mmcv

Opisalem sie ale mi posta wcielo wiec krotko ... Nie zwalacie winy na Nasze DROGI !!! kazdy samochod wPL jezdzi po tym samym !. Moja eks A4B6 miala przerobione 240tys z czego 100tys przezemnie i przez caly okres uzytkowania nie doswiadczylem Z A D N Y C H stukow !. Zeby mnie ktos zle nie odebral , nie psiocze na BMW bo to swietny samochod i lepiej mi sie nim jezdzi ale te wlasnie zgrzyty puki i stuki to jest porazka ...Nie mialem tego ani w A4 ani w poprzedniej Vectrze B FL . Tam bylo mega cicho w porownaniu z tym co jest tu na nierownosciach . W bagazniku orkiestra gra a przy drzwiach gwozdzie wbijaja :duh: . A wiec do rzeczy ... znow jadac po "Naszych drogach" docisnolem prawa reka podufitke przy drzwiach pasazera i ... cisza z tamtej strony poza dzwiekami z tylnej czesci kabiny (tylne drzwi , roleta i slynny bagaznik w e91. ) . Wiec chyba rozmontuje ta podsufitke w sobote i zobacze co tam za bubel siedzi . Dziwne ze od strony kierowcy jest cisza. Moze ktos ja rozbieral i zle zlozyl i stad taki efekt (mam panorame a one lubia sie psuc i moze konieczne bylo jej demontowanie ).

jak kazda wymiana wtym samochodzie czegokolwiek :D , dbalosc o idealny rozklad masy robi swoje ...

:shock: :shock: :shock: masakra... U mnie pojawialo sie to bardzo sporadycznie i bardzo rzadko , kiedys nawet ogladalismy z Artuj'em jak to u mnie wyglada i wporownianiu do tego co bylo u niego no to roznica kolosalna. Od jakiegos czasu nie pojawia mi sie to wogole :think: . Nic ztym specjalnie nie robilem ale dawno juz nie widzialem chocby jednej nowej snieznej kuleczki w samochodzie :D . Fakt nie jezdze na wentylatorze MAX :shock: - ktos tak jezdzi wogole ? Bo maxa to w zadnym aucie nie uzywalem , chyba zeby tylko zobacyzc jak to moze dmuchac ... System wymiany powietrza w E9x jest tak zaj_ebis_cie zrobiony ze w te mega upalne dni mialem najwyzej 2kreski (3 przez pare minut jak kobieta marudzila ze chce zimniej) . I odrazu zaznaczam nie naleze do ludzi ktorzy lubia jak jest cieplo !. Raczej w druga strone :wink: tak z ciekawosci jaki koszt parownika DENSO ? W ASO powiedza "YYYYYYYYYYYY , AAAAAAAAAAA" nie mielismy zglaszanych takich usterek :mrgreen: :mrgreen: . Nie spodziewam sie nic wiecej z ich strony ... Zapytaj ich czy Head'n Shoulders rozwiaze sprawe ? czy moze tzreba Nizoral a moze ten co CR reklamuje (Clear chyba ) :think: :think: :think: :mrgreen: :mrgreen: No to po genialnych uszczelkach i trzeszczacych plastikach w bagazniku jest kolejna fajna wtopka :roll: . BMW fajne auto , i strasznie je lubie (wrecz uwielbiam tym jezdzic) ale jak sie beda pojawiac takie fajne i przyjemne problemy i problemiki to niedlugo bedzie to w moich oczach ALFA Romeo :wink: :wink: :mad2: :mad2: :mad2: ps no jak ktos ma to tak wygladajace, to ja mu szczerze wspolczuje :shock: :shock: :shock: http://www.e90post.com/forums/attachment.php?attachmentid=134293&stc=1&d=1204806951

Dziwna sprawa Panowie..ja u siebie zaobserowalem cos takiego,ze jak docisne podsufitke nad glowa pasazera to przestaje pukac i stukac z tamtej strony .... Nie wiem jak ztylem bo nie mialem okazji testowac. ale ostatnio jechalem jako pasazer i sprawdzalem co mi puka z przodu . Docisne cisza puszcza zaczyna pukac lekko ... Nie wiem czy jej nie zdemontuje i nie zobacze co tma sie dzieje. Mam nadzieje ze to sie robi chwila moment.

