Ignacy1

Przy kasowaniu inspekcji pojawia przebieg bez napisu reset lub re. Czyżby nie można było kasować przy małym przebiego od ostatniej kasacji ? Mam zapis 24.950. :?:

Po wcisnieciu lewego przycisku i pozycji kluczyka na 1 mogę korzystac tylko z test 1 oraz 2 (test zegarów). Pozostałe są nieaktywne, wyswietla sie tylko pozycja testu np. 3, 4 itp. Dlaczego nie mam dostępu do pozostałych np. zuzycie pa;iwa itp. Pomocy :|

Mam taką samą sytuację jak Petros ? Czy coś więcej w tej materii ?

Sorry ale nie wiem gdzie są czujniki na wachaczu (wachaczach) ? Ruch lamp w dół i w górę ma nastąpić przy włączaniu świateł pozycyjnych czy od razu mijania. Wymieniałem ostatnio tarcze i klocki hamulcowe na tyle auta to może coś się wtedy stało ? :(

Podłączyłem 12 V bezpośrednio na pompę paliwa i wężykiem gumowym do kanistra. Nie ryzykowałem przepalania oleju. Ponoć powyżej 5 % oleju w paliwie to katalizator do wymiany. Dzięki z a pomoc.

Czy może kolega podać więcej szczegółów :cry:

A gdyby podłączyć zasilanie dodatkowe pompy i opróżnić zbiornik na doprowadzeniu do pompy. Nie wiem czy pompa pracuje jakiś czas przy włączonym zapłonie wtedy nie byłoby potrzebne dodatkowe zasilanie.

W jaki sposób spóścić paliwo z baku ?

Niestety na orlenie końcówki są równe -ostrzegam !

No i stało się ! Tankowałem na stacji Orlenu pistolecik wszedł jak nałezy do wlewu i po 5 litrach zorientowałem się że to olej napedowy a nie benzynka. Auta nie odpalałem ale pozostawiłem na parkingu stacji. Moja beemka to 318i (E-46 benzynka) Pomocy koledzy :shock:

Witam. Proszę doradzcie jak ocenić czy samo poziomowanie lamp działa prawidłowo. Po włączeniu świateł pozycyjnych lampy wychylają się w górę i dół -czy to jest poziomowanie czy tylko test silniczków ? Jak to sprawdzić ? :mad2:

Odpowiedź dowcipna ale nie rozwiązująca problemu.

Witam. Czy możecie określić przyczynę buczenia oświetlenia wnętrza np przy otwieraniu drzwi. W instrukcji nic na ten temat nie ma. Moja b-mka to 318i M-43. Z góry dzięki za pomoc. :(

Witam. Mam chyba duży problem. Wyrzucało plyn pompa wodną więc ja wymieniłem a teraz wywala o ringiem przy węzu do zbiorniczka wyrównawczego. Mechanik chciał potraktować łącze silikonem ale sie nie zgodziłem i znowu wywala. Jestem triche spanikowany -czyżby uszczelka pod głowicą ? Myslę jeszcze o wymianie korka wlewu. Może on nie puszcza nadmiaru ciśnienia. Pomóżcie. :shock:

Od pewnego czasu obserwuję na bloku silnika w pobliżu pompy wodnej białe rozbryzgi płynu chłodniczego? Co może być pryczyną ? Ubytek płynu jest niewielki, prawie niezauważalny. Czy dolanie płynu innej marki jak orginał może być przyczyną rozszczelnienia układu chłodzenia. Proszę o pomoc.

Dzięki, ale czy dam radę sam wymienić ? Normalne czyli około 4000 k ?

Gdzie i jakie żarówki xenonowe mam kupic do BMW 318i (E-46) ?

Czy ktoś może poradzić jak zrestartować komputerek po wymianie oleju i płynu chamulcowego.

A bez zdejmowania tapicerki można coś zrobić ? Klamki wewnętrzna i zewnętrzna nie reagują ?

Czy ktoś przerabiał temat dotyczący zablokowanych tylnych drzwi od strony pasażera ? Prawdopodobnie poszła linka i nie wiem jak zdjąć tapicerkę bez możliwości otwarcia drzwi. Pozdrawiam.