KRIS85

Hmm. Tego się domyślam i raczej przy tym roczniku przebieg nie jest dla mnie jakimś piorytetem. Chodz milo by było gdyby to był prawdziwy przebieg. Ale dzięki za info. zachowam czujność :) PZDR>

Witam. Czy ktoś coś wie na temat tego samochodu oraz komisu. Na necie są w większości pozytywne odnośnie komisu, ale może na forum jest ktoś kto wie więcej :D Link: http://otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-1-wl-serwisowana-perfekcyjna-niemcy-ID6y6TP9.html#dac27c3817 PZDR>

Ładnie ładnie :) Rozumiem że amory będą nowe, tak jak i tarcze, klocki. Zwrotnicę widzę od wersji z ABS-em...planujesz dołożyć do swojej taki rarytassik??? PZDR>

Tak, wchodzi bez przeróbek :) PZDR>

E30 M3 Ale patrzę i chyba jest tam intercooleer wiec szanse ze ma więcej mocy. Ładnie zrobiona. PZDR>

jak to jest 323 to to jest przedlift. Jak jest przedlift to dodanie gazu spowoduje utratę wartośći auta. Nie licz na to ze dostaniesz za 2 lata tyle co za nią dasz teraz. Zeby tak było to musisz zostawić w oryginale. Samo spalanie w mieście...12-13 spokojny ecodriving do spokojnie 16-18....co by nie patrzeć. Jest to starej daty silnik, gdzie nie patrzano specjalnie na spalanie. E3 to nie jest k...jakiś golf. Jeśli tak patrzysz na e30 to znaczy ze nie wart jesteś posiadania takiego auta. popatrz soie jak wygląda golf z 85 roku a jak e30........ PZDR>

Na 325mm z e46 wchodzą tylko 17. 305mm cieżko powiedzieć. PZDR>

Jeśli już robić to szukaj o pojemności 1,8. 10km robi różnice. Bez odpalenia nie sprawdzosz silnika. Jedynie co to możesz wykręcić świece i ocenić stan świec. Jak będą w miarę mokre lub z nagarem to może i coś z niego będzie. Jeśli będa suche i pordzewialo to lepiej sobie odpuścić...... PZDR>

Może kwestai ustawienia rozrządu, a właściciwie kąta wtrysku. A mierzyłeś kompresje silnika?? PZDR>

Sam sobie odpowiedziałeś w pierwszym poście gdzie szukać problemu. masz powietrze w przewodzie paliwowy, to znacyz się się zapowietrza układ. Ciągnie gdzieś powietrze i z tego powodu jest problem. Filtr paliwa do sprawdzenia lub wymiany, do sprawdzenia wszystie łącznie którędy może się układ zapowietrzać. PZDR>

2500?? Co to za silnik? Jeśli jest to w dobrym stanie m20b25, ze wspomą, elektryką i klimą to warto brac, bo nei stracisz. Maska, błotnik, pas przedni, pewnie chlodnica obudowa filtra powietrza, reflektor, zamek maski to jest to co widać masz ok 1 tyś lekko, plus ew, malowanie jak nie trafisz w kolorze. Nie wiadomo co pod, by podłużnica nie dostała, czy wóżek się nie przesuną i takie tak. Jesli jest to jakieś m40, bez wyposażenia to moim zdaniem niech właściciel tego cuda sam się buja z tym . PZDR>

Hamulce przód, to najlepiej wentylowane tarcze od wersji 325i i do tego markowe, nacinane tarcze i porządne klocki. Zawias, jak przedmówca plus jakieśfajne springi i amory obniżające np. zestawy h&r. Wspomaganie przydatne,szczególnie przy silniku r6, ale jak już robić to na przekładni z e36. Nie jest gumowata, ma krótszy skok. Skrzynia oczywiście 5 biegów i tak jak kolega wspomniał, najlepiej kpl jednego auta. Dyfer....mile widziana szpera a samo przelożenie w zależności od ubodobań :D PZDR>

A zlokalizowałeś miejsce wycieku ?? A nie korci Cię by kupić parę metrów mat wygłuszająchy i wygłuszć podłogę i całą przegrodę od środka ?? PZDR>

