przemo23

kolego moze mam inny model ale mi tez pali kolo 20 l na miescie , moze cie to troche podniesie na duchu :mrgreen:

mogles najpierw wymienic ten korek a pozniej ewentualnie reszte gratow ,wtedy bys byl pewny

mi tez nie dzialaja , ale czasem zalapie , narazie tego nie robie :mrgreen: jeszcze mi nie przeszkadza , co do wstecznego to sprawdz moze czujnik przy skrzyni

raczej te przetarcie na otwieraniu klapy , jak sprawdzić ??? po nitce dojdziesz do kłębka :mrgreen:

mysle ze nic cie nie czeka jak kupisz dobry egzemplarz , jedyne wymiana płynów eksploatacyjnych

BMW M5 Ves Satis 3.5V6 248km Zamia na http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C13598909

DLA ZAINTERESOWANYCH BMW E60 M5 507PS USZKODZONA 2005R http://moto.allegro.pl/item1095747786_bmw_e60_m5_507ps_uszkodzona_2005r.html

no tak strzela przy odpalaniu nawet jak odpalam na benzynie (na gazie nawet nie moge )

z tym problemem odpalania po ilus razach to u mnie wyszlo ze sonda , wymienilem i po problemie , tylko ze mi zawsze odpalał

no wlasnie odpalam na benzynie i na dodatek gasze tez

dzieki koledzy , to w takim razie którą opcje najlepiej wybrac ??? podaliscie kilka rozwiazan gdzie to zamontowac i juz sam nie wiem , co do strzelania to zadko mi strzeli ,nieraz raz na dwa lub trzy miesiące i głownie przy odpalaniu i spada wtedy gumowa rurka pod kolektorem dlatego załozył bym sobie taki antywybuch

miałem podobnie -diagnoza termostat

kolego to moze podziel sie informacja jak ci sie udało zejsc do tych 9

mam tez stary typ instalacji i mi mniej pali chociaz na miescie przy ostrym bucie wyszlo mi 20l/100km w trasie okolo 13 jazda do 120km/h

co do pukania na małych nierównościach tu u mnie okazało się ze wahacz , nie wiem tylko czy ma to coś wspolnego z sciaganiem , moze kto inny ci podpowie

nierówna praca i przygasanie świateł , też z tym walcze , tylko ze u mnie to tylko na benzynie tak jest , pojechałem na kompa i wyszło ze sonda , jednak nic to nie dało podjedz na komputer moze cos ci wyjdzie

w którym miejscu najlepiej ten antywybuch montowac ? w jakim miejscu na filtrze

wymiana oleju i ewentualnie sprawdzenie i wymiana pozostałych płynów eksploatacyjnych , zmień tytuł bo zaraz temat zostanie pewnie zamknięty

spróbuj odpowietrzyć układ , też miałem tali problem i mi pomogło , jak nie pomoże to poczytaj na forum ,pełno jest tematów o przegrzewaniu silnika

a nie jest tak że po chwili gaśnie , u mnie tak jest ,

jak przeczytałem ten temat to też mi sie wydaje ze tak mam , wydaje mi sie ze mocno to czuc jak np. mijam się z tirem i jak jest mocny wiatr na dworzu

zwykla instalacja nie sekwencja w trasie przy spokojnej jezdzie 12 litrow w miescie wiecej , raz przy ostrym butowaniu 20 litrow na sto :mrgreen:

witam chce zmienic zwykla instalke na sekwencje , mam kilka pytan czy z zwyklej instalki pasuja jakies graty do instalacji sekwencyjnej oraz jaka firme polecacie i jakie poniose koszty

pasta tempo , tania i dobra :mrgreen:

chyba był juz gdzies kiedys w jakims dziale , dostal ladne recenzje :mrgreen: