M-Technic

Jest tyle niewiadomych wychodzacych w praniu ze glowa mala i lapy nie pasuja

Sprawdz czy paliwo dochodi do listwy wtryskowej poznie regulator cisnienia a przy wyjetej listwie podczas odpalania powinny rozpylac

Ile chcesz wydac na ten wal ?? Wybierak to grubsza sprawa bo w etk podaje ze gorna dzwignia pasuje od 323,325 z silnikow M20 i z silnika s14 320is ale to nie do dostania :nienie: natomiast dolne ramie pasuje od e30 323i od kazdego e28 z silnikami M30, 520i M20 i dyszla 524d ew od serii 6 tez pasuje ale wazna sprawa z czego masz dokladnie skrzynie bo moze podejdzie inny wybierak :wink:

panowie ale dyfr mozna uciszyc :wink: przeciez lozyska mozna wymienic :mrgreen: Oczywiscie warto sie bawic w regeneracje dopiero w dyfrach ze szpera :D Ps jakby ktos chcial sprzedac halasliwy dyfer ze szpera 3,15 to chetnie kupie :twisted:

Tak liczylem na zestawie naprawczym boscha :wink:

Teraz ogarniam swapa mysle ze do czwartku sie zejdzie Czas roboty maks 4 godzinki koszt 200 zl :D Jesli to bendix cena zawiera montaz calego zestawu naprawczego a nie tylko bendixu :wink:

Ja bym sugerowal, moze glupio ale poilosci kabli wchodzaczych do lusterka, albo wyjac wklad i sprawdzic

Jakbym mial kupowac to bym nawet gladzie pomierzył najpierw :twisted:

w polozniu zero z odlaczona linka ma byc calkiem zamknieta po nacisnieciu palcem do konca ma sie przekrecic o 45 st nic wiecej :wink:

Zatkany przwod hamulcowy badz brak plynu w zbiorniczku

A w ile czasu chcesz by auto wyjechało sprawne :?:

Po spasowaniu silnika na lapach wyjalem goi polaczylem ze szkrzynia taki zstaw wlozylem do samochodu http://img138.imageshack.us/img138/6682/dscn1767k.th.jpg Uwaga wybierak trzeba zostawic z E30 przy wymianie trzeba zmienic Przegub wodzika widełek zmiany biegów zwany dalej "dynksem" :lol: http://img718.imageshack.us/img718/4648/dscn1766f.th.jpg Dynksa wyjmujemy podwazajac blaszk i wybijajac bolec zdjcie pokazuje dynksy z E30 (na skrzyni) i E34 Jako, że niechciało mi sie już klasc pod auto zaczalem zakladac osprzet :oops: Kolektor na przymiarce: http://img214.imageshack.us/img214/6249/dscn1770q.th.jpg A tu juz prawie na gotowo :wink: http://img844.imageshack.us/img844/7470/dscn1781n.th.jpg Zmodyfikowane weze wspomagania: http://img155.imageshack.us/img155/4307/dscn1774w.th.jpg No i niemieszczace sie wisco :twisted: http://img832.imageshack.us/img832/3704/dscn1782h.th.jpg I tu zaczeły sie schody zbiorniczek plyny hamulcowego wymagal podniesienia :8) http://img299.imageshack.us/img299/6945/dscn1785.th.jpg A tak wyglada z guma na prymiarce: http://img580.imageshack.us/img580/993/dscn1783f.th.jpg Dzis zabrałem sie za podwozie wymienilem wał obecny pochodzi z 325i E36 z podpora od E30 http://img822.imageshack.us/img822/9812/dscn1794x.th.jpg http://img543.imageshack.us/img543/1479/dscn1795k.th.jpg A ze na pw dostalem pytanie jak zalozyc oslone wydechu bo za nic dogiac sie niechce, to odpowiadam: http://img412.imageshack.us/img412/55/dscn1796w.th.jpg lewarek dogina idealnie i srubki same wchodza bez silowania sie :cool2:

Nie do końca były silniki M50 pozbawione autoadaptacji i sondy tutaj przydalby sie numer kompa Ale silniki pozbawione lambdy palily normalnie za sprawa innej mapy paliwa :wink:

Temat jest do zamknicia bo był poruszany wiele razy walniety czujnik walu na 90 %

M3 2,0 nie odpala z prostego powodu :wink: To auto nie istnieje :twisted:

Najpierw to w wiazce silnika przy kostece do laczenia z wiazka kabiny trzeba sprawdzic czy ecu daje znac aby pompa ruszyla :wink:

To niewiem w jakim stanie auta prowadziłes bo dla mnie to IS masakruje wrecz 316i to 40 koni to bardzo duzo :lol:

Ty nie zartujesz? Nie czujesz roznicy miedzy 316 a 318is To gratuluje wyczucia samochodu :duh:

Panie troche poczytania regulaminu :twisted: Takie tematy to na samosie a nie tutaj

Podj numery kompa? Jedz na stacje diagnostyczna sprawdzic AFR duzo to powie o tym czy paliwko jest podawane prawidłowo :wink:

Czyn uzasadnisz swoja wypowiedz ?? Jak dla mnie to okazja :norty: bo wogóle jest :wink: M3 e36 kosztuje ok 30 tys a silnik 12 tys M3 e30 kosztuje ok 100 tys (tak najtansze) a silnik 22 wiec koszt silnika do calosci w e36 jest wyzszy tak jak w kazdym M :mrgreen:

Troche nie bardz temat dla serii 3 :mad2: Wielkie dzieki za zasmeicanie forum dla checi zyskania punktow w jakies grze :mlotek:

Przkaznik szyby sprawdz chyba ze auto po 92r to moduł

coupe czy sedan?

W e36 byl tez dokrecany do bloku silnika w okolicy rozrusznika napewno 325i z poczatku produkcji tak mialo :mrgreen: