martur

Odezwij sie na Pw i jak będziesz w dąbrowie podjeżdżaj do mnie podłączymy kompa i zobaczymy co sercu dolega :mrgreen:

Wydawało mi się że to dużo bo wcześniejsza bawarka miała wymęczony silnik M40 i tam dolewałem około 200ml od wymiany do wymiany. Zalewałem ją olejem Valvoline 10W60. Ale lałeś dużo gęstszy olej 10W60

400 ml na 4 miesiące to wcale nie dużo normalnie raczej w zależnosci od pzrejechanych km w tych 4 miesiącach nie masz się czym martwić

INPĄ też można skorygowac http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?f=25&t=73688&p=800884#p800884

Temat znany opisywany nielubiany i poruszany Może to być wiele rzeczy -skrzynia biegów -luz na dyfrze -elementy gumowe tuleje tzrymające wózek dyfra -guma łacząca wał ze skrzynia ale o tym wypowiadał sie już mechanik -profilaktycznie podpora wału jak masz siłe czas i pieniądze to walcz Ja bym zaczoł od elementów gumowych tzrymającch wózek dyfra

Ale ten stuk to masz raczej jak robisz ruch ręka do przodu w czasie wrzucania jedynki ??? Jak robisz ruch ręką w lewo-cisza Jak robisz ruch ręką do przodu -stuk

Kilka lat temu miałem identyczny problem skończyło się to rachunkiem 100 zł w warztacie za wykręcenie zerwanej sruby ech magiczne te sruby mechanik powiedział że wykręcił śrubę kulką śrutu do dziś nie wiem co to za metoda

Źle to się szybko zrobi Pech to pech

I już po pomiarach samochód bezwyapadkowy tak jak mysłałem W dwóch miejscach było 140 - 150 mikro metrów poza tym wszystko gra

Półsyntetyk absolutnie NIE Jezeli chcesz gęstszy syntetyk to lej Castrol 10 W60 Pełny Syntetyk

Kurczaki 120 tyś km i bierze ulej i słychać szklanki troche to dziwne Zmieniłbym odme i załał olejem z pewnego źródła 5W40 lub 5W50

Stawiam na którąś szklanke jaki olej wlałeś z jakiego zródła

W M52 mam zalany ten olej i jest OK nie zauważam spalania tego oleju wogóle

U mnie słychać jakby cisnienie schodziło po wyłaczeniu silnika jakieś 3-5 sekund wg historii serwisowej miałem ten element wyminiany na nowy kilka lat temu w DE

Też dziś podłączałem e39 i nie znalazłem tego

Wydaje mi sie że jest bezwypadkowy ale dla pewności chce żeby ktoś zmierzył grubość powłoki

Bo mysle że mam samochód bezwypadkowy brakuje mi jescze tylko pewności

Panowie kto w Katowicach ma i zmierzy grubośc powłoki lakierniczej mojej Bawary

Moze być walnięty wydechowy ja daje 90 % że to własnie on Czy jak wsk temp opuszcza niebieskie pole nie spadają ci obroty i czasami auto nie zgasnie

Ja dziś wyminiałem dwa w tym jedno pękło :mad2: przy zakładaniu trzeba strasznie uważać. Wczesniej były oryginały od nowosci jedno było jescze ok drugie mnie już denerwowało z racji innego odcienia postanowiłem wymienić dwa nowe zamienniki ja miałem przebarwienia od krawędzi dolnej tak jakby podcisniene wciągało wodę od spodu między plastikiem a szkłem

Wymienia się

http://www.e34.de/vin wpisz 7 ostatnich znaków vin to ci powie ile

Na zdjęciu nr 1 widać dwie podpory wydechu które wersje miały 2 a które 1 podporę wydechu

Może już być słychać troche vanos ale cieżko coś z tego filmiku wywnioskować jaki masz przebieg i czy jesteś pewien tego zapisu chociaż w Polskich realiach powinienm zapytać jaką masz kombinacje cyfr w liczniku

Dzisiaj był kolega u mnie podłaczylismy kompa i miał ponad 1 mln właczeń stopu dokładnie 1 025 000 za głowe sie złapałem przebieg na liczniku coś koło 250 tys km Benzynka 1,9