trzastek

Oczywiście :-) :cool2:

Do destruction derby się nada :-). Kontrolki nie powinny się palić.

Lekki ulep czy mi sie wydaje? Uchwyty mogą być w pakiecie ale niekoniecznie.

Wyglada nice. Muszę obadać na żywca. Zmień sobie do maja bo planuję być w Przemyślu pod koniec maja ;-P - dodatkowo jeszcze widzę ,że zdjęcie w tanzanicie :-)

A różnia się znacznie? Da się dolożyć do Twojego? Jest gdzieś porównanie bo albo słabo szukam albo nie widzę ze względu na PESEL :-P

typowa literówka - zera na końcu zapomniał dopisać ...

Randall - wreszcie opis :-) Super ! Gratulacje !

Paseratti i Audi to takie typowe korpowagen :-) Ja jeżdzę też kurakiem O3 jako służbowozem z tym silnikiem , o którym piszesz. Poza wyciszeniem autko się "odpycha" dość żwawo jak na tą klasę auta. Jak nie BMW 3 to spróbuj koniecznie nowego Superba. Za ca.+/- 150 kPLN mozna mieć full Superba w Laurin&Klement. Co do miejsca wewnątrz to bije wszytkie 3 auta powyższe a do tego w porównaniu z nimi jest ekstremalnie tani w serwisowaniu :-) . Prowadzi się podobnie do Paseratti ale do 3-ki to wszystkim powyższym sporo brakuje. Wiadomo - nie ta klasa. PS. Za chwilę (wiosna 2016) będa niezłe zniżki na 5-ki bo wchodzi nowy model....

Przy zmianie na fabryczne nic się nie dzieje natomiast na niefabryczne nie powinien. Polecam dodać zestaw Alpine retrofit o którym pisałem parę lat temu. Znaaaczna poprawa jakości audio.

Są. Koła do opon run on flat są trochę inne więc nie do każdej felgi założysz RoF.

I dlatego własnie trzeba oba pakiety 5 letnie BSI i BRI kupować . Wtedy nie ma problemu z naprawami. Zwraca się pakiet już przy wymianie tarcz i klocków :-)

Czyli jednak w nie M-Pakiecie da się - nawet fajne wykończenie po wycięciu zderzaka widze dodają :cool2:

Nie pamietam czy NIE M-Pakietowe zderzaki tylne mają wymienną dolną listwę zderzaka czy nie http://www.carfolio.com/images/dbimages/zgas/models/id/23355/2011%20bmw%20320d%20f30%20rear.jpg . Jeżeli tak to nie ma chyba problemu. W zderzakach M-Pakiet listwa zderzaka tak jak tu http://www.f30post.com/goodiesforyou/3/f30/live/msport/F30MSport-21.jpg ma wymienny ten szary plastik i nie ma z tym problemu.

Ojciec kiedyś kupował roczną 1kę w PS w Bawarii Motors. 0 problemów , pełna historia serwisowa i jeszcze dodatkowo gwarancja BMW + pakiet BSI.

Tak btw. jeżdzę też Skodą od czasu do czasu. Nie narzekam :-)

Napiszę tylko tak :cool2: :cool2: :cool2: Napisałeś samo sedno ostatniego marudzenia na forum... :mrgreen: a Randall tylko dodał 3 grosze od siebie :mrgreen: dodam 1 grosz ....adaptacyjne zawieszenie też BE bo się może popsuć :-)

Podziel w podfoldery - powinno pomóc . Miałem identyczny problem w Audi - tam max. 100 plików czytało . Po podziale na foldery mogłes miec 100 folderów po 100 plików :-) na "pendraku"

Przód ładny - tył Mondeo albo Avensis :-) Zobaczymy za 3 lata niecałe jak w rzeczywistości będzie wyglądał.

Nie pechowy ale musisz sobie budzet podnieść na E46 jak koledzy wyżej pisali. Jest bardzo cięzko dobre E46 znaleźć nawet jak budzet jest na takie auto duży a co dopiero szukać "okazji"

Są takie same wymiary przód / tył dla zimówek - i to jest akceptowalne przez BMW . Poza tym lepiej się na tym zimą jeździ. Sam już w kolejnej becie mam komplet z BMW - jest ok . Teraz daja Pirelli SottoZero.

Nie jesteś sam . .. :-)

Właśnie sobie sam odpowiedziałeś :-) - "remizowe cześki" :mrgreen:

Kein problem - ich spreche Deutsch :mrgreen: Dzieki !

ooo - ciekawe :cool2: - masz gdzieś linka do tego testu lub jakieś dodatkowe info? Bardzo chętnie sobie to poczytam bo to BARDZO istotny problem i to jest kryterium dyskwalifikujące - no chyba ,że ktoś chce kupowac auto tylko do jazdy po mieście :-) :mad2:

Wtedy będzie temat o dostawcach energii elektrycznej, który tańszy ile przebiegu na jednym ładowaniu zrobi i jaka ładowarka mało prądu żre :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Co do elektryków to sam planuję sobie Teslę lub tego typu auto w przyszłosci kupic jak tylko poprawią zasięg i będzie oficjalny dealer w PL - może BMW coś fajnego zrobi za 5 - 10 lat w tym kierunku....