marjanhc

stawiam na to że pokazuje dobrze, tylko coś jest żle wyregulowane, czy na Pb i LPG jest dokładnie tak samo? dobrze by było podpiąć pod kompa i zobaczyć tryb lifedata jaki jest odczyt

syczenie kojarzy mi się z "lewym powietrzem" a jak stoisz w miejscu i dodajesz gazu to tez syczy? czytałem gdzieś żę jest coś takiego jak "wysprzęglik" i jak coś z nim jest nie tak to też syczy, jeżeli się mylę to proszę mnie poprawić nie mogę teraz odszukać tego posta a mniej więcej skąd dochodzi do syczenie bo mało info dajesz

zobacz czy dochodzi prąd do tego potencjometru od reg natęzenia oświetlenia deski

okazało się że padł ten potencjometr od regulacji natężenia światła na razie mostek i działa na allegro używka ok 20zł na szczęście

sprawdzałem wszytskie bezpieczniki czy są dobre miernikiem i jest ok chwilowo nie mam pomysłów poszukuję schematów elektryki do e36

bezpieczniki są ok nie działa jeszcze buzer przypominający o włączonych światłach i podświetlanie guzika od awaryjnych

witam wczoraj sporo zrobiłem przy mojej e36, konserwacja posprawdzałem dlaczego nie działa podgrzewanie lusterek i dysz spryskiwaczy pociągnąłem instalację do cb radia generalnie to do czego nie mogłem zebrać się od dawna (z powodu braku czasu) wszystko byłoby super gdyby nie fakt iż dzisiaj rano (okolice godziny 6) wsiadam w autko i nie działa podświetlenie zarówno zegarów jak i deski jaki i włącznika szyberdachu czyli padło wszystko na raz, w sumie to nie przypominam sobie żebym zwarł jakiś kabelek czy coś urwał więc kompletenie nie mam pojęcia od czego zacząć czy jest jakiś bezpiecznik od tego wyjmowałem jeszcze wczoraj schowek ale tam raczej nic nie dotykałem tylko poprawiałem po złym montaży wcześniej proszę o jakieś wskazówki znam podstawy posługiwania się miernikiem ale nie znam aż tak dobrze na elektryce żeby grzebać w ciemno

nie wiem czy dysze mają być cały czas ciepłe jeszcze tego nie rozgryzłem ale chyba jak się spryskuje, ale pewności nie mam co do zamka to zimą było widać

zgadza się termistor jest urwany jak się zamknie obwód to działa gdzie mogę coś takiego dokupić

nikt nic nie wie?

wg VINu mam podgrzewane lusterka więc trzeba przystąpić do działania, wg niektórych jest szansa że powinienem mieć też grzane dysze spryskiwaczy ale to też nie działa i nie wiem jak to sprawdzić

witam uzyskałem informację odnośnie wyposażenia mojego BMW na podstawie numeru VIN i mam 3 pytania (wątpliwości) 314 HEATED WINDSCREEN WASHER NOZZLES - czy w skład tego pakietu wchodzą podgrzewane lusterka+zamki+dysze spryskiwaczy ( u mnie działa tylko podgrzewanie zamków) i chciałbym ustalić co mam naprawiać i od czego zacząć, co do lusterek właściewie jestem pewien że powinny działać natomiast co z tymi dyszami? 818 MAIN BATTERY SWITCH - WYŁĄCZNIK ZASILANIA - co to takiego i gdzie się znajduje? 999 ORDER CONTROL FIRST DEALER CARS- na temat tego wyposażenia nigdzie nie znalazłem informacji

dostaję cały gotowy kluczyk oczywiście wymagany dowód rej+karta pojazdu+dowód osobisty właścicieli

dzwoniłem do ASO i cena mile mnie zaskoczyła mianowicie wersja z latarką bez diody czyli wnętrzności 139zł a bebechy chyba 58zł+22zł bateria

szkoda tylko że ten z latarką nie działa prawidłowo najchetniej kupiłbym obudowę z czystym grotem w ASO ale pewnie kosmos będzie

witam czy ktoś z forum może mi podać z jakim wyposażeniem wyszło moje BMW z fabryki na podstawie numeru VIN??

