tom3k90

no tak odpalil ale odrazu potem zgasl tak jakby albo mu braklo powietrza albo paliwa przynajmniej tak mi sie wydaje no nic podepne pod kompa i zobaczymy co tam ciekawego wyjdzie dobrze ze przynajmniej kreci ;)

własnie tak mi się coś wydawało ze możne mieć to związek z paliwem tylko nie jestem przekonany co dokładnie, a czy jak podepnę do kompa to taki błąd sie wyświetli? bo jeszcze moze byc problemem filtr paliwa?

Witam, dzisiaj rano próbowałem zapalić moje 330ci ale niestety nie udało sie mam to auto juz rok i nie miałem nigdy takiego problemu objawy: przy pierwszej probie auto zapaliło ale praktycznie od razu zgasło coś jakby go przydusiło... przy kolejnych próbach rozrusznik kreci ale auto nie zapala co możne być przyczyna? napewno to nie akumulator bo wiem jak sie objawia za niskie napięcie, paliwo raczej tez odpada bo zalane było BP98, auto stalo tylko jeden dzien w garażu tak ze wszelkie czynniki zewnętrzne tez mozna wykluczyć. Wieczorem będę mial czas na podpięcie pod kompa ale chciałbym zapytać czy ktoś z was miał już może podobny problem i co to bylo bo nie daje mi to spokoju.

ok problem rozwiązany :) wywaliłem opony 255/35 wrzuciłem 225/40 ( nawet ladny german sie zrobilel xD ) i nic nie obciera przy pełnym załadunku nadkole jest co do milimetra ! :D wrzucę fotki dla ciekawskich ;) przed: http://img59.imageshack.us/img59/5971/img20130519155015.jpg po: http://img23.imageshack.us/img23/927/img20130520172647.jpg http://img855.imageshack.us/img855/6339/img20130520172700.jpg http://img405.imageshack.us/img405/3500/img20130520172706.jpg zastanawiam sie teraz tylko czy isc za ciosem i do przodu nie wrzucić jakieś 205 zamiast standardowych 225 ;)? tylko czy to bezpieczne? bo wg producenta minimalna opona jaka tu może byc to 225 co myślicie?

a ten negatyw mozna sobie od tak przestawiac?;) to nie jest czasem od prawidlowej zbieznosci :D?

no ja sprobuje tego rola a jak nie to opon,y 255 wyglada ciekawie no ale przydało by się żeby to auto było praktyczne dalej ;d

te sa akurat z z4 ;] no ok spróbuje zrolować tylko powiedzcie jak to sie robi bo chyba nie młotkiem :] czy takie coś wykonują lakiernicy czy jednak faktycznie mogle klepac na wlasna reke ?;) i mysle ze jak to nic nie da to zmienie opony z 255/35 na jakies 235/35 albo nawet 225/40 zrobi sie naciag i powinno styknac co myslicie?;) PS. zastanawiam sie ewentualnie jeszcze nad rozwiazaniem typu zakupu sprezyn sportowych obnizajacych o ok 3-4cm i do tego zakup http://allegro.pl/guma-podwyzszajaca-pod-sprezyne-bardzo-wytrzymala-i3250278854.html ;) wiec wysokosc powinna pozostac ta sama a sztywnosc powinna byc na 100% wieksza co myslicie?

hm wiem ze et moze miec co do rzeczy ale juz z tym nic nie zrobie et jest takie ze felga z opona jest idealnie rowno z nadkolem wiec jedyne co obciera to jego wewnetrzna czesc ..

no własnie tez wpadło mi to do głowy :) ale jeszcze może spróbuje sprężyny sportowe obniżone np o 1 czy 2

Ja również zgodzę sie z przedmówcą 330Ci raz ze bardzo ciężko trafić fajna sztukę a poniżej 20 raczej nie ma co szukać bo będziesz musiał w nie wpakować pewnie z 5 żeby coś z niego było w okolicy 25 sa już fajne egzemplarze, ja swojej szukalem z 2 miesiace ;)

