bartezzm

Witam ja wymieniałem w maju 2009r za termostat dałem 170zł+30zł wymiana a mam silnik 1,8IS M44.Termostat kupiłem Verneta nr 6498.95J. Przed wymianą jak jechałem w trasie to wskaźnik ledwo pokazywał koniec niebieskiego pola,tylko jak jeździłem po mieście i zatrzymywałem sie na światłach to wskazówka na chwile podnosiła sie ledwo do połowy.Po wymianie mam święty spokój i wskazówka jest w pionie :D

Ja jak przy ruszaniu przytrzymam dłużej na półsprzęgle to rusze bez najmiejszych szarpnięć :o Ale to nie jest lekarstwem na takie szarpania :evil: A jezeli ruszam normalnie to zaczyna sie to szarpanie które naprawde doprowadza mnie już do szału :oops: A jeszcze mam cichą nadzieje że to nie sprzęgło a np.podpora wału lub itp. :D

Witam u mnie zaczyna być tak samo.Po odpaleniu gdy pierwszy raz ruszam z miejscia jest takie szarpanie że nawet prawe oparcie siedzenia wpada w drgania,a najgorzej jest przy cofaniu :cry: A Jeżeli troszeczke pojeżdzę to te drganie ucichają.Panowie co to może być :?: Ja już sobie wymyślam tuleje mocowania mostu,ale już niewiem :oops:

Panowie podepne sie pod temat.U mnie przy zamykaniu dzrzwi(wersja coupe) jak szyba dosuwa sie do uszczelki to spadają obroty.Czyli po każdym zamknięciu drzwi obroty znacząco sie obniżają czy to normalne :?: Czy trza szykować sie na nowe wydatki :(

Witam miałem to samo,wskazówka opadla do zera i cały czas świeciła sie rezerwa(a w zbiorniku było 30litrów paliwa)U mnie okazało sie że sie urwał kabelek ten przy pływaku pod tylnym siedzeniem. :D

A czy warto kupować auto przed lifta czyli do2000? :shock:

Witam posiadam bmw e36 1,8is m44 i jestem bardzo zadowolony z tego autka,ale bardzo podoba mi sie bmw5 e39,i zastanawiam sie w niedalekiej przyszłości nad zmianą mojej trójki na coś większego i mam pytanie do posiadaczy 5ek-e39 jak te bmki wyglądają w kosztach ekspluatacji(części,koszty utrzymania i awaryjność). :lol: .Zastanawiam sie nad e39 525 lub528 i myśle o gazie ale w sekwencji Czy warto pchać sie w gaz ?-A zastanawiam sie na bmke powyzej 2000r do 27000pln+ewntualnie gaz czy warto :)

Kolego miałem kiedyś taki objaw ja ty tylko jeszcze jak padał deszcz to sie nasilało.Okazało sie że awarji uległ stojan :oops: Po rozebraniu alternatora okazało sie że taniej wyjdzie zamienić na drugi :oops:

Popieram słowa kolegi, posiadam też silnik m44 i jestem bardzo zadowolony ze spalania i z przyśpieszenia( dorównuje przyśpieszeniem dwulitrówce),ale brakuje mu tego pięknego dzwięku R6.Wydaje mi sie że ten silnik w bmw to minimum :x

A może masz luz na przekładni kierowniczej też może telepać kierownicą.Znajomy walczył z tarczami a uspokoiło sie dopiero po regeneracji przekładni kierowniczej :|

Kolego u mnie było to samo,mając felgi zimowe 15cali jeździło mi sie świetnie-żadnego noszenia w koleinach.Gdy pprzyszła wiosna zmieniłem na alusy 16x225 i zaczeła sie prawdziwa walka z utrzymaniem auta na jednym pasie :oops: Może zostaje nam tylko jazda na wąskich simeringach przez te nasze piękne autostrady?

