carlos76

no więc tak : 1. wygląda mi to na problem z którąś świecą lub z przekaźnikiem świeć (relay) albo może obluzowała ci się kopułka na którejś świecy. Trzeba dostać się do świec i posprawdzać połączenia. 2. ten błąd wskazuje na padającą turbinę - zbyt niskie ciśnienie podaje - masz 1,3-1,6 mbar a powinny być chyba 2,1-2,2 mbar. 3. wstępna pompa paliwa (tzw. progowa) podaje zbyt niskie ciśnienie paliwa - u ciebie pokazuje 1,09 bar a powinny być 4 bary. Pompa raczej do wymiany. 4. tutaj nie do końca rozumiem ale wygląda mi to na błąd połączenia elektronicznego modułu skrzyni z czujnikami prędkości na kole/kołach. Nie zapala ci się kontrolka ABS albo ASC ? Niech ktoś jeszcze bardziej obeznany się wypowie. To tyle ode mnie.

hehehe seicento wcale nie jest takie oszczędne :nienie: między poprzednią 320d a obecną 530d jeździłem sejkiem 1,1 i powiem wam że te całe 54(!) konie paliły mi w mieście jakieś dobre 8-9 litrów. A obecnie 530d z ASB doszedłem do 10 litrów ale jakaż to nieporównywalna radość :norty: z jazdy :cool2:

zwróć uwagę jeszcze na wtryski - 4 i 6 też nie mają się najlepiej. Z 6 się już nieźle :cry2: leje. Ja dziś wymieniłem czujnik położenia wałka rozrządu - oryginał w ASO 392 zł - wolałem nie ryzykować dwa razy kupna. Dokuczliwe objawy zniknęły od razu.

witam, szukam kogoś z Poznania lub okolic, kto podjął by się update'u moich sterowników. Mój VIN gx44999 - Marcus mogę prosić o sprawdzenie czy jest coś nowszego ? Z góry dzięki :modlitwa:

:search: używaj szukajki a potem pytaj. viewtopic.php?f=71&t=6751 tutaj koledzy coś opisują - napisz na priva do nich to ci może i fotki zrobią :norty:

dzięki koledzy, chcę właśnie dziś kupić jakiś interfejs do diagnostyki bo podjeżdżać ciągle i płacić to bez sensu. A'propos ma ktoś może coś takiego i powie czy działa ? http://allegro.pl/diagnostyka-bmw-interfejs-inpa-adapter-20-pin-i1393792868.html Jak sprawdzę błędy to jeszcze napiszę.

no więc sprawdziłem - niby jest w miarę ok. (chyba) bo na podpiętym mierniku przy wyłączonym silniku pokazuje 12,2-12,6 V a na odpalonym silniku 14,4 V. Takie napięcia są ok ? Aku mam 95Ah nie wiadomo od kiedy bo poprzedni właściciel nie pamięta czy wymieniał :duh: Jeszcze jedno - przy kupnie samochodu 2 tyg. temu po podpięciu do kompa miałem jeden błąd - błąd obrotów silnika. Znajomy mówi że to wskazuje na czujnik wału lub wałka rozrządu - pytanie czy to może powodować taki stan - silnik nie odpala przez któryś czujnik a skrzynia przez silnik wpada w awaryjny ? który z tych czujników częściej ma awarię ? pozdrawiam

Witam, od dwóch tygodni jestem w posiadaniu poliftowego sedana e39 530d. Raz na kilka dni pojawia się problem z odpaleniem. Kręci dobrze ale silnik nie zapala. Słychać tak jakby zapalał ale dosłownie na ułamek sekundy. Jak by coś odcinało zapłon. Dodatkowo zapala się również kontrolka skrzyni biegów. Po kilku próbach w końcu zapali ale skrzynia nadal w trybie awaryjnym (kontrolka się pali). Przejadę kawałek po mieście, zgaszę po czym wszystko wraca do normy - odpala za cyknięciem, skrzynia wchodzi w normalny stan. Proszę Was o pomoc w zdiagnozowaniu bo już nie wiem co to :mad2: immobilizer, akumulator itp. mam nadzieję że nie skrzynia lub silnik.

Witam, również podłączę się pod temat. u mnie ABS i ASC raz działa a raz nie. tzn. nie ma stałych objawów. czyli to nie sterownik bo by chyba nie działał cały czas. Pompa ABS nie chodzi cały czas ale zapalają się kontrolki. Raz po przekręceniu stacyjki już się palą, innym razem zapalają się w trakcie jazdy np. po wstrząsie na jakiejś dziurze. Podpowiedzcie coś...