Witam, mam mały problem tak wiem chyba przesadziłem z et felg tylnych bo kolo jest idealnie z obrysem nadkola wygląda to świetnie ale niestety jak usiada 2 osoby z tylu to bok opony obciera o nadkole ;/ mam 255/35/18 felgi 10" i teraz pytanie wymieniłem sprężyny tylne wysokość sprężyn taka sama tylko jakies super wzmacniane i w sumie to rozwiązało problem ale auto jest dużo wyżej i wygląda to tragicznie i tak być nie może ;) wiec teraz pytanie co zrobić ja widzę 2 opcje bo felg nie bardzo mam ochotę zmienić :) kupić np jakieś sportowe twarde sprężyny ale obniżone np o 2cm i wtedy będzie wyglądało normalnie i jak ktos siadzie z tylu to będzie szansa na to ze nie dobije ? czy zmienić opony na 235 albo 225 zrobi sie naciąg i juz nie powinno obcierać? tak 4fun zaprezentuje jak to wygladalo przed a jak po wymianie sprężyn :)

ok dzięki za informacje to faktycznie jednak może być spory problem ;/ w takim razie sprawdzę kable przy zawiasach może faktycznie się przetarły ( czyli generalnie problemu szukać w drzwiach kierowcy ? albo kable albo centralka ?)

nie nie samo się nie otwiera :) po prostu nie chciało się zamknąć, jak klikałem przycisk od zamykania to zamykał i nagle od razu otwierał ( dzisiaj cały dzień jeździłem i bylo ok tak ze zobaczymy )

ok dzięki wielkie za podpowiedz, póki co nic nie zrobiłem a wszystko zaczęło działać wiec pewnie dopiero jak problem się powrozy zacznę z tym kombinować :)

no własnie tez doczytałem ze to może byc wina przekaźników jednak nie na 100% ale najlepsze jest to ze dzisiaj juz wszystko działa ;) impe podpinałem ale nie znalazłem nigdzie żadnych błędów

Witam, mam problem i to dosc poważny poniewaz nie moge zamknac auta :( jak naciskam przycisk zamkniecia/otwarcia na pilocie to auto zamyka sie ale potem odrazu otwiera nie mam pojecia dlaczego ;/ gdzy probuje zamknac z kluczyka nie dziala centralny, zamyka tylko drzwi kierowcy ;/ problem jest tez przy ryglowaniu drzwi z konsoli centralnej dzieje sie to samo co z pilota czyli drzwi sie rygluja ale zaraz poten odrazu odryglowywuja czy ktos wie co to moze byc i jak to szybko naprawic... ?

ok dzięki za rade kolego w weekend to sprawdzę ;) jakbyś miał moze rozpiskę tych modułów który jest od czego byłbym wdzięczny może być nawet po angielsku :)

tak wiem u mnie tez tak jest ale chce to wyłączyć ;) w poprzednim bmw tego nie miałem i w tym tez nie chce ;)

Witam mam e46 330ci z 2002 i mam w nim aktywne włączanie automatycznego ogrzewania tylnej szyby co mnie bardzo denerwuje i jest mi absolutnie zbędne. Czy wie ktoś może jak to wyłączyć znalazłem już jakiś temat na forum i pisali o tym ze opcja HHS_AUTOMATIK ma byc na nicht_aktiv niestety sprawdziłem i u mnie tak własnie jest a szyba dalej włącza się automatycznie :/ czy ma ktoś może inny pomysł ? dodam jeszcze ze szukam tego w module ABG moze to ma znaczenie jakies.

