andrzej29

Miałem kiedyś okazję jechać czymś takim i szału na mnie nie zrobiło. Wg mnie środek tego auta to nie ta epoka ( jednym może się podobać, ja niestety nie zaliczam się do tego grona. Silnik i skrzynia ok, ale reszta... :nienie: Po tej trasie, znów miło było mi wsiąść do starej e39 żeby dojechać do domu :mrgreen:

nie wiem.. ale pierwsze słyszę żeby ktoś chłodnice profilaktycznie wymieniał :D Ja :norty: Ale faktycznie, nie znasz mnie.

W M52 zbiorniczek płynu jest zintegrowany z chłodnicą.

Na początku będzie klepał kilka minut na zimnym ale po jakimś czasie eksploatacji, nie będzie już różnicy ciepły - zimny.

Dzwoniłeś do właściciela w tej sprawie ? Jeśli tak to co powiedział ?

Silnik N52 nie cieszy się zbytnią chwałą. Największym ich problemem była źle zaprojektowana głowica a dokładniej układ smarowania głowicy. Jeśli auto jeździło krótkie odcinki to najprawdopodobniej klepie jak stary Ursus :norty: Zużycie oleju przy zmęczonym silniku też nie jest najmniejsze. Data for vehicle identification number: WBAVS11090AG96923 Model description: 325i Market: Europa Type: VS11 E-Code: E91 Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: N52B30O0 - 2,50l (160kW) Drive: Heckantrieb Transmission: automatisch Body Color: Sparkling Graphite Metallic (A22) Upholstery: Leder Dakota/beige (LCB4) Production date: 16.02.2006 Assembled in: München Code Serienausstattung Standard Equipment S321A Exterieurumfänge in Wagenfarbe Exterior parts in vehicle color S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer Code Sonderausstattung Optional Equipment S1CAA Selektion COP relevanter Fahrzeuge Selection of COP relevant vehicles S205A Automatikgetriebe Automatic transmission S240A Lenkrad Leder Airbag Leather steering wheel S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S2BHA BMW LM Rad Doppelspeiche 156 BMW alloy wheel, double spoke 156 S302A Alarmanlage Alarm system S441A Raucherpaket Smoker package S4ABA Edelholzausführung Nussbaumwurzel Fine wood trim burr walnut S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S620A Spracheingabe Voice control S644A Vorbereitung Handy m. Bluetooth Preparation f mobile phone w Bluetooth S677A HiFi System Professional DSP HiFi System Professional DSP P7RPA Paket Advantage Advantage package S855A Sprachversion italienisch Language version Italian S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S877A Entfall Überkreuzbedienung Delete cross-pattern operation S884A Bordliteratur italienisch On-board literature, Italian S8SPA Steuerung COP Control unit COP

Chrom na szybach jest raczej ori ale fotele z angola ( boczek pasażera na 3 zdjęciu mówi wszystko ). Od siebie dodam że tylne lampy to chinole. Przedni zderzak to na 99/ ala M pakiet.

http://www.bmw-check.com/

Popatrz na przednią tablicę rejestracyjną . Jej wygląd również nie wskazuje że jest tzw. UNFALLFREI :mrgreen:

To auto fabrycznie nie powinno posiadać sportowej kierownicy.

Tak na szybko zanim nie zamkną: ad1 zderzaczki ala M pakiet dolożone, kiepsko wyszło doposażenie lamp w polift ( przód pomarańcz, tył biały kirunek ), kiera z EE. ad2 Bryndza. Tylny zderzak marnie malowany, kiera zjechana prawie na max, sport fotele zajechane jak chama pięty. Dużo lampek się świeci na zegarach, ABS i ASC+AIR BAG ( wszystkie kosztowne ). Przednie lewe nadkole to jakiś chinol. Fotki dokumentacji to jakiś żart, jak będziesz chciał mogę zrobić ci foto swojej i wysłać na PW. ad3 zderzak przód, lampy przód polift. Lampy tył made in China. W środku tapicerka Stoff Flock Streifen, co może świadczyć o oryginalnej tapicerce + kocyk na fotelu kierowcy :cool2: = przebieg.