Witam, mam interfejs odpowiedni do INPA i NCSa oraz sam program. Zastanawiam się nad zakodowaniem manetki BC, którą posiadam, a która mi nie działa. Da się to zrobić domowym sposobem ? Pomóżcie !

A domowym sposobem przez interfejs z INPA lub NCS nie da rady ? Jeśli mi się uda to i koledze pomogę jeśli jeszcze tego nie zrobił w warsztacie. Pomoże ktoś ?

a czy mogę zrobić to sam jeśli mam kompa, interfejs i INPA ? szukam takiego rozwiązania. Wie ktoś jak to zakodować. Jeśli mi się uda pomogę i koledze :-)

jak dal mnie - te akurat nie różnią się niczym skoro to jedna i ta sam sztuka :lol:

po co zakładasz dwa te same tematy ? -> http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=89011

jak nie tutaj -> klick to alternatywą jest ASO. A tak poza tym w dziale nawigacja znajdziesz dużo więcej informacji tylko użyj :search:. Pisząc "dużo więcej" mam na myśli "duuużo więcej" :lol:

Jeśli chodziło ci o wątek tudm'a i to zdjęcie : http://img329.imageshack.us/img329/8042/kier4hp1.jpg to mnie się osobiście takie połączenie kolorów nie podoba (bez urazy dla kolegi tudma :D). Ale szara skóra + szare plastiki na konsoli + szare (srebrne) listwy ozdobne to zdecydowanie za dużo dla mnie. I nie ma znaczenia w tym momencie czy to plastik czy aluminium. Zgodzę się natomiast z każdym, kto twierdzi, że aluminium bardzo ładnie współgra z kolorem czarnym :cool2: tylko ta cena...

No to może w twoim przypadku nie za bardzo pasować :( Ale nawet te oryginalne aluminiowe nie będą ci pasowały bo kolor ten sam. Musisz zrobić sobie w jakimś kolorze kontrastowym np. czarny połysk. Przy szarej matowej tapicerce powinno się fajnie wyróżniać :) Ja mam cały środek w czerni więc srebrne listwy wyszły bardzo ładnie.

według TISa jest możliwość dokupienia listew ozdobnych tak z drewna szlachetnego jak i z aluminium (a nie plastiku udającego te dwa rodzaje). Numer katalogowy listew alu - 51 41 7 896 090. Dostępne są na 100% w ASO ale cena powala - ok. 400 Euro :doh: Pozostaje czekać na dobrą okazję na allegro lub ebayu. Ja osobiście miałem plastikowe udające drewno ale strasznie mi się nie podobały więc dałem do przemalowania w kolor nadwozia (srebrny) efekt jest całkiem całkiem a i koszt nie wielki.

tym Webastem się nie steruje w żaden sposób. To nie jest Webasto postojowe do dogrzewania wnętrza tylko takie, które pomaga rozgrzać szybciej silnik. Komputer sam nim steruje a ty nie masz na to wpływu. Chociaż przyznaję rację Moderatorowi - mogłeś najpierw użyć :search:

...świece żarowe ?

a myślał ktoś o zrobieniu tak żeby się ta klapa sama otwierała po otwarciu z pilota ? w siódemkach chyba tak jest... ciekawie by to wyglądało :8)

a myślał już ktoś może jak zrobić coś takiego jak w 7 chyba jest, że z pilota bagażnik otwiera się sam - chyba przez elektryczne siłowniki. Zamyka się zresztą też sam. Jakby coś takiego w naszych trójeczkach zastosować ? :lol:

Dokładnie - wymieniaj sam. Nic trudnego. Zwróć tylko uwagę na numery żeby się zgadzały i żebyś nie musiał robić adaptacji w ASO bo to zawsze dodatkowy wydatek. Kupić możesz np. tutaj -> http://www.przeplywomierz.pl/sklep,2474,,,03,,pl-pln,500232,0.html

Ja bym zaczął od wymiany przepływomierza. Jak dla mnie to większość błędów wskazuje właśnie na niego. Ale niech wypowiedzą się też inni bardziej doświadczeni forumowicze. Koszt między 200-300 zł firmy MTM.

Trudno mi jest odpowiadać na twoje pytania - tym bardziej, że nie jestem specem od kilmy. Mogę ci tylko powiedzieć, że w TISie jest sporo o klimatyzacji więc najlepiej by było jak byś poszukał na sieci, ściągnął go sobie i sam poczytał. Powodzenia.