By zostać przy klasyce to osobiście montowałbym S38B38.... ale koszta, dostępność.........a to tego dołożyć turbo i 500+km.....Mocno i klasycznie :D Odnośnie czy lepsze nowsze?? NIegdy nie wiesz co kupić, nawet jak będzie to m52b28... Pod względem osiągów, spalanie to nowsze zawsze jest lepsze, ale E30 to klasyk więc raczej nalezy się klasyczny silnik z epoki...m20b25 lub m20b27 i do pomodzenia by wyjść na 170km....A remont...dobrze wyremontowany m20 (szlif bloku, wału, głowica na dobrch markowych częściach będzie skutkować wielma kilometrami bezawaryjnej pracy. PZDR>

Fajna furka, ale żeby od tego upalanie tylny wozek nie wyjechał, jak to często bywa w e46. Co prawda po lifcie niby poprawili coś tam, ale ..... PZDR>

Pewnie chodzi o koszty. Silniki typu s54, s62 są chorendalnie drogie. A tutaj podejrzewm ze moc będzie większa a kasy w połowę (mówię o samym silniku). Moim zdaniem też szkoda, że nie żaden silnik z palety BMW, ale co zrobić :D PZDR>

Hmmm....no nie widać by była najgorza, Lakierowi raczej po za porzadnym polerowanie papierem wodnym i porządne nabłyszczenie to nic więcej nie dolega. Widzę ze z lampami przednimi coś nie tak, bo jak mnie pamięć nie myli to powinny być soczewki. To jest amerykaniec czy ktoś tylko próbował robić USspec ? :). Dachu nie da się ocenić, to już fachowiec musi ocenić, ale oszycie nowego dachu może kosztować nawet 4 tyś, przy zastosowaniu nowoczesnych materiałów. Ogólnie nie ma sie do czego doczepić po za LPG....przemyśl to po to od razu jest 40 procent wartości w dół w tego typu aucie. Skóry nienajgorze, jeśli nieprzetarte to dobrze farbowanie przywróci im świetność fabryki. Rdza jak przedmówca wspomniaj. Koniecznie do obejrzenie....zamiast wykładać 3 koła na gaz to lepiej te pieniądze dać blacharzowi i lakiernikowy. Na tym na pewno nie stracisz a na pewno zyskasz. Auto do galeri wrzucaj i czekamy na rozwój prac :D PZDR>

No to zdjecia do galerii i pochwalić się. Pokaż jak wygląda lakier, możę uda sie coś wymyślić sensownego :P PZDR>

Widzę, że stoi to na kółkach. Powiedz ile taki zestaw będzie ważył?? PZDR>

Hmmm no dobra, ale jakieś foty, co i jak ugryść zawsze pomocne :D :D Powodzenia :D

Stoli ładny, aczkolwie w cylindrak u mnie wylądowalby obok soku i wody inny trunek :P :P PZDR>

Skoro mówisz ze bez rdzy to po grzyba malować ??!! Jak zmatowiały starcza dobra polerka i po sprawdzie. Gaz do cabrio?? Czy Ty poważniej czy jakieś jaja se robisz. Rozumieni to sedana, kombi czy nawet coupe gaz montować, bo da się tym śmigać cały rok, ale cabrio??!! Prosze Cię nie kupuj tego auto.....daj namiary na tego właścicieloa i sobię przygarnę to auto, by trzymało się jak najdalej od takich jak Ty. :D To auto stworzone by zrobić w lato 1 tyś km w pięknej pogodzie, delektując się boskim pomrukiem starej dobrej R6 a automat tylko pogłębia doznania spokojnej, błogiej jazdy takim pojazdem...a Ty.....szkoda gadać :P PZDR>

A CO JEST 18 KWIETNIA W JAWORZNIE???

Ale na co dzień to juz szkoda takich aut. :) takie już trzeba traktować jakie auto wykendowe. PZDR>

Uwag nie ma :D. Wszystko będzie chodzić bardzo dobrze. Szkoda że nie u mnie bo pewnie mogłbym coś tak jeszcze porobić z cenami. Ale grunt że masz blisko a nie zawsze kasa się liczy :). Warto ocenić stan prowadnic zaworowych. PZDR>