Sorry, taki mamy klimat :cry2:

Wiem że kolega z forum, na allegro sprawdza historię serwisową w ASO. A raczej nie jest niewiarygodnym gościem mimo że nie znam go osobiście.

Tak się zastanawiałem dlaczego to auto niema grzania foteli mimo że jest z Niemiec. Rozkodowałem ponownie VIN i wyszło mi że : S881A On-board vehicle literature French Także przez Niemcy tylko tranzyt. Data for vehicle identification number: WBAEN11020PB02872 Model description: 320I Market: Europa Type: EN11 E-Code: E46 (3FL) Chassis: touring Steering: links Doors: 5 Engine: M54 - 2,20l (125kW) Drive: Heckantrieb Transmission: manuell Body Color: Imolarot 2 (405) Upholstery: Standardleder/schwarz (N6SW) Production date: 25.05.2002 Assembled in: Regensburg Code Serienausstattung Standard Equipment S520A Nebelscheinwerfer Fog lights S548A Kilometertacho Kilometer-calibrated speedometer S550A Bordcomputer On-board computer S832A Batterie im Kofferraum Battery in luggage compartment S851A Sprachversion deutsch Language version German Code Sonderausstattung Optional Equipment S167A Abgasnorm EU4 EU4 exhaust emissions standard S210A Dynamische-Stabilitäts-Control Dynamic stability control S226A Sportliche Fahrwerksabstimmung Sports suspension settings S249A Multifunktion für Lenkrad Multifunction f steering wheel S261A Seitenairbag für Fondpassagiere Side airbags for rear passengers S302A Alarmanlage Alarm system S320A Entfall Modellschriftzug Deleted, model lettering S338A M Sportpaket II M Sports package II S386A Dachreling Roof railing S411A Fensterheber elektrisch vorne/hinten Window lifts,electric,front/rear S423A Fussmatten Velours Floor mats, velours S428A Warndreieck und Verbandstasche Warning triangle and first aid kit S459A Sitzverstellung elektrisch mit Memory Seat adjuster, electric, with memory S481A Sportsitz Sports seat S534A Klimaautomatik Automatic air conditioning S609A Navigationssystem Professional Navigation system Professional S630A Autotelefon mit schnurlosem Hörer Car phone with cordless receiver S672A CD-Wechsler 6-fach CD changer for 6 CDs S710A M Lederlenkrad M leather steering wheel S716A Aerodynamikpaket Aerodynamics package S760A Hochglanz Shadow-Line High gloss shadow line S772A Interieurleisten Alu Black Cube Interior moldings Alu Black Cube S775A Dachhimmel anthrazit Headlining anthracite S785A Blinkleuchten weiss White direction indicator lights S789A BMW LM Rad Individual BMW LA wheel, Individual S863A Händlerverzeichnis Europa Retailer Directory Europe S881A Bordliteratur französisch On-board vehicle literature French S915A Entfall Aussenhautkonservierung Delete clear coat

Nie mam konta na facebook, Ja również nie mam, Więc według 90/ społeczeństwa MY PO PROSTU NIE ISTNIEJEMY :mrgreen: Podobnie było na 5er, do czasu gdy kolega Dray oficjalnie napisał że nie życzy sobie kopiowania zamieszczanych przez siebie zdjęć.