witam mam kilka pytań odnośnie kluczyków, jak kupowałem auto dostałem kilka jakoś na szybko sprawdziłem i pasowały 2 sztuki, reszta poszła do szuflady, dzisiaj przez przypadek je znalazłem i tak w sumie otrzymałem od sprzedawcy następujące kluczyki: -czarny plastik metalowy grot (ten pasuje do wszystkiego) -szary plastik metalowy grot (ten pasuje do wszytskiego) -czarny plastik z latarką (świeci bardzo słabo to ten z szuflady trzeba się namęczyć żeby otworzyć auto jak włożymy do stacyjki to kręci się w koło 360 stopni i raaz na jakis czas załapuje) chyba to jest główny kluczyk tylko się wyrobił -plastikowy cały jakby forma działa wszytsko odpala auto -plastikowa forma nie pasuje do niczego wogóle jakby odwrotność grotu (wzór) -metalowy cały nie pasuje do drzwi wchodzi w stacyjkę ale się kręci 360 stopni -metalowy cały jakby ze ściętą główką nie pasuje do niczego -i taka mała popierdułka jakby do blokady od roweru, myślę że to jakby od alarmu jakiegoś zabezpieczenia, tylko że z tego co mi wiadomo to moje auto nic takiego nie ma no chyba że gdzie jest tylko że wyłączone a ja o tym nic nie wiem (auto mam od roku sprowadzane z Niemiec przez handlarza) czy tak wygląda fabryczny zestaw? czy można zamienić groty żeby ten z latarką był dobry? gdzie może być jakaś centralka od alarmu żeby zobczyć czy ten kluczyk pasuje w e36?

u mnie też czasami klepnie a poza tym objawem coś jeszcze zauważyłeś np większe branie oleju inna kultura pracy silnika?

wycieków większych brak, tylko świece od góry troszkę na 14 tys km dolałem jakieś 1200ml więc nie wiele więcej niż książka mówi, no właśnie część odradza a część zachwala i co tu zrobić w takiej sytuacji przebieg auta 243 tys raczej org przemyślę to jeszcze ale wiele osób mówi że góra silnika dużo ładniej pracuje pozatym różnica pomiędzy 5w40 a 10w40 jest stosunkowo nie wielka wbrew pozorom a wracająć do tematu jeżdził ktoś na tym total quartz?

daniello320i zastanowię się co do tego filtra jeszcze, niestety wypadł przegląd + oc + babka dzisiaj zadrapała mi błotnik+zderzak :/ jak coś to się odezwę

i jeszcze jedno co daje zmiana filtru powietrza np na coś takiego http://www.allegro.pl/item626657329_bmw_316_318_528_628_sportowy_filtr_powietrza_kn.html pytam z ciekawości czy w normalnej codziennej jeżdzie coś zauważę? na czym polega różnica

witam koleżanki i kolegów mam pytanie dotyczące oleju silnikowego, wiem że temat wałkowany wiele razy, ale postanowiłem zmienić olej z dotychczasowego valvoline maxlife 10w40 na 5w40 pomimo faktu iż wiele osób odradza taki zabieg, właściwie wybór od początku padł również na valvoline ponieważ jestem zadowolony z produktu ale przypadkowo natknąłem się na tą http://www.allegro.pl/item617505778_total_quartz_9000_5w40_5w_40_5_litrow_promocja.html iż aukcja cieszy się dużym zainteresowaniem, jednak firma jakoś nie jest mi za bardzo znajoma, czy ktoś jeżdził z Was na olejach total? pytam bo cena jest całkiem atrakcyjna, wiem że na oleju nie można ale jakoś dużo się tego tutaj sprzedaje może ja po prostu nie jestem doinformowany

najchętniej jeżeli bym się zdecydował to bym oddał do firmy która ma już graty żeby potem nie wyszło że to czy tamto nie pasuje

a po co na forum jest opisane jak czyścić przepływke kupujesz środek o nazwie "kontakt" póżniej alkohol i psikasz u mnie była poprawa ale na kilka dni

też nad tym myślę widziałem całe zestawy na allegro z gwarancją cena 700-1000zł co do montażu samemu nie zrobisz najlepiej jak masz znajomego mechanika który wieczorem przy pifku pomoże a ceny za montaż faktycznie oscylują nawet ok 1000zł co moim zdaniem przy odpowiedniej widzy i podejściu trwa maks 8-10 godzin więc wychodzi stawka za roboczogodzinę jak w ASO