przemo23

super opis bardzo ładne zdjecia :D :D :D duzo pokazują http://moto.allegro.pl/item823933174_bmw_e36_czarna_perla_pilnie.html

strumyk widac ale po dodaniu gazu na wolnych obrotach nie widac , sprawdze to jak kolega wyzej pisal z tymi ustawieniami ogrzewania i napisze po sprawdzeniu dzieki wszystkim za pomoc :D

bylem wszystko sprawdzac 1 .na wolnych obrotach w zbiorniczku nic nie zauwazylem , po dodaniu gazu widziałem ruchy plynu 2 . weze ten przy zbiorniczku gorący , dolny letni przy termostacie ciepły 3 . powietrze przy ustawieniu na max i na szybe cieple , przy nadmuchu na kabine leci zimne 4 . temp idealnie w pionie koledzy to co to moze wreszcie byc :evil:

co do sprawdzenia tej pompy czy bedzie to w miare widoczne jak odkrece ten korek i bede patrzył :!: :!: powinny byc mocno widoczne te przelewanie plynu :?:

nic nie jest do wymiany (lekkie pochylenie jest zawsze ) chyba ze bardzo mocno ci stoi okrakiem to mozesz sie martwic poszukaj w wyszukiwarce bylo juz o tym

moze podlacz pod kompa cos sie moze wyjasni (mam podobne objawy , po podlaczeniu wyszlo ze sonda)

jak dobrze pamietam to po wymianie tych uszczelak dalej zalewało swiece (ja nie miałem zadnych objawów , przypadkowo przy wymianie swiec zobaczyłem ze je zalewa )

witam. wymiana filtra jednak nie pomogła. poza tym samo przełącza się z lpg na pb. wyżej wymienione objawy pojawiają się do całkowitego rozgrzania silnika czyli dojścia wskaźnika do pionu i jeszcze przez około 20 minut jazdy, później jest ok.

witam mam również podobne objawy (po podłączeniu pod kompa wyszło że sonda ) podłącz pod kompa może to też u ciebie

jak miałem ustawione na zimne to leciało letnie ale nie całkiem gorące

BMW Bezpieczeństwo Moc Wygoda ! Ciekawy Tuning http://moto.allegro.pl/item799517982_bmw_bezpieczenstwo_moc_wygoda_ciekawy_tuning.html

wyciek juz zlokalizowałem , masła nie ma , ogrzewanie działa , co do dymienia to troche dymi ale w takie temperatury zawsze tak miałem może ten termostat , chociaż wymieniałem w tamtym roku

witam dwa razy w ciągu mniej więcej 3 miesięcy podczas jazdy zauwazylem ze kreska od wskaznika z pionu idzie pomału za pierwszą kreske w strone czerwonego pola i po chwili wraca do pionu (kilka razy dopóki nie zgasiłem silnika ) po ponownym odpaleniu i chwili czasu znowu to samo (zgasiłem silnik) odkręcając korek od zbiorniczka wyrównawczego zaczęlo wybijać płyn chłodzący , po zakręceniu korka odpaliłem silnik i odkręciłem koreczek od odpowietrzania ten na chłodnicy (poszło trochę powietrza i pary ) po całym zdarzeniu dolałem płynu aby stan się zgadzał i było dobrze do dzisiaj :evil: podobna sytuacja ze wskazówką tylko było kilka cyklów wychylania i powrotu i przestało , wskazówka została w pionie . W obydwu przypadkach węże było gorące dolny i górny , dzisiaj płynu minimalnie brakowało moze okolo 100 ml co to może byc :shock: (520 24v ben+gaz )

co do zalewania i większego spalania to mam podobnie i wynik to padnięta sonda (u mnie tak jest )

całkiem przyzwoicie :D ciekawe czy to jakaś zemsta czy co :twisted:

BMW 328 coupe optic tuning http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9974438

BMW e36 Tuning Okazja http://moto.allegro.pl/item788286072_bmw_e36_tuning_okazja.html

BMW DLA ŚMIAŁYCH I NIEŚMIAŁYCH, EXTRA TUNING http://moto.allegro.pl/item787615889_bmw_dla_smialych_i_niesmialych_extra_tuning.html

dziwnw ale ta wymiana filtra pomogła jak narazie :norty:

teraz juz nie czasami tylko za kazdym odpaleniem :mad2: wiem napewno że padła sonda :twisted: może ona miec jakis wpływ na to ???

witam wiem już na pewno ze to sonda :( koledzy czy sonda boscha to będzie dobry wybór (kosztb około 260 zł ) tak mi mechanik powiedział

po wizycie na kompie wyszły 2 błędy związane z sonda (dzisiaj jade do mechanika sprawdzić )koleś od kompa powiedziałze albo jest odłączona albo padła całkiem , jak pokazywał mi wykres to była linia ciągła czy sonda moze mieć wpływ na wyżej wymienione objawy :!: :!: :!:

nie wiem czy pali więcej ??? nie mam sekwencji więc na benzynie nie jeżdże zbyt długo :) i jeszcze szwankuje wskaznik pozimu paliwa (często sie zawiesza )leje co jakiś czas benzynki i nie mam jak stwiedzić czy pali więcej

witam tak jak w temacie czasami dziwnie mi odpala tzn. normalnie odpali po jakiś 2 sekundach zgaśnie i nie chce później od razu odpalić , musze spory czas kręcić kluczykiem i wciskać pedał gazu to załapie .Nie zdarza to się bardzo często ale jest to męczące macie jakieś pomysły

witam po odpaleniu ciężko chodzi na benzynie (obroty równe około 800 , nie falują , ale na wolnych obrotach trzęsie całym samochodem i lekko przygasają swiatła ) po dodaniu gazu silnik chodzi równo i wszystko ustaje . Na lpg chodzi równo i nie ma żadnych wyżej wymienionych objawów , dodam również , że na benzynie jak jest na wolnych obrotach to same obroty wzrastają od 800 do około 1100 i po chwili same opadają znowu do 800 i tak w kółko dopóki nie ruszę co to może być :!: :!: