Skocz do zawartości

luki e 46

Zarejestrowani
  • Postów

    312
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez luki e 46

  1. Które z linii na szybie stanowia antenę,a które ogrzewanie szyby?Wiem,że jeszcze któreś z nich wyłapują fale z pilota od centrala
  2. Witam.czy znalazl ktoś receptę na słaby odbiór radia z anteny fabrycznej(w tylnej szybie)?W momencie załaczenia ogrzewania tylnej szyby sygnał pogarsza sie znacząco.Czy Jest jakiś sposób aby poprawić odbiór radia?Nie chcę montować takiej tradycyjnej anteny-ze wzglądów estetycznych.
  3. Spróbuj reset w teście 21 :idea:
  4. Może te klapki da sie wyrzucić całkiem?Co wy na to?
  5. Mógłbys wrzucić jakis rysunek tego zaworu regulacji ciśninia?Bo coś mi tez przysiada na obrotach :( http://img691.imageshack.us/img691/4641/zaworki.png
  6. Obroty u mnie przysiadaja,gdy silnik się zagrzeje(tylko na jałowym biegu).Na zimnym działa prawidłowo.Co może być przyczyną.Co odpowiada za obroty(oprócz krokowca)?????HELP :mad2:.Po odkręceniu korka wlewu oleju obroty skaczą.
  7. Podczas mycia musiałeś zalać elektrykę(na podszybiu po stronie kierowcy,obok serwa jest taka skrzynka).Spróbuj ją otworzyć,może tam naleciało wody.
  8. Jeszcze jej niewymieniłem(odmy).Ostatni czysciłem przepustnice,i faktycznie są mikro szczeliny w przepustnicy :( .Czy przepustnica ma być w 100% szczelna(gdy jest zamknieta)?????
  9. http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/316i_1.9-M43/LHD/N/1999/may/browse/engine/crankcase_ventilation/ element nr 1
  10. Witam.Mam prośbę do uzytkowników 316i lub 318i :) .Czy podczas wyłaczania silnika slyszycie taki syk?Trzeba sie wsłuchiwac przy otwartych drzwiach.Prosze odpowiedzi(podejrzewam zaworek skrzyni korbowej(odma). popraw ten blad w tytule.
  11. Ja też tak mam.Wcześniej obroty przysiadąly czesciej,po wymianie przpływki jest identycznie jak u kolegi Iwan.Tez nie wiem co może byc przyczyną :( .Jak zwiekszysz siłę nadmuchu klimatronika na jalowym też Ci obroty spadają?.Co do silnika mam m43 316i 1,9 czyli bardzo podobne.A te lekotanie w kolektorze to podobno jakieś klapki tam są.Podbno niektórzy je wyrzucają http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/316i_1.9-M43/LHD/N/1999/may/browse/engine/vacuum_control_engine/ chociaż nie wiem czy kolektor jest wogóle rozbieralny???
  12. Przepraszam :oops:.Temat zamkniety,owy czujnik jest zintegrowany w przepływomierzu
  13. Czyżby w chinach produkowali cześci dla BMW :D .Jak Ci to przeszkadza to obetnij te kawałki(chwilka roboty).Trzeba było sie targowac w ASO(może by cos opuścili :idea:
  14. Robiłem ostatnio reset w tescie 21(falowały mi obroty-uszkodzona pezepływka).Co prawda błedu nie skasowałem :D .Ale niezauważyłem żadnych zmian.Więc niczego niepopsujesz.Ale dobrze bedzie sie jeszcze upewnic i zapytac kolegów :cool2:.najlepiej to podpiąc autko pod kompa(inpa,dis itp).Może wyjda jakieś błędy,które da się skasować
  15. zrób test 21(reset) niezaszkodzi rownież test 2.0
  16. Wielkie dzieki.Przepływke juz zamówiłem,tylko chodziło mi o ten czujnik temperatury zasysanego powietrza.Ale juz nie bedę go szukał :D .Pozdrawiam
  17. Witam.Jak w temacie,gdzie on moze sie znajdować?szukałem na realoem,bmw fans info :( .Moje bmw e46 316i 1,9 z 1999roku m43 27 majprzy kolektorze też się wpatrywałem :shock: MOD: naucz się w końcu podawać model auta w temacie!!!
  18. Dzieki.A gdzie moze znajdować się czujnik temperatury powietrza zasysanego???Moje bmw e46 316i 1,9 z 1999roku m43 z 27 maja.szukałem na realoem,bmw info fans :( .I nie wiem gdzie ten czujnik???
  19. luki e 46

    pytanie o obroty

    U mnie na kompie wyszło,że lambde mam 100%(obie).
  20. luki e 46

    pytanie o obroty

    Witaj.Mam takie same objawy-na 100% przepływomierz do wymiany.A na kompa jak najbardziej możesz jechać.Wrazie czego sprawdz jeszcze szczelnośc układu dolotowego,oraz odme.
  21. Ostatnio byłem na kompie i okazało się,że mam walnięta przepływkę.Autko aktualnie prawie przygasa na wolnych obrotach.Jestem w trakcie zakupu przepływki.Do sprawdzenia równierz(wąż idący do zaworu skrzyni korbowej,jak i cały układ dolotowy).Sa najczestszymi powodami wibrowania silnika.A oto linka do wykresów z kompa. viewtopic.php?f=16&t=116283&start=0
  22. http://img691.imageshack.us/i/analogvalues1jpeg.pdf/ http://img691.imageshack.us/i/analogvalues2jpeg.pdf/ http://img682.imageshack.us/i/analogvalues3jpeg.pdf/ http://img526.imageshack.us/i/bdy2poprzejedziejpeg.pdf/ http://img695.imageshack.us/i/bdyjpeg.pdf/ http://img682.imageshack.us/i/roughmeasuringjpeg.pdf/ Proszę o rozszyfrowanie błedów.Podziękowania dla kolegi któy zrobił mi diagnozę :cool2: a zwłaszcza bład 121 SIGNAL INTAKE AIR TEMPERATURE
  23. Witam.Diagnoza z wtryskami może byc trafna.Mam co prawda m43 316i chodził poprawnie żadnych falowań wibracji.aż do dnia założenia lpg.Najpierw zaczął falować.Po regulacji przestał falować(teraz się trzęsie lekko,występują trzęsienia budą),w wydechu podobna reakcja jak u Ciebie(lekkie drgania).Wykręciłem świece(nowe)okazało się że czarne-całe okopcone.Więc myślę,że możemy mieć podobne objawy-ZŁA MIESZANKA PALIWOWA.Jutro jadę na ponowne ustawienia instalacji.Na benzynie chodzi podobnie ............pi pi pi , zle :)
  24. Dzisiaj rozmawiałem z szefem warsztatu lpg.Wciskał mi ciemnote,że świece są zasomlone bo robiłem krótkie odcinki :shock: .Jadę w środę,znów będą czarować.A wybierałem" polecany warsztat".Na BMW TEAM ŚLĄSK,aż kipiało od pochwał na ich temat :roll: :duh: :duh: :duh: :duh:
  25. Czy nierówna praca silnika na benzynie ma cos wspólnego ze zle ustawiona instalacją?.Mam na mysli to,że silnik pracuje tak samo na benzynie i na gazie(tzn lekkie trzęsienia budą) :( ,jakby cylindry niezawsze paliły
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.