:D jak Ci beda chcieli rabnac ten samochod to nie beda to dzieci z wiertarkami ... :roll: :roll: takie dodatkowe zabezpieczenie w zasadzie najwiecej daje Twojemu spokojnemu sumeniu i dobremu snu :wink: . Gorzej bedzie jak wejda nie beda mogli odpalic i ze zlosci potna Ci w aucie deske, skory, rozpierzpa ekran IDrive i bedziesz pol auta wymienial - widziaelm taki przypadek. Ostatnio nawet widzialem A5 po takim zajsciu :D - do sprzedania Jasne ze swiadomosc tego ze ma sie dodatkowy "myk" sprawia ze jestesmy spokojniejsi ale wg mnie to tylko pozorne co nie znaczy ze moglbym bez tego zyc :lol: . p.s. goscie ktorzy zawijaja takie fury sledza Cie dobre kilka dni i wiedza co masz w samochodzie lepiej niz Ty sam :wink: zreszta o czym my tu debatujemy kto sie bedzie porywal na jakies 318i :wink: a tak na powaznie lepiej moze nawet nie myslec o takich sprawach ....

ze tak glupio zapytam a co to za dodatkowy immobiliser ?to jakis fabryczny czy dokladany ?

Mozliwe AO ze jest jak mowisz. No ja probuje jakas metoda dojsc do zrodla.... Tej filcowej teraz nawet nie bede smarowal bo jak widac nie ona powoduje te trzaski (co ma miejsce w e46) i szkoda nawet na nia zachodu . Podkleje narazie inna tasma te wneki (po tej co mam napewno nic sie nie bedzie slizgac bo jest chropowata i bezszelestna :norty: :norty: :norty:

Wczoraj zrobilem test okleilem na chwile ta filcowa uszczelke tasma i juz raczej na 99% wykluczam ze to ona tak puka bo nic to nie pomoglo :shock: :shock: Do tej pory bylem przekonany ze to ona zaburza spokoj w moim aucie ale teraz juz wiem ze to jednak ta gow_niana guma(uszczelka) jak dotyka elementow karoserii... :duh:

Panowie trzymajcie sie tematu bo tu jest taki burdel w watkach ze nic potem nie mozna znalesc. Ktos tu wogole sprzata ?

Clip swietnie to ujoles... Skonczcie ta durna dyskusje na temat ROF lub nie ROF ... Nie mialem wczesniej takich opon i bylo dobrze teraz posiadam 2sztuki na zime i jakos nie ciesze sie z tego ze bede je zakladal . Tak zawieszenie jest twarde (nawet standardowe) , blyskawicznie wyczuwa zmiany na drodze co daje duza swiadomosc "samochodu" i tego po czym sie poruszamy - dla mnie to plus. Przy tym traci sie tez komfort niestety . Ale kazda dziure tlumi pieknie. Mialem wczesniej A4 B6 na Sline i tam bylo duzo wiecej komfortu , mniej czucia drogi i gorsze tlumienie nierownosci , ale np nowe B8 tlumi nierownosci lepiej niz E9x. p.s. nie porownuj VW kanapy do zawieszenia z BMW bo to inna bajka. Pojezdzij po zakretach szybciej to zrozumiesz po co takie zawieszenie w takim samochodzie . A jak Ci twardto to przejedz sie WRX/STI i wroc do Bety :D

Ze tak zapytam co to daje poza tym ze jest najnowsze :roll: :roll: ? 4h troche dlugo IMO , transmisja danych na poziomie kaset z Atari ? czy tyle auto robilo sobie samotesty ?

U mnie po programie to sie chyab nie zmienilo zabardzo...przed programem oszukiwalo i po programie rowniez. Wiadomo ze po programie leje sie wiecej paliwa ale przeciez to jest wlasnie mierzone na podstawie tych wartosci . Skalibruj sobie kompa z dystrybutorem i bedziesz mial prawie identycznie .

Ladnie wyszla ta 525d , szkoda ze tego 470 nie udalo sie dluzej utrzymac za to 450 trzyma sie dlugo (od 2000 - 3400 :shock: ) - wlasciciel napewno zadowolony :D z ciekawosci jak sie robia 325d ? bo tam "ciut inny motor" (3.0 na innej turbinie i wtryskach niz 330d).

