mmcv

Teraz robie metoda prob i bledow az znajde prawdziwa przyczyne... Zaczolem od uszczelki na samej gorze tej nachodzacej na listwe czarna (alu ? tworzywo) . Ta wykonczona ala filcem(bo nie wiem co to za twor jest) - to jest podawane w E46 jako glowna przyczyna , w E9x jest inaczej ??? . Wysmarowalem solidnie ta uszczelke kremem nivea . Wstaje rano jade ... stuki te same , moze troszke ciszej a moze mam ucho przytkane :roll: :roll: . Generalnie teraz zamierzam wyczyscic/ odtluscic uszczelki naokolo drzwi i je posmarowac ...jak to nie pomoze to juz nie wiem ... Najlepiej by sie przydal rysunek z drzwiami gdzie smarowac zeby jechalo :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: Ogladalem wczoraj uszczelki u kolegi Artuj , on ma koniec 2006 roku . Wygladaja jakby inaczej mowi ze nie trzeszcza mu az tak .

co to za mleczek :D? ja do plastyków uzywam tego http://www.showcarshine.pl/61-meguiars-quik-interior-detailer-szybko-dopiesci-wnetrze-gratis-mikrofibra.html i postaram sie teraz tym objechac te smieszne uszczelki :D

Moim zdaniem takie LED'y w BMW to kupa :duh: . To jest domena Audi i innych Vagow + tico , maluch, poldi , fiat...itp itd. Mi sie to osobiscie w Bawarce nie widzi. Albo ringi albo drogowe na 20% tyle.

W takim razie destyl spadek mocy byl dosc znaczny (jak u mnie). Masz DPF? bo od tego bym zaczol , jesli jest to w jakim stanie jest ? Diagnoza , jaka temp na czujnikach ?. Co powiedzial Ci tuner podczas czipowania ? Jak wyglada wykres serii? to wszystko jest wazne bez tego nikt Ci nie powie o co kaman. Czy turbo wstaje jak nalezy ? czy szyna trzyam odpowiednie cisnienie ? . Przyczyn moze byc mnostwo... ale najlepiej zaczac od najprostrzych... Czyszczenie przepustnicy , egr, agr (elektorzawory sterujace) . Jak zdejmiesz EGR i przepustnice to bedziesz w stanie zobaczyc jak wyglada sprawa w kolektorze ssacym bo on tez moze byc ladnie zasyfiony...(jaki przelot ma auto? ) A wtedy czeka Cie zakup uszczelek (ok 120zl) otwarcie kolektora , sprawdzenie klapek i wyczyszczenie jak Pan Bog przykazal :D . Wtedy hamownia i zobczyc o co kaman. Oczywiscie auto powinno sie diagnozowac na serii ale ... to juz zalezy od tego jak dogadales sie z tunerem i jak powaznym byl on czlowiekiem . A sadzac ze zrobil program nie informujac Cie o zadnych nieprawidlowosiach mimo braku 15koni , (ile nm?) , mogles sie znim nie dogadac :wink: P.S. ja z Twojego wykresu ledwo cos czytam , wiecej zgaduje ale jest tak maly ze masakra.

No wlasnie udalo mi sie aktywowac swiatla dzienne . Wiec jakby ktos potrzebowal na terenie Krakowa , to zapraszam :D

Ja poki co na stukanie i pukanie znalazlem jeden srodek ... Volume UP . :D - polecam sprawdza sie w kazdym samochodzie :mrgreen: :mrgreen:

Dobra pobawilem sie w weekend troche wazelina techniczna. usmarowalem auto grubo:D zostawilme na noc , potem przez 3h stal samochod otwarty duzo wsiaknelo . Wypacykowalem wszystkie mozliwe uszcelki. Od gory odchyliem uszczelke i w rant wpuscilem silikonu az na ziemie skapywal (lecial wdol po uszczelkach) . Potem wszystko wyczyscilem , zeby sie nie upieprzyc ani pasazerki (bo glowa urwana :D :D ) . Wsiadlem , wszystko super ciuchutko ... na 2gi dzien , po jezdzeniu po dziurach uslyszlaem slynne... stuki puki ... :cry2: :cry2: :cry2: to jest jakis koszmar z BMW :duh: :duh: . Moze ktos zrobic zdjecia dokladnie co smaruje bo nei wiem moze jakis dziwnym trafem pominolem cos ... choc watpie. A na jedne drzwi wykorzystalem NIVEA ale one akurat bardzo rzadko wczesniej sie odzywaly a teraz sa cicho . Gorzej z drzwiami z tylu ... porazka p.s. o plastikach z kufra nie wspomne bo juz pierwszy kontakt z bagaznikiem uswiadomil mi ze bawara pociela koszty na materialach ... niestety tu plus dla Audi gdzie w B6/B7 bagaznik jest tak zrobiony ze nic nie skrzypi - procz rolety ale to standard w autach ...

Dzieki wielkie chlopaki , zajmie sie sprawa. Fajnie miec wszystko nowe w aucie :D ale czasem mija sie to z celem - po to wlasnie jset forum . Wymienic to mozna wszystko jak sie chce - a to metoda typowo ASO'wska - Cos nie dziala (np oring , lub wystarczy przedmuchac ... ) do wymiany i leci 400 -500 z montazem :roll: . Nie to zebym na czyms oszczedzal(bo akurat samochod traktuje bardzo uczuciowo :D :D ) ale moze sie to okazac glupim wydatkiem :wink:

Pytanie bo widze ze mi ciekna te spryskiwacze... (narazie lapie typowe usterki dla tego modelu :mad2: :mad2: a jest ich troche :roll: ). Panowie da sie to naprawiac? bo wiem ze najprosciej jest wymienic na nowe , tyle ze nieraz wystarczy w takim spryskiwaczu wymienic oring(koszt 1zl :roll: ) .

Przeciez e90 (sedan) ma tylne lampy od Lanosa, więc... :D Ale ja mam e91 :mrgreen: :mrgreen:

Dzieki AO , i jesli mozesz na PW "co jeszcze oprocz lekkich zmian kosmetycznych z zew. jest w LCI". Bede wdzieczny miales oba modele wiec masz dobre porownanie :D .

trzeba było szukać LCI, nie ma problemu, inny materiał uszczelki i nie skrzypi... nie no bez jaj :). zebym specjalnie dla uszczelek zmienial na poliftowke... roznica w cenie jest znaczaca ... :D :D To nie jest dobre wytlumaczenie AO , czasem napiszesz cos madrzejszego :wink: :wink: - A tak napowaznie pomysl z uszczelkami od LCI moze i dobry tylko ... 1-1.5k w tyl :D

dzieki AO juz widzialem ten temat i musze "przyinwestowac" w krem nivea... czuje sie jakbym restaurowal LANOSA smarujac te uszczelki :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Ja mam cos takiego zalozone (tzn jest jakis modul ) , narazie nic wiecej o nim nie wiem . Zalacza ringi po odpaleniu samochodu i swieca mocniej niz przy przelaczeniu na postojowki. Moze jest to najzwyczajniej w swiecie efekt spadku mocy przy zapaleniu postojowek a moze co innego . Narazie jeszcze sprawy nie rozpracowalem , bo zeby w tym cholernym samochodzie cos zrobic z lampa to albo zderzak albo nadkole - zdecydowanie wole nadkole ale to tez jest troche roboty i podnosnik konieczny :mad2: :mad2: Wiem tyle ze od tego modulu , przekaznika ktory siedzi tam gdzie komp , ida dodatkowe kable do tych ledow ktore tu byly u ktore zamierzam wyrzucic w [BAD] :roll: Na cale szczescie dla samochodow po 2011 roku ma to sie skonczyc i dostep do lampy ma byc taki ze zarowki maja sie dawac wymieniac w oka mgnieniu...Tu jedyna zarowka ktora sie da szybko wymienic to jest lewa tylna strona - oczywiscie nie w klapie ... Masakra ... , pomyslowosc inzynierow BMW mnie rozbraja :D

zdziwilbym sie jakby nie wkurzalo , to moj 5ty samochod i w zadnym nie pamietam zeby tak uszczelki graly ... Owszem tluklo sie w tych autach czasem niemiliosiernie (oprocz Audi :D ), ale nigdzie nie bylo problemow z uszczelkami :duh:

nie no to jest makarba :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: :cry2: Jak mozna bylo to tak spier... taka prosta rzecz jaka jest uszczelka , kto je robi ?Tajwanski producent :duh:

Smarowalem to juz Silikonem i pomaga na chwile... 2-3 dni spadnie deszcz i po ptokach... Nie wiem moze wyprobuje polecany gdzies krem nivea :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: :mad2: to nie bubel za 20tys ze takie rzeczy wyskakuje...Generalnie psuje mi to wizerunek calej 3ki ktora jest bardzo fajnym samochodem

Nie jezdzilem E46 , tylko siedzialem pare razy wg mnie materialy w E9x ciekawsze napewno ... jakosc wg mnie tez lepsza w E9X Ale zeby nie bylo tak kolorowo to poprzednio mialem A4 B6 i musze przyznac ze tam materialy sa ciut lepsze , malo tego ... nic nie trzeszczy jak te piep*** uszczelki :mad2: :mad2: To jest dla mnie jakas masakra , naprawde... nie wyczulem tego odrazu jak przymierzalem sie do kupowania auta ale czasem jak scisze muzyke to mam ochote rozerwac te drzwi... P.s. Ktos znalazl na to zloty srodek ?? bo jak przesmaruje silikonem (Sonax) w sprayu , to pomaga na krotko , spadnie raz deszcz i koniec. Moze wiadomo co gdzie smarowac ?? (ale chyba juz sprawdzilem wszystkie mozliwe dziury :D ). Wracajac do tematu, jakosc jest na dobrym poziomie ale zeby byla jakas fantastyczna to bym nie powiedzial :D jest pare niedorobek szczegolnie jesil chodzi o bagaznik w E91, tam trzeszczy wszystko na potege...

no mnie wlasnie tez powalaja te ceny dlatego wciaz czekam i poluje bo to jakas kpina :shock: 480zl za galke zmiany biegow :cry: . Najlepsze jest to ze w ASO powiedzieli mi tyle samo ... sprobuje z jakims rabatem chyba ze ktos tu z uzytkownikow ma dobry rabat i chcialby pomoc koledze :norty: :norty: :norty: Widzialem te czerwone lampy ...dupy nie urywaja , mi sie bardziej BLACKLine podoba , ale nie wiem czy wogole bede to zmienial .

Felg nie ruszam raczej , chyba ze cos im sie stanie. Sa lekkie w dobrym stanie nie poobdzierane takze spx. Nad galka juz dumam od dluzszego czasu , jak znajde cos w fajnych pieniadzach to kupie. Rozwazam http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-bmw-performance-e87-e46-e90-i1640751269.html i to http://allegro.pl/galka-zmiany-biegow-bmw-m-power-3-e90-e91-e92-i1639293888.html

Bo to nie jest ORI koncowka , no tak siedzi dziwnie , z taka kupilem . Tak piszecie o tych felgach ze az sie im przygladac zaczoelm :wink:

Piekne to auto :cool2: gratuluje Motru , nadwozia , czarnych nerek i tyl zajebistych kol . Kozak :cool2: Jedyna jego wada to fotele IMO.

Wydech brudny nie wyczyscilem ale musze strzelic mu polerke... o Auto dbam jak tylko moge , takie zboczenie :D , niestety po poprzednim wlascicielu musialem troche popoprawiac :duh: Ale juz wszystko jest jak byc powinno - poki co :cool2: Co do lamp...dlugo myslalem narazie zostane przy tych co sa. Felgi akurat mi sie zawsze podobaly , choc wiem ze bmw ma w ofercie fajniejsze , z checia to bym zmienil na 16 bo komfort jazdy w porownaniu z poprzednia A4 w SLINE jest ...z deka gorszy :D , za to prowadzenie lepsze.

Po Audi przyszedl czas na zmiane. wybor padl na E91 320D. :D :D Rok 2005 , przebieg 128kkm Kolor czarny (jak widac wink4) . Z ponadstandardowego wyposazenia : - Navi PRO - Bluetooth - Panoramiczny dach kox - Sportowe fotele + pompowane boczki kox - Podgrzewane fotele - PDC tyl z wyswietlaniem na Navi - Bi-Xenony + spryski - System SOS - Sterowanie glosem(jeszcze nie rozkminilem sprawy) - Wykonczenie "aluminowe" - fele mpakiet 17 Nie jest to jakas super doposazona wersja, ale ma wszystko co potrzeba. Naglosnienie choc standardowe (z tego co udalo mi sie ustalic) , nie jest najgorszej jakosci - spodziewalem sie badziewiaka. Mody: - wgranie mp3 - program - mpakiet zew - zmiana tarcz + klocki. Tarcze nacinane ATE PD. - Audio W Planach: - Galka M-pakiet - Czarne nerki Ponizej kilka fot. - niestety widze ze ucina zdjecia , jest jakis specjalny format w ktorym trzeba je ladowac ?? :evil: Po zalozeniu M-PAKIETU: http://img850.imageshack.us/img850/6320/1001453.jpg http://imageshack.us/m/707/9630/1001443m.jpg http://imageshack.us/m/35/5135/1001462i.jpg http://img12.imageshack.us/img12/1482/1001461l.jpg http://img36.imageshack.us/img36/1/1001465b.jpg http://img691.imageshack.us/img691/9263/1001466v.jpg http://img685.imageshack.us/img685/2822/1001796dd.jpg http://imageshack.us/m/88/6346/1001484z.jpg

jackow wyslalem Ci pw. A co do swiatel to mam mieszane uczucia ... moim zdaniem do BMW takie swiatla nie pasuja ... paski sa w audi , tico, polonezie, golfie 3 i 4 :roll: i wielu innych ... z czego najlepiej wygladaja w Audi :D . Bez urazy ale nie trafiony mod IMO