skovroon

Nie chodzi mi o tą przegrodę przy wlocie tylko o "środek" który podobno minimalnie różni się od tego z e60. Być może różnicy nie odczuwasz - tym lepiej.

Ja jestem właśnie na etapie wymiany kolektora co prawda w 3.0d 218PS - już drugi raz. Pierwszy raz przy przebiegu 190kkm. Następnie kupiłem ładną używkę i teraz mam na blacie 230kkm +chip słychać już gdzieś przedmuchy, no i czasem czuć spaliny po odpaleniu. Spawanie z góry odrzucam bo za dużo się już nasłuchałem opinii, że prędzej czy później robota będzie do poprawki. Upatrzyłem sobie ten kolektor: http://allegro.pl/kolektor-wydechowy-bmw-e60-e65-x5-3-0d-2-5d-nowy-i3639672307.html Zrobiłem już małe rozeznanie i wygląda na to, że to będzie najlepszy odpowiednik do tego silnika. Jest zwymiarowany identycznie jak fabryczny wszystkie przegrody/przekroje są takie same z tym, że jest z żeliwnego odlewu. Aaa.. i kolektor z tego linku nie jest tym samym co montowany jest również w e39. Kolektor z 3.0d od e39 różni się od tego który montowany jest w e60 3.0d - oczywiście założyć go da radę ale różni się bebechami.

Lemforder.

Idziesz w dobrym kierunku :cool2: Jeśli już tak wszystko ma być czarne to pomyślałbym na Twoim miejscu też nad oklejeniem albo pomalowaniem tej długiej listwy chrom w zderzaku :wink:

Jak możesz to rozwiń myśl ... Tak dla ścisłości to nie ma w E60 czegoś takiego jak silnik 2.5d. Jest tylko oznaczenie 525d dla silnika 3.0d 177PS przedlift bądź 197PS polift Oczywiście że jest 2.5d ja mam taki. Były przed liftem dopiero po lifcie zrezygnowano i zmieniono na 3000cm3 Faktycznie przepraszam. :duh:

A to przypadkiem nie jest 177PS z redukcją mocy ?

Jak możesz to rozwiń myśl ... Tak dla ścisłości to nie ma w E60 czegoś takiego jak silnik 2.5d. Jest tylko oznaczenie 525d dla silnika 3.0d 177PS przedlift bądź 197PS polift

Potwierdzam ! :cool2:

Ładna :wink: Sam szukałem 3 lata temu e60 w identycznej konfiguracji.. (czarna + mpak) Do pełni szczęścia brakuje chyba tylko navi prof. Zmiany które planujesz na pewno dodadzą aucie uroku :cool2: Choć ja pomyślałbym jeszcze nad zmianą oświetlenia na LCI ;) tym bardziej, że masz już LM2.

Kanał zaczyna swój początek w jednej z dziur na dole po bokach od tej szerokiej kratki w zderzaku m pakietowym a kończy w nadkolu. Służy głównie do schładzania ukł. hamulcowego. Nie jest to droga sprawa więc jeśli go nie masz to żeby było jak być powinno to zamontuj. A sprawdzić czy go masz najłatwiej będzie wsadzić łapę w jedną z tych dziur i wymacać :D

Zmieniałeś może zawieszenie na zwykłe? Bo widzę że w vinie masz sportowe dostosowanie podwozia a trochę "kozowato" stoi na tych 19" :roll: u mnie na 245/35/19 i 275/30/19 stoi sporo niżej....

Powiedz mu, że chyba z dywanu spadł :duh:

Nakładka w sportowej jest w tylko jednym kolorze - takim jak widać na allegro czyli stalowo/srebrnym :wink:

Aleś się stary uparł :duh:

Klapa jak pisalem gdzies wczesniej troche zalagodzila szarpanie.. Ale dalej jaj nie urywa. Co ciekawe zdarza sie ze czasem zgasnie zupelnie idealnie a czasem jakby jej w ogole nie bylo.

Nie muszą być od E61 żeby mogły się składać. Wystarczy że znajdziesz od E60 z dzieloną kanapą. Od E61 zresztą chyba by nie podeszły...

Fajna fajna Maćku :cool2: gratulacje. A powiedz jak to jedzie w stosunku do poprzedniej e60 po sofcie? Tu tez planujesz program? Bo moze byc gruboooo :norty: Jak dla mnie moglaby miec tylko inny kolor, ale wiadomo... wszystkiego miec nie mozna :wink:

W końcu udało się znaleźć ? :wink: Ładna, na pierwszy rzut oka widać że nie przetyrana :cool2: Wypasik też ciekawy. Ale chyba coś z przodu było robione? Jakieś mody planujesz?

Maciek Bardzo Mądry Wybór :wink: e63 gniecie IMO wyglądem e90, czy e92 A nie myślałeś nad jakąś benzynką? np. 645i ?

Jakbym widział swoją :P Tylko u mnie trochę inne cyferki wyszły :wink: http://img843.imageshack.us/img843/718/20121019100054.jpg Swoją drogą Witek też miał jakiś czas temu bardzo fajną e60. Ciemną zieleń w m-paku na takich kołach jak Twoich tylko 19" na ciekawym wypasie.

Ok. Jeśli dziś będę miał chwilę to postaram się sprawdzić. Też mam 3.0d więc myślę, że powinien być to ten sam klocek. Jak coś to odezwę się na PW.

Zauważyłeś jakąś różnicę po zmianie tego filterka?

Właśnie chyba się wezmę wyjmę jeden kolcek i sprawdzę po numerze.

A ja mam taki mały problem.. o ile można to nazwać problemem. Jakieś pól roku temu zmieniałem klocki tył właśnie na ATE ceramic - do tej pory jest bajka. Praktycznie zero pylenia. Natomiast jakieś 2mies temu zmieniałem przód też na ATE ceramic i pylą jak totalnie zwykły klocek.. :mad2:

Chodzi mi o to ze emblemat jest troche zbyt wysoko naklejony... trzeba było sobie wziąć wymiar z jakiejkolwiek innej e60. Tak to widać że nie jest na swoim miejscu.