luki e 46

Posiadam jeden kluczyk.Chciałbym się zabezpieczyć chociaż samym pilotem(zakodować inny kluczyk).Czy da rady zakodować inny kluczk tak aby otwierał z pilota moją bumke?Czy może lepiej dorobić sam klucz bez immobilaisera(aby mechanicznie otworzyć autko).Czy ktoś dorabia oprócz serwisu?Pytałem w kilku punktach ale niedorabiają.Jakieś porady? :wink:

Tak panowie,zakładajac post chodziło mi jedynie o problem z pedalem gazu w moim e46 M43 1,9 Z 1999roku.Nie pytałem o zaden inny silnik.Wiec o co te kozaczenia :?: .A wy tutaj sie pouczacie. :roll:

a w 4 cylindrówkach benzynowych jest gaz na linkę???? .W moim 316i 1,9m43 jest linka na 100%(przed liftem mam rocznik 99)

Jak ją zdemontować?czym czyścić?

Jak się do niej dobrać?Nie chcę niczego zepsuć

Witam.W roli głównej pedał gazu :lol: .Po zakupie mojej buni(08.2008r.) Zauważyłem,że przy wciskaniu gazu pedał stawiał opór(przewaznie objaw był taki,że jak go zlamałem to bunia ruszała z kopyta)-nie miałem kontroli nad płynna regulacja gazu.Zaznaczam najgorzej było go wcisnac jak juz byl wcisniety i nie puszczany do końca to regulacja była płynna.Po miesiacu zmagań,poddał się i chodził leciutko.Teraz znów pojawił sie ten sam problem :? .Czy ktos miał taki problem :?: .Jakie knify,gdzie posmarować.Smarowałem pedał,linka chodzi luzno.Jakieś porady?

Dobrze kolega radzi.Nakombinujesz się nawkurzasz,a efekt bedzie żaden.Jeszcze sobie dodatkowych wydatków narobisz.Pozdro

Panowie :!: Nikt nie wie po co te wyjscie :?:( Na fotce wskazane strzałką).

.Jak wyciągniesz lampke,włożysz palce w te dziure po lampce,i delikatnie pociągnij osłone słupka(jest na zatrzaskach) i masz widoczny wzmacniacz.Pamiętaj lampka na tylnym słupku za fotelem kierowcy.Powodzenia

Nie jestem ekspertem :wink: .Antena jest w nadrukowana na tylnej szybie.Jak pisałem,to są te na samej górze szyby.Tylko nie wiem które odpowiadają za odbiór fal radiowych,a które za odbiór fal z pilota :?: .Najlepiej sprawdzić czy przewody maja dobre połaczenie z szybą(luty).No i czy nadruk na szybie nie jest przerwany.Którys kolega z forum miał tez problem z radiem,podobno przeczyscił wtyczki które wchodza do wzmacniacza :?: .Ale z odrobina delikatności możesz spróbować :cool2:

W Twoim przypadku może niebyć gdzieś styku.Moja rada:1)wyciagnij lampke od oświetlenia kabiny(w tylnym słupku,gdzie jest pólka-od strony kierowcy).2)nastepnie włóż palce w dziurę która została po lampce i z umiarem pociagnij-zdejmiesz całą osłone tylnego słupka.3)ujrzysz wzmacniacz(przykrecony na dwie srubki typu torx(gwiazdka).4)Powyciągaj wszystkie wtyczki,sprawdz styk.ZWRÓĆ SZCZEGÓLNĄ UWAGE NA WIĄZKE KTÓRA JEST POŁACZONA Z SZYBĄ.W szybie jest antena.Antena w szybie to te górne linie wygladają tak jak te które ogrzewaja szybe.Moze ktoras z linii jest uszkodzona(przerwana).Jeżeli bedzie OK.To mozliwe,ze wzmacniacz jest uszkodzony.Ale ja zaczałbym od wtyczki antenowej w radiu :wink:

Objawy były takie,że nieotwierało samochodu z kluczyka(z pilota).A ten wzmacniacz jest podłaczony do anteny(w tylnej szybie),a ona odbiera fale z kluczyka(pilota).Reasumując wzmacniacz był zepsuty :wink: .Za radio też odpowiada ten sam wzmacniacz.Jest on zintegrowany.Wiec nurtuje mnie to wolne wyjscie. :?:

Witam :) .Wymieniłem wzmacniacz antenowy na ten http://www.allegro.pl/show_item.php?item=549440702#gallery .Wszystko OK dziala.Tylko mój stary wzmacniacz nie maił tego wyjscia,wejscia(ostatniego z prawej strony).Do czego mozna wykorzystać to (wyjscie wejście)? http://img230.imageshack.us/my.php?image=wzmacniacz.jpg :?:

Mam zamiar wymienić samodzielnie :8) sprężyny z tył.Czy wystarczy odkręcić amortyzator?wachacz odchyli się max w dół i" wytargać"spręzynę :?: .Wole najpierw zasięgnąc rady SZANOWNYCH KOLEGÓW.Fotki demontażu z opisem mile widziane :) .Pozdrawiam :cool2:

Tutaj masz http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=102821&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=

Dokładnie.Najpierw sprawdz uszczelki.Ja w mojej tez miałem zaparowany klosz.Znalazłem na forum fotki"jak dobrać sie do lamp" :) .Wyciagnałem uszczelka była już "nadwyręzona".Poleczyłem ją silikonem(nie zakładałem aż silikon niewysechł).I wszystko OK :cool2:

Witam.Na rozrzadzie to chyba zaoszczedzisz :) .Chyba,że masz łańcuch już wyeksploatowany.Filtr: powietrza,kabinowy,paliwa-możesz sobie sam wymienić .Pozostaje Ci tylko olej i filtr oleju.A tutaj wymiana to juz w cenie oleju. :cool2:

.Dzieki za chęci :wink: .Jakby było coś do wpisania to mysle ze w m-auto by to zrobili :wink: (chyba :roll: ).Pozdro :cool2:

ja mam e46 316i m43 i duzo sie pokrywa.wiadomo,ze nie mam uchylnych okien,czy dachu.Im wiecej wypasiona wersja tym bezpieczników będzie więcej.Ale te podstawowe są na tych samych pozycjach. :cool2:

U mnie tylko słychać jak"puści zamek klapy".muszę sam podnosić klape bagaznika do góry.Podobno teleskopy nie unoszą klapy.Ale tak jest bynajmniej u mnie.Może koledzy jeszcze sie wypowiedzą :cool2:

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=99633&highlight=dmuchawa osobiscie nie miałem takiego problemu.Może poprostu poszukaj,Pozdrawiam

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=100516&highlight=dmuchawa może tutaj?

OK :) myslałem,że to drwina :lol: .Bo tutaj takich komentarzy nie brakuje.Jednymi słowy SAMI ZNAWCY :mrgreen:

Juz zamówiłem http://www.allegro.pl/show_item.php?item=549440702 50zł nie majatek.Najwyzej wtopie :mrgreen:

.Lista bezpieczników jest od kolegi z forum.Ja ją tylko skopiowałem :D