Co Ci się podoba w tym aucie z tych fotek ? Bo chyba nie te tandetne chińskie lampiony. A może z treści ogłoszenia ? Chłopaki na innym forum nazwali go nawet ,,kuzynem prezydenta''. Ja myślę, że może być to jego syn o którym po prostu nasz prezydent nie wiedział :norty: Vehicle information ======================================== VIN: WBADM51070GS02890 Type code: DM51 Model: 528I (EUR) E-F-R series: E39 Series: 5 Type: LIM Steering: LL Doors: 4 Engine: M52/TU Displacement: 2.80 Power: 142 (193 hp) Drive: HECK Transmission: MECH Paint code: 317 - ORIENTBLAU METALLIC Upholstery code: F4AT - STOFF RIPS DIAGO Prod.date: 1999-04-07 S210 Dynamic stability control III S280 BMW LA wheel-spoke 176 S320 Deleted, model lettering S358 Climate comfort windscreen S428 Warning triangle and first aid kit S438 Fine wood trim S464 Ski bag S465 Through-loading system S481 Sports seat S494 Seat heating driver/passenger S500 Headl.washer system/intensive cleaning S508 Park Distance Control (PDC) S520 Fog lights S522 Xenon Light S534 Automatic air conditioning S548 Kilometre speedo S555 On-board computer V with remote control S602 On-board monitor withTV S609 Navigation system, Professional S670 Radio BMW Professional RDS L801 National version Germany/Austria S863 Dealer List Europe S879 Operating instructions German

A jaka inna duża navi szła w tym roczniku ? Pytam, ponieważ większej nie widziałem. Skóra jak na 16 lat również nie wygląda źle.

Jak przekręcisz kluczyk w pozycję nr2, to słychać pompkę w zbiorniku ? Raczej wątpię. Pompka do wymiany i tyle w temacie, znam temat z kilku autopsji.

O przepraszam Ja już w tym dziale pisze sporadycznie a praktycznie wcale :wink: Właśnie może zacząłbyś znów pisać, bo dziwnie tu się zrobiło od jakiegoś czasu.

Widzisz Adi, to nowe pokolenie polaków. Ja doskonale pamiętam jak jeździłem po całym kraju w poszukiwanie tego jedynego auta. A na giełdach robiłem kilkanaście jak nie kilkadziesiąt rundek, bo może właśnie pojawiło się coś ciekawego w międzyczasie gdy byłem w innym sektorze. Pamiętam również jak moi rodzice w latach 90-tych, na podstawie zdjęcia z Giełdy Samochodowej pojechali na Kaszuby kupić Audi A4. Dobrze że w tamtych czasach mój brat, nie był tak nerwowym człowiekiem jak teraz, co nie znaczy że sprzedający nie dostał pocisku za to swoje bezwypadkowe, idealne auto.

Z całym szacunkiem, ale zakupiłeś produkty które są ogólnie dostępne za przystępną cenę w Castoramie. Zawsze podobało mi się twoje autko ale nie katuj jej takimi środkami. Ja wiem że ostatnio trochę pociągnęła cie po kosztach, ale kup produkty bardziej renomowanych firm.

Wiesz, to była 520i. A ja rozglądałem się za modelami 525i,530i, w takiej konfiguracji ( jak znów wchodzić w e39 to tylko w ciekawą wersję ). Znalazłem kiedyś fajne 530i ale byłem zbyt wolny. Kolega z forum mnie uprzedził :cool2:

Jak w razie gdybyś się zdecydował i pojechał ją obejrzeć, zwróć uwagę na tylny zderzak i tylny pas. Nie tak dawno, pewne auto w bardzo podobnej konfiguracji stało w Niemczech z lekko uszkodzonym tyłem. Właśnie te części były uszkodzone. W tamtym ogłoszeniu przebieg był podobny, więc zwróć na to uwagę.

Tak jak napisał kolega GRUBER. Klapka od radia otwiera się szybko.

Co oznacza makaron w twoim slangu ? Jeśli przyczyną wycieku była faktycznie pęknięta obudowa termostatu, to można powiedzieć że prawie standard w silnikach M52. Sam ponad 6,5 roku temu wymieniałem ww. obudowę bo po wymianie termostatu i płynu chłodzącego, stara obudowa pękła sama z siebie i zrobił się mały Gejzer pod maską. PS. Po przednich krótkich nadkolach, jak i spojlerku pod zderzakiem zostało tylko wspomnienie. Ale mimo wszystko nie skreślałbym tego auta.