klepane?.... :mad2: Ktoś mógł zrobić jak ja - wymienić przednie klosze ze względu na ich stan a nie chciało mu się wymieniać tyłów. :norty:

:lol: Akurat ten człowiek umie z tego korzystać :cool2:

Jak masz okrągłe pod maską (przy wlewie płynu do spryskiwacza) to Ci wykasuję za free bo mam przyrząd BMW. Daj kontakt na priv. jak to jest aktualne.

Paweł, Sprawdź czy masz wiązki do szyb. Jak nie, to sobie odpuść bo to sporo grzebania.Już w E36 było z tym sporo zabawy bo kolega przerabiał. Najlepiej by było trafić jakąś E39 na szrocie, na części i stamtąd wymontować zawartość. Kompletowanie całości sztuka po sztuce mija się z celem IMHO. Jak wiązki będą to połowę pracy masz z głowy :norty: Resztę gratów szukaj np. na Allegro. Trafiają się cześci do elektrycznych szyb E39. Na http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=DD31&mospid=47539&hg=51&fg=10 sprawdzisz sobie co Ci będzie potrzeba

W Carrefour na Zakopiańskiej też masz w dziale rtv

W ASO kupowałem latarkę BMW do schowka i w maju zapłaciłem coś ok 75 PLN. Nie wiem dlaczego na Allegro są droższe? :shock:

Spróbuj u Pawłowskiego w Łomiankach - nie skroją Ci 150 pln

Witam, Opiszę swoje doświadczenia z tymi rozwiązaniami. Transmiterów FM sprawdziłem parę i to różnych modeli (mój kolega również tym handluje).Podobało mi się bezprzewodowe rozwiązanie ale...generalnie słabo to chodziło. Transmitery FM bardzo obcinają pasmo :-( , spróbowałem rozwiązania z kasetą i kabelkiem do magnetofonu. Kupiłem taką Thomsona w Carrefour za ok 30 PLN. W porównaniu z FM, kaseta jest rewelacyjna.Ten zestaw gra jak compakt disc (mam iPoda oraz fabryczne Hi-Fi BMW)... bardzo polecam. Wszelkie FM transmitery poszły w zapomnienie. Rozwiązanie jest tanie i skuteczne. :cool2:

idealne do E34 tak ale do E39 za wąskie

Mogę się wypowiedzieć na temat TS810 bo używałem je w 320i i teraz do 528 też je zamówiłem. Opona jest bardzo dobra dla tylnonapędowych, zbiera równo, na kopnym sniegu też się zachowuje przyzwoicie. W drugim samochodzie mam zimowe Goodyeary Ultragripy i uważam ,że są podobne ale przewagę mają TS810. Kiedyś (chyba w 4 poprzednich samochodach) używałem Dunlopy Wintersporty i nie chciałem innych. Dunlop po zmianie bierznika na nowy model (chyba w 2005 r.) to już nie jest ta zimówka co kiedyś - niestety.

Do 528 można założyć (i takie zamowiłem Conti TS810) 205/65 15 94H

To jest namalowane. nie ma żadnych szkiełek itp.

Dzięki za odpowiedzi :-) Myślę jeszcze o Conti TS810. Uzywanych nie mam zamiaru kupować - juz raz się "sparzyłem" używkami :nienie: . Co do szerokości to juz wiem ,że będą to 205/65 R 15. Większość czasu jeżdzę po mieście a nie w trasie (70% miasto / 30% trasa). Będę obserwował wątek bo sezon się zbliża dużymi krokami ;)

Witam, Są dostępne , bo w swoim E39 zmieniałem (bo są to żarówki postojowe). W Feuvert są. Philipsa z niebieskawą poświatą ale delikatną (właściwie jest to odcień bardzo jasno biały) i drugie jakieś feuvertowe noname.

sorry - na letnich mam 225/55/16 :)

Jak pisałem - letnie mam na 16 " , a felgi do zimowych ma 15" - w manualu są 205 lub 225 jako zalecane do mojego silnika. Chyba się zdecyduję na 205. Jakiej firmy polecacie? Ja myślę o Conti lub Dunlopie.

Witam, Chcę przed zimą nabyć opony zimowe. Felgi do opon zimowych mam 15" . Które i w jakim rozmiarze proponujecie (205 czy 225) . Letnie koła mam 16" z oponami 225/65/16. Wiem ,że zimą jest lepiej mieć węższe opony. Jakie są wasze opinie? Jakie "gumy" polecacie?

Ja bym brał E39 - miałem E36 poprzednio i sprzedałem bo był dla mnie za mały , obecnie ujeżdzam E39 ,a nie należę do ludzi , którzy cienia nie rzucają ;). Za E46 przemawia jego ładniejsza od E39 linia. Jak pisali poprzednicy ważny jest stan techniczny obu samochodów.

Black Man Wheels