maniek6600

Heh chyba nie mam szpery...Kolega powiedział że trzeba ręka trzymac to gdzie sie wał dokręca i wtedy obracać...Jak tak zrobie to się kręcą w przeciwnych kierunkach...Nie mam szpery co?

A ja jak krece jedna strona to druga sie kreci w ta sama strone.Czy mam szpere??? Jak krece tym jednym to to drugie jak zatrzymam to sie nie kreci

Ja do swojej 320 i kupowałem dyfer bi sie całkowicie popsuł.Kupiłem o oryginalnym przełożeniu 3,45.JAkie jest u ciebie nie wiem,ale wolałem kupić z oryginalnum przełożeniem bo wydaje mi sie że prędkości maxymalnej używasz raz na rok a przysieszenia niby częściej ale myśle że inżynierowie z BMW wiedzieli co robią

Dokładnie.Ja tez kiedys tak robiłem.Ba nawet ten mit o prawidłowym resecie komutera...Wystarczy odłączyc plus od akumulatora na jakieś 10 minut i tak czy tak wszystko sie zresetuje...Więc nie wiem jak to jest...

A ja wkrętami do płyty gipsowej.Bez żadnego uszerbku.Trzyma aż miło.Jednak nowa lampa sie kłania.Muszę kupic.

Kolego ale każdy z nas ma igłe....Stała rok w suchym garażu,kupiona od dziadka lub doktora i przebieg tylko 120 tys km...Oczywiscie wizualnie też jest igła....Tak wygłąda przeciętne bmw każdego użytkownika tego forum...

A co ci to da???? NIe lepiej było kupić taka sama tylko z silnikiem 2,8?

Witam.Jakie są objawy uszkodzenia wyżej wymienionego czujnika??

Hmmm.Nie rozumiem was.Piszecie iż kolega nie kupi nic porządnego.Ja kupiłem BMW E36 autko stare bo rok 1992 za cene....6.800 zł.Ile w niego włożyłem??? Około 600 zł.Elektryka pełna łącznie z szyberdachem,grzanymi lusterkami,pełnym komputerem OBC,przebieg 176 tys.Brak klimy co mi jak narazie nie przeszkadza.Dla przyszłego kupca.Na allegro masz od wyboru do koloru.Szukaj a napewno coś znajdziesz. A może coś takiego:http://moto.allegro.pl/item556516633_piekna_bmw_e36_1_8i_elektr_alu_zarejestrowana.html

To nie to.....U mnie było to samo...Wlałem nowy płyn i tak czy siak ciezko wchodza biegi na zimnym....Jak sie rozgrzeje to jest OK...

Jasne musze pamietac ze musze widziec przez tylna szybe...Takie pytanie co sie wiecej paruje lub moczy...Lusterka czy tylna szyba???Oczywiscie ze szyba i dbasz o nia zeby byla sucha....lustrka nie paruja lub sporadycznie i kropli na nich tez malutko..Takze nie kłóc sie bo za wszelka cena pragniesz psotawic na swoim...Kazdy ma inne zdanie i tyle.Ja akurat wole decydowac o tym i miec pewnosc ze mi jakas rzecz niepotrzenbie prad zabiera ( wiekszy pobor pradu = wieksze spalanie)

Twierdzi ze załącza sie automatycznie (piekne słowo) po przekreceniu kluczyka w pozycje 2 i to jest automatyka???Heh

To sie bawcie z tym sami.....Ja chcialem tylko pomoc.Pozdrawiam AHa automatycznie oznacza ze automatycznie załączaja sie po przekreceniu stacyjki w polozenie 2......

Tak ale rozbieralerm i e46 i e36 w oryginale i zawsze ida kable do lusterek .Na dzwiach sa takie spinki do nich dochodza kable.Kolego nie kłóc sie ze mna bo troche z tym przeszedłem.

One grzeja bez przerwy tak samo.Ja tez mialem do wyboru albo zeby grzały cały czas czy to ja o tym decyduje.Zdecydowałem sie na to drugie rozwiązanie.Po co latem przy temperaturze plus 25 stopni grzanie lusterek??? No ale nie dyskutujmy o tym.Ja po prostu podłączyłem pod ogrzewanie tylnej szyby bez żadnych przetwornikow i innych tego typu rozwiazan.....Działa to dzis i jestem zadowolony.... A kolego bax....One nie sa podpiete do elektrycznej regulacji.W dzwiach ida kable do nich...Przerabiałem to juz tyle razy.

No ok ale co dokładnie chcesz wiedzieć?? Ze trzeba tapicerke dzwi rozebrac,ze w dzwiach ze przejscie do kabiny ktorymi ida kable??? Kabel od ogrzewania tylnej szyby jest pod nogami kierowcy..Musisz zdjac cały ten platik na nogi i tam poszukac..NIe pamietam jaki byl kolor tego kabla bodajrze żółty.....

Ja sobie dkładałem podgrzewanie lusterek bo tego nie miałęm.Miałem 2 wkłady od innych lusterek z matami grzewczymi.Chciałem sie podłączyc pod ogrzewanie tylnej szybby bo to wydaje mi sie lepsze niz grzanie lusterka jak na dworze jest 30 stopni.NIestety żeby podciagnać te kable to troszke musiałem sie kolega nameczyc.Dalismy rade...Ciganiecia kabli było sporo ale efekt wynagradza to......Zwłaszcza zima.Aha w e36 lusterka grzeja zawsze po przełaczeniu stacyjki na 2 poziom niestety...Jest to tez dobre bo w letnie dni kiedy pada lustro jest ciele ale z drugiej co za problem włączyć ogrzewanie tylnej szyby???Pozdrawiam

Tak sie zastanawiam jak można wymienic górne mocowania amortyzatora?Przecież to jest element karoseri...U mnie też pukało jak jechałem i okazało sie ze to mocowanie ma większe dziury i amor pukał...Pospawałem i jest ok.

Fakt...Może lepiej pod stacyjke.A do kolegi ktory chce zmienic te lusterko na polskim allegro pełno jest takich lusterek

Kolego cos chyba szukać ci sie nie chce..Wszystko podac na tacy...Proszę http://www.allegro.pl/item474113109_czujnik_temperatury_zewnetrznej_bmw_e36_e32_e34.html Ten tez pasuje http://www.allegro.pl/item477883517_czujnik_temperatury_zewnetrznej_bmw_e46_e38_e39.html

Masz tam kostke z 3 kabelkami.Dwa prądowe,ktore możesz podłączyć na przykład pod lampke i jeden podłączasz pod wsteczny (rozjasnia kiedy włączysz wsteczny)

Zalezy jaki masz OBC.Jesli duzy to nadus razem przyciski 10 i 1000 bodajrze wejdz do testu 19 i odblouj komputer.W tym celu po wybraniu testu 19 sumujesz liczbe dnia tygodnia i miesiaca tj:dzis jest 1 listopad czyli 11 dodac 1 to jest 12.Po odblokowaniu wybierz test 10 i wybierz tam jezyk klawiszem 1000 lub 10 (przewijanie) A co do gongu to jest do wyboru ale tylko czy pojedynczy czy podwojny.Sprawdz czy masz wogole gong pod kolumna kierownicy i czy ida kable do niego

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=31251 Pomogłem?? - kliknij Pomógł

W każdym sklepie motoryzacyjym.Wez na pokazanie jakąs inna i napewno ci sprzedaja.Kosztuje góra 2 zl.

Te funkcje ktore kolega opisuje sa pewnie w 11 przyciskowym.Miałem taki i takie same były funkcje a po wpisaniu testu 19 wyswietlacz gasł i nie mozna było odblokowac.