Skocz do zawartości

M-Technic

Zarejestrowani
  • Postów

    2 797
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez M-Technic

  1. A moze tak termostat sprawdzic i odpowietrzyc uklad :mrgreen: co do glowic to M50TU i M52 od B25 to wlasciwie ta sama glowica roznica jest w popychaczach w m52 so lzejsze o 4 gramy :mrgreen: glowice od M52TU to sobie odpusc podwojnego vanosa nie tak latwo przeszczepic :mrgreen: i malo to daje :mad2:
  2. M50 odcina duzo wyzej jak 5,5 tys Disem tego nie zrobisz tu potrzebna jest korekta mapy zaplonu Pozatym skoro pytasz jak to zrobic to znaczy ze tak naprawde nie potrzebujesz tego robic :mrgreen:
  3. Z e32 nawet bym niechcial bo sa ciezkie te hamulce :8)
  4. Duzo czytalem o tych plug ale ale rozstaw srub mocujacych to jedno odsadzenie tarczy to drugie wiec albo 330 albo zabawa a zwrotnice od M-ki sadosc drogie juz lepiej zrobic adapter :norty:
  5. Z e32 niepasuja z e31 pasuja ale na zzwrotnice od M3 bez adapterow to tylko z 330 albo BREMBO BBK ale to jest hebel na adapterze :mrgreen:
  6. Jesli do zdarzenia nie wezwales patrolu to masz nikle szanse na odszkodowanie od ubezpieczalni zarzadu drogi
  7. Nie wyciagniesz z tego silnika dodatkowej mocy w rozsadnym pieniadzu Sensownosc mdzenia rowna zeru :twisted:
  8. 9836 1836 Daj znac czy dziala :?:
  9. Sa interefejsy do sterowania z kiery przeciez tylko ze sa dosc drogie dotego dobre radio np Alpine seri CDA i gra majorka :cool2:
  10. Juz predzej ten wlacznik to tak potocznie zwany PEDAŁ SPRZĘGŁA :twisted:
  11. Z tylu to tylko amor i sprezyna z przodu M-technic ma mocowanie koncowek stabilizatora do kolumny gdy seria od 92r ma do wachcza
  12. Niech pomysle :whistle: :idea: 0720 Niestety błędny kod :( Moze pomylilem cyferki :D Te beda napeno dobre :cool2: 7148 1148
  13. Bzdura i tyle :mrgreen: Dyfer moze miec opcje szpery ale to mechaniczne rozwiazanie brak elektroniki :norty:
  14. Ale co sie czepiacie ma potwerdzony przebieg ksiazka serwisowa ma az dwa wpisy :mrgreen:
  15. Niech pomysle :whistle: :idea: 0720
  16. Sprecyzuj "dobrze ustawiony"?? A taki maly szkopol jak homologacja lampy to nie jest wazna ? ogole skad ten mit ze hid przy soczewce mze byc :mad2: Brednie nie poparte dowodami Za to ja przedstawialem dowody na to iz jest to zle polocznie :nienie:
  17. hmm Ale alpina do e36 w modelach B3 B6 i B8 miala seryjny zderzak plus przednia dokladka :mrgreen:
  18. Zmien kompa :twisted: skad wiesz ze za duzo powietrza dostaje ??? Bo na moj gust to komp z B20 co najwyzej moze za malo wlac paliwa :twisted: Robiac swapa a inny silnik zawsze zmienia sie wiazke elektryczna wraz z czujnikami :mad2:
  19. :roll: nitrus gratuluje spalania na poziomie 15 litrow w dieslu bo mi ali 20 325i po miescie :D choc jak oszczednie jezdze to to potrafie spalic 12 tylko a czy t dasz rade zejsc na 7 litrow po miescie :?:
  20. Szukaj lepiej uzywki ale w komplwcie z naroznikami dolnymi i tynelami wtedy wyjdzie taniej :cool2:
  21. Zderzaki przednie sa takie same dla kazdej wersji. Tylne sa takze takie same z wyjatkiem COMPACTA reszta jest taka sama :mrgreen:
  22. Jaj zainwestujesz ok 100 zl w klucze nasadowe torx i ksiazke sam naprawiam napewno ci sie uda :cool2:
  23. Napewno ?? a jak pewny jestes?? Ostatnio taki zakladalem i byl ok dokladna kopia orginalu Nie mialem problemu ze spasowaniem :norty:
  24. Bo gazownik coś namieszał i sterownik LPG nie odłączał wtrysków benzynowych w czasie pracy na LPG. Pompka paliwa ma być podłączona i pracować non-stop. Jedź do innego gazownika bo nie widzę tego by obecny "fachowiec" ogarnął ten temat - pewnie jego edukacja zatrzymała sie na mikserze i śrubie Smiem twierdzic ze gazownik podlaczyl wtryski i to by tlumaczylo zwiekszone zuzycie paliwa i zla prace poprostu instalacja lpg wlewa zaduzo pb i zalewa silnik wiec albo zle podlaczony sterownik albo zle ustawiony prawdobodobnie zle przeprowadzil konwersje na map sensor Co do reduktora to moze byc zle wpiety w przewody wody, moze byc zepsuty albo zle dobrany
  25. Wiesz to jest zalosne pytac co sie zepsulo jak ci komputer wywali przeplywke :mad2: Ludzie jak macie awarie to ja naprawcie a nie zadajecie zbedne pytania a moze jak wymienisz to bedzie ok, a jak nie to wtedy sie pytaj o awarie bo moze byc wiele rzeczy np slizgajace sie sprzeglo, zwalony czujnik walu, czujnik przepustnicy, nieszczelny dolot, zle zalozony gaz itp itd ps masz auto z 91r myslisz ze ile to ma teraz mocy?? 120 koni jak bedzie to dobrze :mrgreen:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.