ente

wiem co to jest piaskowanie i mam dostęp do piaskarki do lawety tez mam mam wszytko co mi potrzebne i

to by stało z parę tyg a nie ze ma stać rok to odpada a wypiaskować to moge sam i wszystko robić tylko da lakierowania dać zaś

samochód ma ładnie wyglądać i jeździć na co dzień .

pomyśle może znajdę jakaś w przyzwoitym stanie. wy tak gadacie ze to auto dla pasjonatów a znam pare osób które kupiło te samochody zeby je zajechać i oddać na złom. To mi sie wydaje ze jak chce kupic i odbudować e30 to chyba dobrze i nie mam zamiaru stac sie królem driftu w e30 bo do wyszalenia mam motor a e30 chce do lansowania sie a nad zawieszeniem pomysle jak bedzie wyglądać na standardowym. moze kupie tylko sprężyny obniżające trochę a nie żeby była za twarda. zobacze co bedzie jak ja kupie

ja wiem za tego nie zrobie w miesiąc ani dwa a prace mam taka ze do 15 robie i nie więcej i weekendy wolne to wiesz dam rade. Ale ja nie chce astry ani golfa ja sie nastawiłem na e30 i je kupie i tak tylko nie wiem jaki silnik bo 2,5 litra odpada jak na razie za duzy motor jak dla mnie po pierwsze to będzie moje pierwsze tylno napędowe auto więc wole jakiś mniejszy silnik zeby zimom w rowie nie leżał itp bo wiem ze inaczej sie prowadzi te auto od przednio napędowego

nie zmieniam zdana po prostu chce mieć w miarę ekonomiczny silnik spalanie w granicach 12 gazu to jest dla mnie norma bo tym co teraz jeżdżę tyle łyka. A za BMW sie jeszcze rozglądam

ja wiem ze na początku będą remonty i jestem na to gotowy chodziło mi o to ze na jeden miesiąc kupuje zawieszenie 2 miesiąc hamulce itp tez myślałem za kupić 1,8 i zas najwyżej przełożyć na większy silnik. a jaka byście polecili wersje silnik anie większa nisz 2 litry a co myślicie o silniki 1,6i

po prostu chce kupić sobie e30 tak do 3-4 tys rozebrać całe i zrobić na cacy bo mam sprzęt i możliwości. I nie mam zamiaru sie ściągać tylko jeździć a chce na gaz bo ja robie minimum 2000km miesięcznie i chodzi mi żeby było ekonomiczne. Wiadome nie zorbie wszystkiego na raz będę to robił etapami. A pytam sie o częsci bo wole zainwestować raz a pozadnie a nie ze kupie zawieszenie za 600 zł a on mi sie rozpadnie po roku to wole poczekać i kupic za 1500 zł i wiem ze przejeżdżę na nim z 3 lata bez obaw. Kupując to autko wiem ze będę wydatki ale jestem na to gotowy ale wiej ze jak zrobię je dobrze to mi posłuży pare lat

chodzi mi o auto do lansowania sie nie mam zamiaru driftowac itp ani sie ścigać po prostu chce ładnie to autko zrobić i żeby mi posłużyło parę latek. Wole kupić drogo i porządnie i sie cieszyć jazda i sie nie martwic ze coś mi nawali w drodze. Ale tez nie chce zeby mi brakowało mocy. po prostu dostałem dobra robotę i chce ładnie zrobi,c sobie autko I po prostu chce wiedzieć w co naj lepiej zainwestować żeby zs nie żałować ze mogło sie trochę dołożyć i miec dobre

a opłaca sie kupic gumy POLIURETANOWE do zawieszenia i przekonaliście mnie kupie 2,5 litra a jakiś model tego silnika jest lepszy od innych

mam 20 lat prawko 2 lata i mieszkam na wsi. A czemu o zawieszeniu nic no wypowiedz sie

nie no chodzi mi o to bo musiał bym to wiedzieć a mam zamiar robić samochód stopniami a nie wszystko na raz a sie pytam bo bym rejestrował na ojca

no wiem a dałem link do zawieszenia i co myślicie warto czy lepiej innego szukać

a jakie sa opłaty dla osoby ze zniżkami 60% z tego silnika 2,5 litra powie mi ktoś

a czemu ta beta ma takie lampy http://allegro.pl/bmw-e30-325i-coupe-rarytas-jedyna-w-swoim-rodzaju-i1215277416.html a co myślicie o jej wyglądzie ?? ale raczej będe dążył do tego wyglądu co ta czerwona jest na foto właśnie znalazłem raporty z spalania i maks pisza ze to 15 gazu