SaluCK

witam jesli byl juz ten temat to sorry i prosze o link, ja nie znalazlem. Kupilem przedni zderzak od M5 i chcialbym go zalozyc ale z tego co mi wiadomo potrzebuje zmienic nie tylko zderzak ale rowniez pare czesci. czy ktos orientuje sie dokladnie jakie czesci trzeba koniecznie kupic? moze ktos ma juz to za soba? wiem na pewno ze potrzeba: oslony silnika od dolu, te male nadkola tuz za zderzakiem po lewej i prawej, wloty powietrza do hamulcow... Wlasnie tu mam tez pytanie poniewaz zderzak od M5 nie jest przystosowany do wlotow powietrza do hamulcow, jest jak je wogole przymocowac? dzieki za pomoc pzdr

moim zdaniem jezdzenie m5 na codzien po zatloczonym miescie czesto w korkach gdzie praktycznie nie dochodzi sie do 3 biegu to wogole bezsens no chyba ze ktos chce sie pokazac i pokazac ile ma pieniedzy (ale w tym wypadku, jesli tankuje gaz, jest to paradoks). Moge cos wam opisac jak to wyglada tu w Niemczech. Ludzie, ktorzy posiadaja takie auta i dbaja o nie po pierwsze nie jezdza nimi na codzien. Zazwyczaj maja znajomych wlasnie z forum z podobnymi autami i raz albo dwa razy w tygodniu wylatuja sobie na wczesniej ustalona trase gdzie korzystaja z tych aut w taki sposob, do jakiego producent go stworzyl. Nie ma mowy oczywiscie o jakichkolwiek modyfikacjach typu gaz itd., jesli chodzi o koszty, to wyglada to tak, ze kazdy z nas ma hobby ktore kosztuje lub kazdy wydaje pieniadze na cos co sprawia mu przyjemnosc, i tak wlasnie tlumacza sobie jazde takimi autkami. Zamiast w weekend wywalic kilkaset zlotych w jakims klubie, zatankujesz sobie M5 i bedziesz mial tez ubaw. Po drugie takich aut nie widac zima, jest to tu bardzo popularne ze te autka sa rejestrowane i ubezpieczane od marca lub kwietnia do pazdziernika, z wiadomych przyczyn i dlatego te autka choc czasem wieloletnie sa w swietnym stanie i ich cena jest tak wysoka ze na pewno autor tego tematu nie zwrocilby na niej uwagi. Jesli chodzi o gaz ja jestem rowniez przeciwnikiem i nigdy tego nie zrobie ale uwazam, ze trzeba szanowac zdanie innych i tolerowac rozne warianty modyfikacji aut zanim zacznie sie je krytykowac. Nie rozumiem niektorych przeciwnikow ktorzy sie oburzaja tak jakby to w ich autach kazano wbudowac LPG. pzdr

ja w zeszlym tygodniu znalalzem w internecie zamiennik tez nie tani ale taniej niz orgina cena ok. 450 Euro w przyszly wtorek jade zalozyc zobaczymy.

wiesz co ty chyba szukasz zaczepki, ale niewazne zignoruje te komentarze bo. przynajmniej tyle ze sklonilem cie uzycia wiedzy przez co i moja sie powiekszyla. dziekuje serdecznie za podpowiedz szkoda ze wymagalo to tyle czasu. pozdrawiam i dam znac jak uda mi sie usunac ta usterke p.s. dzieki za wskazowke z edytuj dopiero teraz ja zobaczylem i wykorzystalem

I jeszcze jedno co moze powinnenes zapamietac: TAK FORUM JEST TEZ DLA TYCH CO PYTAJA NIE TYLKO DLA GOSCI JAK TY KTORZY MAJA TAK "ORGOMNA" WIEDZE.

no i dalej sie klepiesz po tym czole elektryku po pierwsze nie napisalem ze piszesz bzdury tylko pytalem czy jest mozliwosc ze komputer pokazuje czujnk nr 1 a problem lezy gdzies indziej czyli CZY KOMPUTER MOZE SIE W TYM WYPADKU MYLIC I NIE ROZPOZNAWAC PROBLEMU? wez moze z tego cos wywnioskuj: jestem poza granicami i nie mam tu zaufanego goscia jedyny sens to oddac do serwisu gdzie mi zrobia pewnie ze dobrze i wszystko ale sam wiesz jakie sa tego koszty jesli jeden czujnik kosztuje ok 100 euro. jesli oddam to do nie wiadomo kogo to tez cholera wie co on wymieni. wydaje mi sie ze tu maja duze pole do popisu jesli chodzi o zbedne wymiany i powiazane z nimi koszty. po drugie jesli pytam, tzn ze nie wiem i nie oczekuje krytyki mojej niewiedzy tylko pomocy w temacie i jesli nie wiem co to jest miernik i jak sie go powinno w tym wypadku uzyc a ty ta wiedze posiadasz to czemu nie mozesz jej dalej przekazac napisac co i jak, tylko piszesz sto postow i masz sine czolo.

