sharky

Swój licznik naprawiałem - za namową kolegi "Radek540V8" - u Maćka w Opocznie ( Radek powinien mieć namiary ) - polecam gorąco - naprawione zanikające piksele, silniczki od wskaźnika paliwa oraz temperatury, gwarancja - pełen profesjonalizm :cool2: .

Spróbuj wbić trójkę i ruszyć z miejsca - jak Ci się uda to nie jest sprzęgło, jak nie ruszysz, to na pewno jest sprzęgło :? - twoje objawy to początek końca sprzęgła, ale zawsze trzeba sprawdzić zanim wyda się troszkę kasy :D

Lekko wciśnij i przekręć w lewo, tak jak kolega Karol mówi - powinno zadziałać :8)

Wpisz TU ostatnie 7 cyfr Twojego VIN-u i będziesz znał odpowiedź :norty:

Częste przepalanie się żarówek może być spowodowane słabą lub brakiem masy. Czasami wystarczy przeczyścić styki. Również słabe napięcie powoduje takowe objawy. W ciągu 1,5 roku użytkowania wymieniłem 2 x H7 przód, trzecie światło stop i jedną pozycyjną z tyłu :D

Termostat się otworzył i zapomniał zamknąć :D Wymień i będzie po kłopocie :cool2:

Głupich nie sieją :duh:

Jak była naprawiana to próbuj reklamować - jak nic nie da, kup nową - nie eksperymentuj :D

Miałem podobną sytuację, gasł przy dojeździe do skrzyżowania, falowały obroty - po podpięciu pod kompa okazało się, że napięcie było w granicach 11,45V ( słaby akumulator, alternator nie ładuje, szczotki - tak tłumaczył gazownik) Okazało się, że prąd podciągnął z jakiejś cewki :duh: Jak w końcu pokazałem mu palcem co jest i podciągnął prąd z aku, wszystko wróciło do normy. Napięcie ok 14V i Stag 300 śmiga :cool2:

Tempomat nadaje sie tylko na autostrady lub drogi ekspresowe ( dwu, trzy.... jezdniowe, gdzie nie trzeba często zwalniać), tam spełni on swoje zadanie, czyli utrzyma zadaną prędkość i zmniejszy spalanie - zabawa tempomatem na drogach wojewódzkich, czy lokalnych mija się z celem, bo zużycie paliwa wzrośnie :D

M52B28 Trasa na wakacje do Włoch z bagażem 8,8l - do 150km/h Miasto - no cóż ok. 14l - do 50km/h :twisted2: Oczywiście na LPG - Pb nie testowałem :D ale myślę, że ok. litr, może dwa mniej.

Same filtry nie zatrzymają "wyziewów" z przydomowych kominów - od tego jest obieg zamknięty - jeśli chodzi o spaliny, to musisz przeglądnąć cały układ wydechowy, może kolektor jest nieszczelny, ale na odległość to można sobie gdybać - zapal silnik , otwórz maskę i szukaj :D

Miałem podobną sytuację z komunikatem standlicht pruefen - okazało się, że brakowało masy na żarówce - po przeczyszczeniu styków wszystko wróciło do normy :)

Prawdopodobnie termostat się otworzył i zapomniał zamknąć :D Zdarza się niestety :? Spróbuj zareklamować.