Ignacy1

To znaczy że przez kilkuletni okres eksploatacji nie ma prawa ubyć grama płynu przy szczelnym układzie ?????

Witam. Może mój problem jest banalny ale mam pytanko, czy uszkodzona pokrywa wtyczki diagnostycznej (E-46 318i z 2000 r) może uniemożliwiać kasowanie inspekcji przyciskiem. Do tej pory tak kasowałem a po ostatniej wizycie u diagnosty -korzystał z łącza diagnostycznego już nie. Dzięki za zaintesesowanie się temetem.

Dopiero teraz przyszło mi do głowy czy górna pokrywa złącza diagnostycznego jest o.k. Miał ktoś takie problemy ? Byłem kiedyś na diagnozie i mocno sie meczyli zanim załozyli spowrotem pokrywę która ma zworki i jak coś uszkodzili to z kasowania zapłonem i przyciskiem nici :?:

Zapomniałem dodać ze testy przyciskiem działają łącznie z odblokowaniem komputera :cry:

Przycisk +zapłon w pozycji 1 około 5 sekund (wcześniej "test 1" ) i pokazuje się napis inspekcja póżniez zegar i w końcówce end. Nie pokazuje sie jednak napis reset a wcześniej było ok. W przycisk nie waliłem mlotkiem a przyciskalem palcem delikatnie. Co mogłobyć nie tak ?

No niestety drugi sposób u mnie też nie działa (a wcześniej tak kasowałem) Bunia jest ze stycznia 2000 więc wszystko winno być o.k. a niestety nie jest. Ma ktoś może receptę na to ??? :roll:

Czyli mam odkręcić korek zbiorniczka i odpowietrznik przy włączonym zapłonie (max ogrzewanie i went min.) Dalej odpalić silnik i czekać na bombelki powietrza z odpowietrznika. Zgasić silnik zakręcić odpowietrznik i ewent. dolać płynu ?

Witam. Mam mały problem, od pewnego czasu sporadyczne podczas jazdy zapala ię kontrolka płynu i po chwili gaśnie. Sprawdzxiłem poziom płynu na zimnym silniku -jest pomiędzy dwoma kulkami. Śladów oleju w płynie nie ma a sam olej w silniku jest czysty. Co to może być koledzy ?

Wcześniej tak kasowałem. Czyzby komp uszkodzony ?

W instrukcji jest informacja ze można przyciskiem przy zapłonie na pozycji 1. I nic.

Może reset OBC pomoże ?

Czy może kolega rozwinąc temat. Trochę zielony jestem Sorki.

Witam. Mam pytanko czy można skasować inspekcję olejową i eksploatacyjną (Seria 3 E-46 styczeń 2000) przed upływem terminu ? Wydawało mi się że kiedyś kasowałem niepełny przebieg a teraz niestety nie mam możliwości (wyswietla się inspekcja ale bez napisu reset lub re) Dzięki za pomoc. :)

Witam. Jak skasować inspekcję klocków (E-46 2000 r.) Dzięki za pomoc.

Witam. Jak skasować inspekcję klocków (E-46 2000 r.) Dzięki za pomoc.

I nic w tej materii ?

Przy kasowaniu inspekcji pojawia przebieg bez napisu reset lub re. Czyżby nie można było kasować przy małym przebiego od ostatniej kasacji ? Mam zapis 24.950. :?:

Po wcisnieciu lewego przycisku i pozycji kluczyka na 1 mogę korzystac tylko z test 1 oraz 2 (test zegarów). Pozostałe są nieaktywne, wyswietla sie tylko pozycja testu np. 3, 4 itp. Dlaczego nie mam dostępu do pozostałych np. zuzycie pa;iwa itp. Pomocy :|

Mam taką samą sytuację jak Petros ? Czy coś więcej w tej materii ?

Sorry ale nie wiem gdzie są czujniki na wachaczu (wachaczach) ? Ruch lamp w dół i w górę ma nastąpić przy włączaniu świateł pozycyjnych czy od razu mijania. Wymieniałem ostatnio tarcze i klocki hamulcowe na tyle auta to może coś się wtedy stało ? :(

Podłączyłem 12 V bezpośrednio na pompę paliwa i wężykiem gumowym do kanistra. Nie ryzykowałem przepalania oleju. Ponoć powyżej 5 % oleju w paliwie to katalizator do wymiany. Dzięki z a pomoc.

Czy może kolega podać więcej szczegółów :cry:

A gdyby podłączyć zasilanie dodatkowe pompy i opróżnić zbiornik na doprowadzeniu do pompy. Nie wiem czy pompa pracuje jakiś czas przy włączonym zapłonie wtedy nie byłoby potrzebne dodatkowe zasilanie.

W jaki sposób spóścić paliwo z baku ?

Niestety na orlenie końcówki są równe -ostrzegam !