Przerwe sprawdzałem już w pierwszej kolejności i odstęp między elektrodami był prawidłowy :shock:

Kolego mój typ to m44 b19 .Swiece były made in japan i mój silnik nie chce chodzić na nich(słychać takie wypadnięcia cylklu pracy i wyczuwa sie to na budzie jakby sie urwała poduszka silnika :twisted .Panowie jeszcze zauwarzyłem taką sprawę że po zgaszeniu już auta nagrzanego do normalnej temperatury po ponownym odpaleniu silnik wykazuje skoki obrotów z prawidłowych do skrajnie niskich(takich że wydaje sie że zaraz silnik ma spaść z poduszek) :cry: Jak sie do tego zabrać :?:

Też ostawiam nagrzewnice.miałem wsześniej w golfie to samo.Na początku było czuć słodkawy zapach w kabinie aż pewnego razu dywanik pasażera zapełnił sie płynem chłodzącym.Powiem szczerze że nasypałem proszku uszczelniającego i pomogło na bardzo długo prawie na rok ale i tak musiałem wymienić nagrzewnice na nową :!:

Obstawiam pompe.U kolegi ostatnio pompa wspomagania nie fafała na wolnych obrotach i kolega miał wspomaganie tylko jak podkręcił silnik na wyższe obroty :lol: Okazało sie że pompa wspomagania praktycznie wyzioneła ducha.Po wymianie na nową inne auto :D

Kolego najprawdopodobniej tarcza dostała wody gdy była nagrzana po hamowaniu i materiał doznał takzwanego szzoku gdy tarcza mocno sie nagrzała podczas hamowania i dostała wody i mogła sie wykrzywić,a w gorszym przypadku potrafi popękać :(

Witam wczoraj wymieniłem swoje stare świece bosha super 4 r6791(cztery elektrody} na nowe świece Ngk V-line bkr6ek(dwie elektrody) i sie bardzo rozczarowałem.Spodziewałem sie lepszej kultury pracy silnika a wyszło tak że silnik gorzej odpala rano i po nagrzaniu silnika słychać takie jakby wypadnięcia cylku spalania,a w wydechu pojawiło sie na wolnych obrotach takie pierdzenie i strzelanie w tłumiku.Panowie na starych świecach boscha nie było takego wypadania cyklu spalania jak na nowych.CZy lepiej wrócić do sprawdzonych świec czy zostawić nowe świece i szukać dalej :?:

wielkie dzięki mattiss za odpowiedż :cool2:

A ja mam złe wpomnienia z tego typu żarówkami,góra miesiąc wytrzymywały i sie paliły :mad2:

A czy jest możliwość zmiany amortyzatorów z b8 na b4 bez wymiany sprężyn. :doh:,bo już niewiem co mam zrobić z tylnymi amortyzatorami,czy kupić w tym przypadku od seryjnego żeby w miare stał równo a może kupić od m-pakieta :shock: Koledzy co proponujecie pozdrawiam Bartezz Kolego ja u siebie również mam zawias M i bez problemu założyłem zwykłe Bilsteiny B4 bez zmiany sprężyn i wszystko gra, jedyny minus a może plus że autko poszło delikatnie w górę To samo jest u mnie i przód troszeczke pieje za wysoko :o co nie wyglada za fajnie :duh:

Witam koledzy miałem zmienionego jeża na używanego i było wszystko wporządku.ale ostatnio zauważyłem np. gdy mam włączony nawiew na połowe i stoje na skrzyżowaniu to dmuchawa zmiena obroty raz na niskie a raz na wysokie :shock: Czy dalej to wina jeża,a może coś innego :duh:

U mnie odbyło sie tak samo :D,przy zerwaniu odeszła pierwsza warstwa a drugą potraktowałem nożykiem i denaturatem.Z suszarkami słyszałem takie cyrki że jeżeli za mocno nagrzeje sie szyba to potrafi pęknąć :evil:

A z takim preparatem miał ktoś doczynienia :?: http://moto.allegro.pl/item608116422_balsam_do_konserwacji_skory_200ml_wosk_pszczeli.html ostatnio próbowałem oryginalne mleczko bmw i efekt ładnej skóry był ale jeden dzień :( Na drugi dzień skóra zrobiła sie matowa i taka wysuszona :(

U mnie było troszke problemów :jawdrop: Po odpaleniu auta zaczeły falować obroty i zapalił sie abs :( Ale po wyschnieciu wróciło wszystko do normy :D :D

Niestety ale musisz wymienic ją :oops: Miałem to samo i pytałem wszystkich wulkanizatorów w miescie i odpowedź była jedna-opona śmietnik :wink: Dla własnego i nie tylko bezpieczeństwa wchodzi tylko wymiana na dobre bez bąbli :P Zdrowie i życie jest najważniejsze :worried: