arekt

To prawda, że w trasie nie ma co się skarżyć bo mam 7 - 7,5 (Jeżdżę przepisowo, czasami wyprzedzę z pedałem w podłodze). Korków w Poznaniu dostatek i raczej krótkie odcinki pokonuje. Więc zastanawiam się czy nie pozmieniać tych termostatów o których tak głośno na forum: głównego i egr. Wydatek nie duży i wówczas można zobaczyć. Spalania z manualną skrzynią nie ma co porównywać. W automacie jak stoisz na światłach, to jakbyś stał na półsprzęglę w manualu. Benzyny nic chciałem i nie chcę. Mi odpowiada charakterystyka diesla (duży moment od dołu) z tym, że 3 litrowy diesle ma według mnie zbyt duży moment do manuala. Zmiana biegów wymaga wprawy aby nie było zbytnich szarpnięć i bardzo krótka jedynka doskwiera w mieście z korkami.

ja byłbym tym zainteresowany jeśli to funkcjonować będzie również w Polsce. Rozumiem też, że ta opłata jest ryczałtowa i transmisja danych gprs wykorzystywana w usłudze nie jest dodatkowo płatna? Niestety nie mam firmy w Niemczech i też nie przewiduje mieć.

Moja jest z 2007 r. Mam spalanie 13/14 l. miasto (Poznań) też przy muskaniu pedału gazu. Do niedawna jeździłem e39 też z 3l. dieselem tyle, że tamten był manual. Wówczas różnica w spalaniu była kolosalna, bo w mieście miałem 8l/100 km. Z tego też powodu jestem trochę rozczarowany. Myślałem, że będzie więcej przez autamat, ale nie przypuszczałem, że aż tyle więcej. Z drugiej strony niektórzy tu wypisują ok. 10 l. miasto. Ciekaw jestem kiedy kasowali komputer spalania, a może rzeczywiście coś nie tak jest z naszymi autami. Po zakupie byłem na serwisie i robiłem szczegółowe badanie auta łącznie z ciśnieniami wtrysków, turbo, etc. i wszystko wyszło książkowo.

daj znać jak coś się dowiesz

Nie wiem czy bmw online w ogóle funkcjonuje w Polsce. Wydaje się, że niestety nie.

no właśnie. Ciekaw jestem jak ww nowych. Jak ktoś ma nowy idrive 2008 + tv to proszę o informacje

Jestem ciekaw jaki format dekoduje nasze tv didgital. Od niedawna część Polski ma dostępną naziemną tv cyfrową. Niestety nie widzę zmian w ilosci kanalow w odbiorniku samochodowym. Coś mi się wydeje, że nie dekoduje on standardu mpeg4 w którym nadaje PTV i stąd ta nicoś...

Też po stwierdzam. Po lifcie asystent działa bez zarzutu. Choć wcześniej czytałem narzekania właśnie osób z tą funkcją przed liftem. U mnie zmienia światła bardzo sprawnie. Zdaje się, że czułość asystenta też można regulować po podłączeniu do komputera. Więc może czasami tam tkwi problem.

Także jestem tego zdania. Przed zakupem nie zwracałem na to uwagi i bym wziął każde auto w ciemno w dobrym stanie, które by tego nie miało. Teraz to urządzenie najbardziej cenię ze wszystkiego, co jest. Pomimo, że auto jest wyposażone w prawie wszystko (poza night vision) to nic się tak nie przydaje jak właśnie ten tempomat w naszych warunkach drogowych. Próbowałem to powiedzieć, ale prawie zostałem zakrzyczany, że nie ma co ufać tej technice, że jeżdżę pewno jak suchar, czy coś... To prawda, że jeżdżę ostrożnie i niezbyt szybko, ale mi to bardzo odpowiada. Dobrze się z tym czuję i cieszę się, że mam spory zapas mocy nawet jak jadę tylko 90 km/h:twisted: Natomiast nie widzę sensu i nie lubię jak ktoś to robi, wyprzedzania na siłę w kolumnie samochodów, kiedy z góry wiadomo, że daleko się nie pojedzie. Takie sytuacje są niestety częste na naszych drogach i wówczas ten aktywny tempomat to GENIALNY wynalazek. Włączam i nigdzie nie gonie tylko staram się relaksować jazdą, dobrą muzyką...

Na przykład wiśniowy bus a w środku 18 osób. hej widzę, że wiele masz do powiedzenia w temacie. Standardowo radar zachowuje odległość chyba połowy prędkości w metrach (km/h : 2). Co powinno wystarczyć do zatrzymania auta w większości warunków panujących na drodze. Można ją zwiększyć manetką. Jak ktoś się "wciska" system też zwolni i zwiększy odległość. Dodatkowo przy gwałtownym hamowaniu włącza dodatkowy stop, ostrzega też na wyświetlaczu i dźwiękiem, żeby przejąć kontrole. Poza tym bardzo sprzyja spokojnej jeździe bo jazda wyprzedzam się i wciskam powoduje zmęczenie i zagrożenie a tak jedziesz cały czas płynnie z prędkością na jaką warunki i kolumna pozwalają. W polskich warunkach - braku dróg dwupasmowych - rewelacja i dla mnie największy wynalazek. Tak więc nie bardzo rozumiem Twoje odniesienie do busa najprawdopodobniej wyprzedzającego we mgle.. Jeśli możesz wnieś może coś na temat, powiedz nam jakie jest Twoje doświadczenie w kwestiach, których dotyczy wątek...

