upuaut

Niestety :( Będzie działał tylko kompletny i sprawny układ. Pozdrawiam

Czujnik jest od strony pasażera. Z przodu w zderzaku wyjmij sobie tą kratkę atrapy i powinieneś go zobaczyć. Pozdr.

IMHO właśnie to, że ringi różnią się barwą od xenonów daje cały "efekt" i wygląda lepiej niż jednakowy/zlewający się kolor ringów i lamp :idea: Pozdrawiam

Witam A więc wszystko wróciło do normy. Po przejrzeniu całego obszaru kabli przy aku, po dokręcaniu czego się dało i naładowaniu jak na razie odpukać wszystko gra. Mam pytanie. Czy luz na klemie może wywołać zwarcie/łuk el. tak silny, że rozładuje (słaby) akumulator? Bo chyba tylko w tym punkcie mogło się coś takiego stać. Reszta podłączeń kabli i ich stan jest bdb. Ile to nerwów kosztują nas czasem, te skądinąd wdzięczne autka :norty: Pozdrawiam

Nie, poduszka się nie świeci. Tam przy klemie wchodzi taki cienki kabelek z wtyczką plastikową (od czego to - poducha?). I jak się rozbiera tą czarną plastikową obudowę klemy, żeby zobaczyć co tam się dzieje? Rozbierać to, czy lepiej nie? Dokładnie z pod tego plastiku dobiegał odgłos zwarcia. Tak mi się wydaje. Pozdr.

Witam Pojawił się u mnie problem natury elektrycznej. Wczoraj po pracy wsiadam, przekręcam kluczyk w stacyjce i wszystko zgasło. Pomyślałem, że coś z klemami na aku i wczołgałem się do bagażnika, poruszałem kablem i prąd powrócił. Odpaliłem i wróciłem do domu uff... Niestety dzisiaj przy próbie odpalenia historia się powtórzyła. Otworzyłem kufer już lekko wkur***** i zacząłem badać kable przy aku i nagle usłyszałem "bzyczenie" i "trzaskanie" prądu jak przy zwarciu w momencie dotykania klemy piro. Wszystkie te odgłosy wydobywały się z okolic klemy pirotechnicznej. Oczywiście aku padł na amen i były nici z jazdy :evil: Teraz pytania. Czy ktoś miał podobne objawy? Co tam mogło się zesr**? Czy da się to jakoś łatwo wymienić cały ten element? Dodam, że nic tam nie grzebałem, wody nie zauważyłem. Ogólnie nie mam pojęcia skąd to zwarcie w tym miejscu. Pomoże ktoś? Pozdrawiam

Szkoda. Dobrze, że choć kasiorka "wróciła". A co do sprawcy i policji, to po przeczytaniu wątku ciśnie się jedno słowo... Polska... :mad2: Pozdrawiam

Najlepiej go widać od przodu patrząc. Pomaga wyjęcie tej kratki z maskownicy w zderzaku. Pozdr.

Przy okazji. Możecie mi wytłumaczyć jak działa ta pirotechniczna klema? Znaczy się w jakich warunkach zadziała? Dzięki Pozdr.

O proszę. IMHO to chyba najlepsza oferta jaką widziałem. Aż podejrzanie tanio... Tylko do Koszalina mam za daleko, ale może kiedyś przy okazji wakacji :cool2: Pozdr.

Jeśli dobrze pamiętam, to jeśli chodzi ci o któryś z wewnętrznych/środkowych czujników, to bez ściągania zderzaka się nie obejdzie :( Pozdr. W sedanie nie ma potrzeby sciagac zderzaka,czujniki są w listwie która siedzi na zatrzaskach. Delikatnie śrubokrętem podwadż i wyskoczy listwa,czujniki na wierzchu.... Fakt. Sorry. Nie doczytałem. W sedanie tak jak kolega pisał wyżej. Niestety w naszych Touringach musimy się bardziej pomęczyć... Pozdr.

Jeśli dobrze pamiętam, to jeśli chodzi ci o któryś z wewnętrznych/środkowych czujników, to bez ściągania zderzaka się nie obejdzie :( Pozdr.

Dokładnie o to chodzi. Ale zawsze są "tacy" co to jak już mają BMW, to znaczy, że dostali licencję na nielimitowane wydawanie $$$$. Ich sprawa. Ja na olejach, filtrach, tarczach i klockach itp. też nie oszczędzam i tam wolę władować kasę. Ale w żarnik/palnik/c**j wie co pakować ponad 300 pln, nie dziękuję. Niech CI bogaci dadzą innym zarobić. Ja zamówiłem tutaj: http://www.allegro.pl/item951272492_oryginalne_zarowki_xenonowe_philips_d2s_germany.html Takie to pewnie oryginały, jak to, że mój dziadek jest aborygenem, ale sprawdzę i podzielę się spostrzeżeniami na forum. Pozdrawiam normalnych

Dokładnie tak. Pięta Touringów. Też tak mam. Trochę się zawiodłem na takim wykonaniu w wydaniu BMW. Poza tym raczej nie powinno się zdarzyć w nienaprawianym egzemplarzu w innych miejscach. Pozdr.

Wyglądają na porządne. Nie ma zdjęcia z bliska, ale na pierwszy rzut oka są OK. Z tymi opakowaniami wygląda to chyba tak, że sprzedawcy kupują hurtowo a wtedy żarniki są pakowane na takich specjalnych paletach i może to jest powodem tych zastępczych opakowań. Jak się sprawują? Jak z kolorem/barwą. Jesteś z nich zadowolony? Pozdrawiam

:cry: Szkoda... Może znajdzie się ktoś jeszcze, kto trzyma już niepotrzebny, używany żarnik...? Pozdrawiam

Jak jeszcze aktualne, to ja z chęcią mogę odkupić od ciebie ten żarnik. :cool2: Daj info na priv. Pozdr.

I to jest dobry pomysł. Nawet tu na forum był taki temat. Nie pamiętam czy zakonńczył sie sukcesem. pozdr.

No to już mistrzostwo świata... Mi też nie chodzi o cud, tylko o np. może ktoś z was zmieniał kompletem i została jedna używana - można odspzedać. I pomęczyć sie tak z 2-3 m-ce... Pozdr.

ale nie napisałeś co dalej zrobiłeś? kupileś oryginalne? ale gdzie? w FOTA? w ASO? czy na allegro?...bo rozumiem, że te dup****e kupileś na allegro? Właśnie o to chodzi, że nic nie zrobiłem. Jeżdżę z jednym "oczkiem" :oops: Mam duży dylemat, bo chciałbym wymienić oba na raz ale jak patrzą na ceny, to mi sz(cenka) opada. Zastanawiam się nad takimi za 100-130 z AlleDrogo, ale to na bank też podróby i nie wiadomo jak będą świecić.... :mad2: Nie uśmiecha mi się dać grubo ponad 3 stówy za sztukę :cry2: Pozdro

Nieprawda kolego. Dzisiaj specjalnie się przyjrzałem i po przekręceniu kluczyka w stacyjce pokazało mi +1, a po odpaleniu i ruszeniu nadal pokazywało +1 stopień a gong się odezwał... przy uruchamianiu to się zgadzam - ale w pierwszym poście kolega pisze że mu podczas jazdy co parenaście kilometrów się rozlega - a wtedy działa to tak jak napisałem :) pozdr OK. Zwracam honor. Ale to i tak przyczyną u założyciela wątku nie będzie temperatura, bo jemu odzywa się co parę kilometrów. Jak już to gong o spadku temp. pojawia się chyba jednorazowo...? Poprawcie mnie oczywiście jak się mylę. Pozdro

Ja też się połaszczyłem... Kupiłem HID i... KIT w d**e. Były takie jak te gołe plastiki w linku wyżej. Myślę nic to, założę... Po włączeniu świateł migały kilka razy i koniec... Odsyłałem do sprzedawcy, a on przysyłał nowe z którymi było to samo. Po drugiej wymianie zażądałem zwrotu pieniędzy. Oddał ładnie wszystko, ale nie warto się w to bawić. Ile ja się ich na wyjmowałem, na przekładałem... szkoda czasu. Pozdrawiam PS. Ceny oryginalnych w sklepach moto są CHORE.... :duh:

Nieprawda kolego. Dzisiaj specjalnie się przyjrzałem i po przekręceniu kluczyka w stacyjce pokazało mi +1, a po odpaleniu i ruszeniu nadal pokazywało +1 stopień a gong się odezwał... Pozdrawiam

W moim przypadku jest tak że wyjeżdżam z garażu jest np. +2,5 (garaż nieogrzewany) w czasie jazdy rośnie do +5 i w tym czasie jest ten dźwięk. No i sobie odpowiedziałeś. Gong ostrzega przed możliwym oblodzeniem jezdni i robi to do +3 stopni... Pozdrawiam PS. Powinna jeszcze w tym momencie migać przez chwilę wyświetlana aktualnie temperatura.

Szpilka, a najlepiej igła w dłoń i możesz w miarę dokładnie ustawić sobie dysze gdzie mają "sikać" :cool2: Pozdro