luki e 46

Co odpowiada za obroty w silniku na biegu jałowym?Mianowicie raz mam 1500obr/min a raz spadają do dołu :( .A jeszcze innym razem trzymaja się jak należy(800-900).Co odpowiada za obroty silnika an jałowym?Dodam,że to jest tylko na gorącym silniku

Panowie ratujcie :cry2:Co odpowiada za zasilanie licznika?Sprawdzałem bezpieczniki jest OK.Podobno jest jakis mouł LCM?Gdzie on jest w e46? licznik wogóle nie jest podświetlony oprocz asc air bac ręcznego.mały wyswietlacz z km i godziny też nie świeci

wogóle nie darady połaczyć sie z komputerem.Czy np:zepsute zegary moga zrobić przerwę w połaczeniu z jakimkolwiek modułem???

Witam.Padły zegary.Nie działają: -prędkościomierz -obrotomierz -kierunkowskazy -asc -wyswietlacz km i godziny .Reasumując tylko abs , airbag,oraz podświetelnei zegarów-tylko te elementy działają. CO TO MOŻE BYĆ???????????????/

Witam.Od tygodnia jestem posiadaczem fejsu(wyrób Nerwusa-odkupiłem od kolegi z tego forum).Zainstalowal mi inpe i wszystko było OK.Próbowałem zainstalować dis i wszystko się zepsuło(w inpie,dis nie działa).Odinstalowałem inpe zainstalowałem ponownie.Efekt jest taki że na stronie startowej INPY mam baterry ON.I ignition OFF.Nie potrafię połączyć się z autem.Instalowałem zgodnie z filmikiem.Podmieniłem pliki(z folderu COM-obd)Interfejs z USB(odznaczyłem w instalacji obd).

Ten"majonez"to efekt niedogrzanego silnika(zwłaszcza zimą),róznica temperatur.

Czekam z niecierpliwością :? :?: :?: :?: :?:

Obroty skacza do 2tys bo dodawalem gazu.Chciałem na tym filmiku pokazać dolna granicę obrotów spadaja do 500obr/min i wtedy własnie trzesie silnikiem.Bez dodawania gazu obroty są stabilne-tzn:nie opadają do 500obr/min.Bez gazowania obroty sa w normie tzn:800-900obr/min

nagrałem filmik jak zachowuje sie obrotomierz przy dodawaniu i odejmowaniu gazu,oraz właczenia dmuchawy na max i min http://w701.wrzuta.pl/film/96jTuY1fUcx/bmw_filmik jak widac obroty opadaja momentami do 500obr(wtedy wystepuje zatrzesienie silnikiem) lecz nie dzieje się to za każdym razem.

Gdzie jest ten przewód elektryczny?

Te wężyki z rysunku juz wymieniłem.Przejrze dokładnie jeszcze ten wąż-co idzie od pokrywy zaworów http://img13.imageshack.us/img13/4519/40726184.png ,byc może pod koszylką zaznaczoną nozyczkami;-) jest jakaś dziurka.Tylko jedno mnie zastanawia :?: ,że do zatrzesienia nie zawsze dochodzi(owszem obroty spadną,lecz nie zatrzesie silnikiem).

A rozcinałeś tę koszulkę co obejmyje wąż nr3 z tym od płynu chłodzniczego?.W którym miejscu miałes uszkodzony ten waż?

jestem początkujący diagnozie kompem.Narazie bawie sie inpą.DIS-a mam instalkę musze najpierw zainstalować :)

wężyk nr 3 sprawdziłem w pierwszej lejności,nawet załozyłem ściski bo przepuszczało powietrze.Nie rozcinałem tej osłonki,którą sa scisnięte te dwa węże.Na zimnym silniku jest OK

U mnie "przysiadają obroty"tylko na gorącym silniku.Po uruchomieniu na zimnym jest OK. Podejrzewam elementy zaznaczone strzałką http://img44.imageshack.us/i/254t.png/

hey spróbuj zaslepić element ze zdjecia(u mnie na kilka dni pomogło) viewtopic.php?f=69&t=119455&start=0

Witam.Mam problem z przysiadaniem obrotów.Chcę podnieśc je za pomocą INPY.Jak to zrobić?Czy jest to możliwe?

W jakim programie można aktywować manetkę?

Dokładnie,to nie wiem ale skraca dolot powietrza-czy cos w tym stylu(prawdopodobnie)

Hey.Nie zostanie dziura po elemencie nr:8,bo jest zaslepka nr:13.

Hey.te"tykanie"to element nr 8 z rysunku http://img62.imageshack.us/i/53877152.png/ ,jesli Cie to denerwuje możesz to zdemontować(znajomy tak ma w 318i)i silnik pracuje normalnie.A te sykanie u mnie tez wystepuje.Jeszcze nie doszłem do tego.Wydaje mi się,że ten syk wydostaje się z węzy podciśnienia.Węze są widoczne na fotce w moim poscie viewtopic.php?f=69&t=119455&start=0

OKI :D .Zapraszam do wypowiedzi

Wezyk jest widoczny na zdjeciu(czerwone strzałki).Wezyk trzeba najpierw sciagnąć zaslepić(np:śrubką).w miejsce ściagnietego wężyka założyć drugi-równiez zaślepiony. http://img695.imageshack.us/img695/2491/dsci0028rb.jpg .Przed zaslepieniem obroty przysiadały znacząco,po zaslepieniu przysiądą tylko troszkę.A co najwazniejsze nie trzęsie silnikiem.

Panowie,nikt nie pomoże???? :( .Czy to cos w stylu EGR?

Hmm...Nie wiem co Ci doradzić?Jeśli masz lpg to kable w/n i swiece wymień obowiązkowo.Filtr powietrza ja kupuje z FILTRON-a cena jest przystępna.Świece kupiłem DENSO(ok.15zł za szt)-zamiennik NGK.Kable to juz nieco większy wydatek.Chyba,że pojedziesz do fachowca,zeby nie wymieniać połowy auta.