Night vision nie mam. Masaż foteli możesz sobie odpuścić, żadna rewelacja. Ogrzewanie i wentylacja to co innego zwłaszcza w komfortach. Jedno i drugie przydatne. Aktywny tempomat to dla mnie największa rewelacja zwłaszcza w polskich warunkach i z funkcją stop (chyba po lifcie trzeba szukać). Korzystam z niego non stop na polskich drogach jak nigdzie nie muszę się spieszyć i wyprzedzać. Ktoś inny czuwa za ciebie nad drogą, działa nawet w gęstej mgle. Zwróciłbym jeszcze uwagę na asystenta świateł i panoramiczny dach jeśli szukasz touringa. Osobiście podobają mi się też jasne wnętrze, atmosfera w aucie jest pogodniejsza ;) Ale wątek o wartych uwagi dodatkach już chyba był na forum. viewtopic.php?f=73&t=112334&hilit=wyposażenie viewtopic.php?f=73&t=130656&hilit=wyposażenie

W sumie błędnę koło. Wysokość akcyzy powyżej 2 l. jest chora. Z drugiej strony kupując na firmę auto osobowe można odliczyć do 60% vatu nie więcej niż 6 tyś. zł Jakaś ulga, przy czym przy oddsprzedaży ten vat znowu będzie do zwrotu. Za to ciężarowe mogą obliczyć 100% vatu. Nie rozumiem tego rozróżnienia. To bezpodstawne dyskryminowanie z uwagi na rodzaj prowadzonej działalności gospodarczej.

Dzięki. Samochód jest stuprocentowo bez przygód. Przebieg też jest autentyczny. Indvidual, bo z tego co mi mówili w serwisie, to na etapie zamówienia dołożyli tv 1 fotele sport. No i mam napis "individual" na kielichu :) pozdrawiam

Jeśli jest Pan zainteresowany zadbanym 530d z manualem i serwisowanym w aso to zapraszam. http://www.allegro.pl/item1048313559_bmw_530d2001_r_navi_prof_xenon_e39_individual_tour.html

a czy jest jakakolwiek możliwość założenia snap in adapter dla iphona w e39?

Kod do parowania telefonu. Powinien być na karcie w książce samochodu. Jest też chyba na samym urządzeniu BT naklejony.

W e39 podobnie działa N95 8GB. Można część kontaktów przenieść w trakcie parowania wysyłając je jako wizytówki via BT. Nie wszystkie przejdą. Więc najlepiej pozaznaczć najważniejsze i wówczas wysłać. U mnie zadziałało. Z doświadczenia wiem, że także częste doładowywanie baterii (snap in) szybko ją wykończy - 6230i. Więc chyba lepiej jakąś zgrabną ładowarkę nokii np. tę z samozwijającym się przewodem.

To coś mi nie pasuje. Dziś dzowniłem do firmy która wymienia szyby i mówili o szybie z czujnikiem a nie dostosowanej do czujnika. A trochę więcej info. Trzeba założyć: - szybę dostosowaną do czunika, - czujnik, - jakiś moduł? - coś jeszcze?

Czyli co, wystarczy założyć szybę z czujnikiem deszczu i aktywować na komputerze, żeby zapomnieć o reguacji wycieraczek ? Dobrze zrozumiałem. Właśnie czeka mnie wymiana czyby i zastanawiam się czy nie założyć tej z czujnikiem ...

Nie wiem jakiej INPA używasz, to nie o tym wątek :), ale poprawne skrypty to navmk4/bm_wide.ipo. Pozostałe oprogramowanie, jeżeli masz nieprawidłowe kodowanie samochodu może nie widzieć/wiedzieć o Twojej navi. Sprawdź to przedewszystkim. Kodowanie samochodu jest dobre. Navi widzi, board monitra nie widzi. Coś mi się wydaje, że coś z monitorem nie tak. Sary simens (wzięty z demobilu) trzyma ustawienia. Pewnie też jest widoczny jako BM w opisie. Sprawdzę to jeszcze. Ale jak widać problem ten dotyczy więcej osób.

BM - board monitor, (inpa, sss) po wlaczeniu nie figuruje w spisie, mimo ze navi jest. Inpa pozwala jedynie wejsc w niego, ale wyskakuje nieznany blad.

Ja nic nie wymieniałem. Skąd ta informacja. Auto jest z 2001 roku i ma fabrycznie przypisaną dużą navi. Z tym, że zakładam że poprzedni włąściciel mógł z jakiś powodów ją wymieniać (zepsuła się) i nie została dokodowana i stąd być może problem, że BM nie jest widoczny w opisie w programie komputera, a także kłopot z zapamiętywniem jasności ekranu. Mógł byś więcej napisać jak to np. zrobić sss skoro BM nie jest widoczny?

http://media.share.ovi.com/m1/large/0727/d34d8507eea848b780ccd642f2989b9f.jpg wgrałem sowy soft, ostatni polski, ale to walka z wiatrakami. Sprawdzaliście może czy wam wyskakuje na diagnozie jakiś błąd? Ja mam nieznany błąd monitora. Co więcej, wychodzi że jest z roku 2010.... Auto ma navi fabryczną. Moze ktoś zmieniał popsuty monitor i coś zrobił nie tak. Jeszcze jedna dziwna rzecz. Po podłączeniu kompa nie mam w opisie auta BM - board monitor, a powinno być. Już nie mam pojęcia co zrobić. Aha, podłączyłem na próbę starego Simensa (4:3) i żeby było śmiesznie trzymał ustawienia.

Też przyłączam się do pytania. Też chciałbym dołożyć te głośniki średniotonowe.

Ktoś coś więcej rozkimał, o co chodzi z tym ekranem?