OK ! super dzięki wielkie kolego własnie sprawdzam już któryś raz i faktycznie się wyłącza nie wiem dokładnie po jakim czasie ale na pewno mniej niż 30min tak ze ok wiec na razie tylko termostat do wymiany ;)

to jakbyś kolego następnym razem sprawdził byłbym wdzięczny :) bo u mnie po jakimś czasie jak wrócę do auta to wtedy juz tego nie slychac no ale nie wiem czy jest sens żeby to tak chodziło no chyba ze tak ma być ;)

nie nie jak ustawie ręcznie to nic nie zmienia potem jak kliknę auto to zmienia ale to normalne ;) w sumie w poprzednim aucie tez nie zmieniał sam siły nadmuchu ale i tak jeż był padnięty ok no to w takim razie jeżyk i termostat do wymiany ;) jeszcze jak ktos poratuje z ta szyba bede wdzieczny :)

co to znaczy w takim razie? jest do wymiary ? regulacji? czy nie wiem ;) hmm nie rozumiem dokladnie pytania, jesli oto czy klimatronik na auto dziala ok to tak dziala, ale nie wiem czy to ma cos wspolnego bo w poprzednim aucie tez mialem padnietego jeza i z climatronikiem bylo wsyzstko ok tylko nie wylanczalo wiatraka po zgaszeniu silnika tylko ze tam wtedy to bylo głośniejsze no i nawet po godzinie sie nie wyłączał a tu po jakimś czasie sie wyłącza nie wiem ile dokładnie po 30min na pewno może nawet wcześniej ale tego nie sprawdzałem wiec dlatego pytam bo moze 330 tak ma akurat ;)

A wiec tak od tygodnia jestem posiadaczem 330ci kupując auto wiedziałem że nie jest idealne i pewne pierdołki trzeba poprawić a jako ze to już moje 2 e46 wiem mniej więcej co może być przyczyna ale wole się upewnić zanim coś zacznę dłubać tak wiec pytanie teraz do Was czy moje diagnozy sa słuszne czy może to coś innego ;) 1) czasem jest wszystko ok i temperatura dobija szybko i bez problemu do 90* a czasem podczas jazdy nie dogrzewa mi silnika temperatura dochodzi tak do ok 70* po czym spada do ok 50* i tak oscyluje cały czas w tych granicach - z tego co poczytałem wynika ze termostat układ oczywiście odpowietrzyłem wiec to raczej nie jest wina zapowietrzenia i 2 pytanie jeśli termostat to który bo z tego co widzę w realoem sa 2 a jesli nie termostat to co jeszcze sprawdzic ? da się to może impa zbadać? 2) tutaj sie mocno zastanawiam bo może tak powinno być po zgaszeniu silnika i wyciągnięciu kluczyka słyszę jakby środkowy wentylator nadal pracował jednak jest to bardzo ciche i nie czuć nadmuchu muszę dopiero nachylić głowę nad nadmuchem żęby to usłyszeć, natomiast jeśli wrócę do auta np za 30min nic już wtedy nie słychać czy to normalne czy jeż do wymiany, bo czasem zostawiam auto na 2 dni a nie chciałbym żeby ten wiatrak dalej pracował a nie będę sprawdzał za każdym razem po 30min czy działa czy nie ;)? da sie to sprawdzić podpinając pod kompa? 3) ogrzewanie tylnej szyby nie działa :( zaraz po zapaleniu samochodu na panelu klimy, podgrzewanie szyby świeci sie na czerwono co może byc przyczyna? w sumie znalazłem już opis jak sprawdzić wszystko po kolei tylko ze tam nic nikt nie pisal o tym ze szyba od razu świeci na czerwono, więc może ktos ma pewna diagnoze dlaczego na panelu szyba odrazu zapala sie na czerwono :) albo może podpięcie pod kompa coś da? no to by było na tyle pierdołek z góry dzięki za opinie i rade :)

Pytanie takie jak w temacie czy probował ktos wsadzić zimówki o takim rozmiarze do 330ci przy standardowym zawieszeniu ? konkretnie chodzi mi oto czy wejda i czy nie bedzie cos obcierac :)