mcmt czy ty nie umiesz czytac jesli masz zamiar takie posty mi tu pisac to nie odpowiadaj jakbym byl k elektrykiem to chyba bym nie pytal, a jak bym byl mechanikiem to tez nie meldowalbym sie na forum. a ty jak taki madry jestes to sie lap za czolo i sie nie udzielaj. a uwaga ze mam dac to komus do roboty jest w ogole nie na miejscu. bewan czy po wyjeciu czujnika z wtyczki sprawdzi sie prad w tej wtyczce czy trzeba go wyciagac ?

kolego mcmt nie bij sie tak w glowe :duh: i jesli nie masz ochoty i czasu aby mi pomoc to nie odpowiadaj na moje posty. wiec kupilem ten miernik w przeliczeniu za 28 zl, dzisiaj rano sprawdzalem na wrzucoym wstecznym i nic. przykladam do kazdego czujnika te + i - i nic ani wskazowka drgnie. czy jest jakis specjalny sposob sprawdzenia tym miernikiem? jesli nie tzn ze zaden nie dziala. tylko strazsnie mnie to dziwi poniewaz ten mechanik ktory mi powiedzial ze jest to czujnik nr 1 zna sie na rzeczy i watpie zeby nie umial lub nie chcial poprawnie wyczytac wartosci z komputera. prosze o podpowiedzi i wybacz mcmt moja niewiedze pozdr

prosilem aby nie dodawac komentarzy o stanie drog i ze to bezsensu bo to juz postanowione. Kolega Jozef jednak chyba ma racje jak pomysle ze przod bedzie inaczej pracowac jak tyl to rzeczywiscie moze byc nie fajne lub niebezpieczne :duh:

jeszcze teraz troche poczytalem i rzeczywiscie nie bede sie bawil tylko kupie cale zestawy. postanowilem tez ze kupie wszystko z wyzszej polki a zeby koszty podzielic to zrobie najpierw kompletny przod a pozniej tyl

u mnie sytuacja jest nastepujaca. po kupnie autka musialem sie bawic w naprawe vanosa po tym jak mechnior otworzyl oboduwe gorna okazalo sie ze na calej jest poprzyklejany jakby piasek z oleju, stwierdzil ze jest to wina oleju ktory ktos tu wczesnie wlal. wymienilem na polsyntetyk no bo.... no wlasnie stwierdzil ze syntetyk to absolutnie nie. spytalem o czysczenie stwierdzil ze tez nie ma sensu bo jest mozliwosc zatkania (nie pamietam dokladnie) ale chyba panewek wiec lepiej zalac polsyntetykiem kotry nie ma takich wartosci czyszczacych jak syntetyk. drugi bardziej w temacie mechanik powiedzial mi ze to bzdura i zeby nastepnym razem na pewno przed zalaniem nowego oleju zrobic czyszczenie. co wy o tym myslicie? bo z tego co czytam to czysczenie nie zaszkodzi a syntetyk to mus pzdr

czyli masz na mysli zeby kupic caly komplet? z tego co wyczytalem na forum to wersja m technik jest nizsza o 20 mm przod i tyl. mi tak naprawde to chodzi o przod bo stoi tak wysoko. powiem wam dlaczego mnie rowniez pchnelo do obnizenia. brak stabilnosci, chociaz kupilem 18 calowe felgi z nowymi gumami i o wiele sie poprawilo ale to jeszcze nie to, a po drugie cholerny wiatr ostatnio jak smigalem do polski przed swietami to myslalem ze odlece przy predkosci 130 km/h. tak mi mieszalo buda ze trudno bylo sie utrzymac na jednym pasie. i jestem przekonany ze nizszy profil powinien tez tutaj pomoc. pzdr

witam przymierzam sie do obnizenia mojego autka. tylko natrafilem na pare pytan na ktore bym prosil was o pomoc. 1. znajomy twierdzi jezeli amory sa jeszcze w dobrym stanie to zeby je zostawic i wstawic tylko krotsze sprezyny 2. mechanior ktory mi sprawdzal zawieche przed zima twierdzi ze jezeli wstawie krotsze sprezyny te amory tego dlugo nie wytrzymaja ze wzgledu na to ze pracowaly (niewiadomo jak) dlugo na dluzszych sprezynach i dlatego moga sie skonczyc bardzo szybko. z tym wiaze sie to ze jezeli mi pojda amory to bede placil dwa razy za robocizne w krotkim czasie. 3. zastanawiam sie tez o ile krotsze sprezyny wstawic. myslalem o przodzie 30mm i tyl 20mm. Mozecie jakas wysokosc z doswiadczenia polecic? 4. najprawdopodobniej dodam rowniez dystanse aby poszerzyc slad. myslalem 60 mm na tylniej osi czyli po 30 na strone i 40 na przedniej osi. dodam ze uwagi ze wzgledu na stan drog i negatywne opinie na ten temat sa tu niepotrzebne, poniewaz jezdze po niemczech a po za tym tak postanowilem i nie przekonacie mnie zeby tego nie robic. dzieki za wszelkie podpowiedzi pzdr

