trzastek

Może ja się wreszcie pojawię (ze spalonym ringiem :D ) - tam gdzie zawsze tzn. gdzie ?:D bo nie byłem

Bogaty to nie jest ale warto sprawdzić w ASO. Pytanie czy pierwszy właściciel czy pierwszy właściciel w Polsce? Pamiętaj ,że te silniki miały problemy z napinaczami a naprawa nie jest tania więc warto dopytać czy robione to było w ASO. Poczytaj na podforum E87. Powodzenia.

To jest błękitny kolor?? :shock: :shock: :shock:

Przbieg raczej z serii Sci-Fi ale sprawdzić można ale jak miał założony LPG to nie po to aby do kościoła w niedzielę jeździć. Lewa strona chyba malowana (błotnik i drzwi). Na zdjęciu przynajmniej tak widać. Poproś o fotki w pełnej rozdzielczości ale cudów się nie spodziewaj. Popraw temat wg. regulaminu viewtopic.php?f=44&t=72889 bo ogłoszenie do kosz poleci. :wink:

Widać po zdjęciach ,że nawet Photoshop nie pomógł bo auto zmęczone i tyle. Ma standardowe poniżej 200 kkm przebiegu : :norty: :norty: i liczyłbym lekko 500 kkm przejazdu dla tego auta o ile nie więcej. Jak chcesz to weź VIN od gości i sprawdź ile miał w niemcowni.

Wszystko dział ok więc pewnie w 90% aut coś się dzieje . Albo nie zapalają albo nierówno silnik pracuje na wolnych obrotach.

Nie mam pojęcia - przysłali pismo do nr VIN. Zadzwoń do ASO to Ci powiedzą.

Mój Ojciec obecnie posiada 116i z 2009 r. BMW przysłało mu pismo dotyczące akcji serwisowej na wymiane cewek zapłonowych. Czy wiecie o co chodzi.? Na wymianę się zapisał ale silnik mu pracuje równo wiec nie wie o co chodzi :-) ? Ktoś już to "przeżył" z Was?

A ""machnąłeś" długimi do siebie?

Za te pieniadze to możesz celować we w miarę zadbane E30 a nie E36 :duh: :nienie: ... pusciłeś linki z przeokrutnymi padlinami. Jak nie chcesz na starcie się zrazić do marki to nie kupuj padlin.

Ja kiedyś do fury żony kupowałem tu: http://led-labs.pl/?content=3&id=11 Jakość OK - działają do dzis.

Ładowanie jest :-)

Wiązki i programowanie. Zobacz na realoem co jest potrzebne do Twojego pojazdu konkretnie.

Nie - snap in jest uchwytem. Komunikacja odbywa się przez BT.

Instalacja fabryczna jako doposażenie jest droga (sam moduł bez okablowania i kodowania to ok 2 kPLN) i nie warta zachodu jeżeli w aucie nie było fabrycznej. Fabryczna instalacja BT nie umożliwia wyświetlania "neta" na ekranie auta, jedynie ksiązkę adresową , sms, rozmowy. Parrot robi do BMW zestawy głośnomówiące , które można podłaczyć do fabrycznych przycisków w kierownicy - przynajmniej w E60 takie coś widzialem i chodziło.

Po pierwsze nie krzycz (czyli wyłącz CAPS LOCK) ,. Zestaw Alpine można kupić w ASO - cena do sprawdzenia w ASO - chyba 1200 ale jak pisałem trzeba sprawdzić. A te felgi z linka sobie daruj bo to chinole - jednorazówki.

wejdzie :-)

Tak. Jak postoisz w korku lub w miejscu do porządnego rozgrzania silnika to się w czasie działania wentylatora otworzą.

Panowie, Temat zamykam bo nie chciałem wywoływać nieporozumień, szukam dalej... Kolega z Wieliczki zobaczy tą E30 tak "dla sportu" :D

Dlatego pytałem co sądzicie...? Nie napisałem ,że już, natychmiast kupuję! :D. I nie wstydzę się wklejać bo nie wiem nic o aucie (szczególnie ,że zdjęcia dziadowskie) i czekam na opinie. Miałem innego kandydata - ideał, ale niestety był iX więc do bani w moim wypadku - za dużo przeróbek. Dalej będę szukał zdrowego egzemplarza. A to masakrycznie trudno.

Mogę i E90 :D jak nie znajdę do zlotu fajnej E30 :norty:

Przeciez mi jest potrzebna zdrowa buda a nie wystrój wewnetrzny :D . I tak by poszła na warsztat i wszystko do przeróbek. Auto wyłącznie do pojeżdzawek a nie tzw. "lansu". Czytaj ze zrozumieniem i bez złośliwości kolego.

Raczej moduł - nie widziałem nigdy aby padło parę naraz (chyba ,że w czasie "dzwona" :-) )

Hehe - dokładnie . Potrzebuję w miarę jeżdzącą betę :D

Witam, Proszę o uwagi dot. tego egzemplarza: http://otomoto.pl/bmw-318-bmw-e30-1-8is-C23056255.html . Auto by było przeznaczone na pojeżdzawki więc środek nie jest istotny bo do wywalenia.