To SUPER, że nas wszystkich o tym poinformowałeś :mrgreen: bardzo interesująca informacja w wątku o chipowaniu :duh: hehhehe . :cool2: Clip, GCS zle sie wyrazilem , mialem na mysli to ze np.380 osiaga dopiero przy 2350obr ... :whistle: u mnie przy 2050 a i tak wydaje sie ze mulowaty jest bardzo z dolu . (no taka charakterystyka tych silnikow), wiec tu to odczucie moze byc jeszcze gorsze ... Generalnie wykres jest :cool2: , ladnie trzyma moment. A co do flotowki czy nie flotowki to jaka to roznica ? przeciez to ten sam motor i wszystko inne tylko ztlumiony przez fabryke, robia sie te silniki prawie identycznie jak nie identycznie , Mam racje?.

nei wiem ja nie mam takich szumow wsamochodzie... jka jade 80 i wpadne w droge wyboista albo pofaldowana (gladki asfalt) drzwi zaczyanaj pracowac i slysze uszczelki dosc glosno . Trzeszcza kazde jedne drzwi oprocz kierowcy , ktore defacto byly malowane albo wymienane (szyba ori, wneki nie tkniete). No to dzis ogladalem sprawe i tak wszystkie uszczelki te gorne (filcowate) sa zniszczone oprocz tej u kierowcy . Ta wyglada dosc dobrze jest filcowata tamte sa pol-gumowato filcowate... Na Allegro jej nie spotkalem wiec wnioskuje ze trzeba zamawiac w ASO - jeszcze tam nie dzwonilem . Myslalem zeby dla testu wymienic uszczelki w jednych drzwiach na polifty ale jak przeczytalem ze polifty tez sie odzywaja no to zaczynam sie nad moim perfekcyjnym :norty: :norty: pomyslem zastanawiac :mrgreen: :mrgreen:

LOL no to super... AO twierdzil ze uszczelki sa napewno poprawione ... bez jaj co za tandeta :duh: :duh:

dopóki tasmy nie uzyjesz to bedziesz sie bawił do usranej smierci :mrgreen: coraz powazniej mysle o wymianie uszczelek na poliftowe ... Ktos przerabial temat? AO moze Ty wiesz czy podejda bez problemu uszczelki poliftowe ? - chyba wneki drzwi sa takie same , az tak daleko idacego liftingu by raczej nie robili :think:

nie wiem dla mnie to nienormalne. Dwojka wchdzi bez problemu nic nie odskakuje.Mam tylko czasem problemy z jedynka (przez lokalizacje wstecznego) , biegi wrzucac umiem :D sprzeglo wciskac potrafie to nie jest moj pierwszy samochod ale ta jedynka czasem potrafi wkur... trzeba ja wrzucac jak 3ke i wskakuje bez problemu wchodzi jak w maslo :wink: Generalnie mi sie podoba to jak wchodza biegi , niepodoba mi sie natomiast skok lewarka :shock: :shock: :shock: BMW = auto bardziej sportowe to skad taki dlugi skok ... w audi mialem o 1/3 krotszy ... W astrze i fiescie MK6 skrzynia jest krociutka jak w sportowym aucie a tu ... prowadzenia biegow bardzo dlugie jak dla ZUKA :wink:

No ja juz probowalem silikonow , nivei , wazeliny i wszystko dziala ale na chwile...

dobre oko , nie ogladlame tego zdjecia w zasadzie bo samochod stoi obok na parkingu . Przed chwila go obejrzalem . Generalnie wyglada fajnie ale jest troche kitu na nim :D :D Poprostu zle ktos to auto zrobil , moze mial 2strzaly mocny i slaby ... po slabym zrobiono foty i sprzedano komus :lol: ze niby lekka obcierka :wink:

pozno wstala ...

Panowie...przerabial ktos temat montazu uszczelek po lifcie ??? pytam bo koszt znosny a moze przestalo by sie przestalo to gowno tluc ???

to 3.0TT ma zajebisty potencjal ...masakra... Wserii to juz musza gacie z dupy leciec a po programie kiszki wyciaga na 3ce :wink:

a co powiecie o tym http://otomoto.pl/show?id=C19799932 , bo jak zobaczylem cene to doznalem szoku ...Widuje to auto b.czesto... Dla mnie kombinacja cena , wyposazenie silnik rocznik jest niemozliwa.... Takie auto w DE kosztuje 65k + akcyza + sciagnac wyjdzie z 75-80 bo sie za takim rozgadalem. Jeszcze 325d z Mpakietem to rzadkosc ... Jedyna wada tego samochodu to kolor ale zeby cena przez to byla nizsza o 20tys :shock: :shock: :shock: ... dziwne jak dla mnie bardzooo... Chyba ze to netto ale to i tak tanio

Niby racja :mrgreen: :mrgreen: ale to byly wartosci po chipie :mrgreen: :mrgreen: hehehe.