ja rowniez posiadam ksiazke sam naprawiam i polecam ja kazdemu, mozna znalezc rzeczywiscie wiele przydatnych spraw, od prostych wymian do tych dla zaawansowanych.

ja sie tez starzeje ale za to wydaje mi sie ze coraz bardzie sie spiesze ale niestety w korkach to i tak :evil: moje autko ogolnie nie lubi miasta i jazdy na emeryta, jak przegonie moja bunke po autostradzie to zaczyna sie do mnie usmiechac i smiga przez jakis czas o wiele lepiej

mowicie o mierniku, mozecie mi prosze podpowiedziec jaki to miernik i gdzie go dostane, poniewaz jestem w niemczech to prosilbym o prawdziwa nazwe tego miernika abym mogl ja przetlumaczyc na niemiecki i tutaj ewentualnie kupic dzieki pzdr

no i tego sie obawialem ze musze zdejmowac ten cholerny zderzak, juz wtedy przy wymianie mialem niezyl ubaw. no nic trzeba bedzie sprobowac tak. dzieki za pomoc pzdr

czyli co komputer pokazuje bzdury tak kolego?

problem jest w tym ze probowalem sprawdzic na sluch i nic, albo jestem gluchy albo przy zadnym nic nie slysze a na komputerze wychodzi czujnik nr. 1 wiec teraz to wogole nie wiem. prosze dalej o podpowiedzi pzdr

jesli bedziesz kolego porownywal z innymi autkami to wejdz tez na fora o podbnych markach zobaczysz ze niestety ale wszystkie letnie autka powoduja koszty. nic nie jest niesmiertelne a szczegolnie czesci firm ktore maja problemy finansowe pzdr

tak kupilem nowy czujnik dokladnie do mojego auta i zaplacilem w bmw tu w niemczech ok 1oo pare euro wiec nie malo, wczoraj dzwonilem do nich i pytalem czy jest mozliwosc usterki w czujniku, :) stwierdzil ze zdarzaja sie popsute egzemplarze. jak mysle ze jeszcze raz mam zdejmowac listwe to mnie szlak trafia. pzdr

Tego niestety kolego drogi nie znalazlem. na sluch tez trudno mi cokolwiek stwierdzic. skonkretyzuje pytania: czy czujnik nr. 1 to tyl po stronie kierowcy (auto tylko z tylnim pdc)? czy jest mozliwosc innego uszkodzenia jesli komputer wskazuje na ten czujnik? czy komputer by widzial jesli byloby cos innego pospute pzdr

witam mam nastepujacy problem, jakis czas temu zmienialem tylni zderzak na m-pakiet po zalozeniu wsiadam do autka wrzucam wsteczny no i dlugi pisk i po nim nic czyli pdc nie dziala. za rada informacji o pdc podjechalem na komputer do znajomego mechanika ktory rzeczywiscie wylapal blad w czujniku Nr. 1 tak jak stwierdzil ze to czujnik (w aucie tylko z tylnim pdc) stojac z tylu samochodu pierwszy z lewej stronie. wczoraj kupilem czujnik dzisiaj montowalem i nic dalej piszczy i to samo. no i teraz mam problem czy to moze byc co innego (kable, modul) czy ten czujnik jest tez walniety. dziekuje za podpowiedzi pzdr

wszystko jest sprawdzone i wszystko ok z reszta niedawno wymienialem wiele elementow zawieszenia

witam mysle ze takie wypisywanie dla ciebie nie powinno miec znaczenia. jak widzisz popsuc sie moze wszystko i te drozsze i te .... bardziej drozsze sprawy. niestety jest to nie tani samochod w eskploatacji, ale wiekszosc ma swoje lata i nie mozesz sie spodziwac po 10 czy 15 letnim autku ze bedziesz nim jezdzil wiecznie bez kosztow a sa to jak widzisz i z mojego doswiadczenia tez potwierdze czesto wysokie koszty. ale co by nie pisac, to AUTKO W DOBRYM STANIE, Z DOBRYM SILNIKIEM I WYPOSAZENIU POTRAFI UZALEZNIC. u mnie wyglada to tak ze zona jest nawet zazdrosna ..... wiec sam widzisz... pzdr