td25

jakby co to chętnie przetestujemy koledze nowy nabytek - takie "jazdy próbne" ehhehehehee ale przed nimi to dwa kompleciki opon niech kolega zakupi :mrgreen: A moze becia jest po prostu zamulona i trzeba dac jej po garach zeby sie wygrzała i przedmuchała.....hmm :cool2:

popryskaj podwozie bitexem i po sprawie bo jak zaczniesz szukac i zachodzic w glowe to zima przeleci zanim cos znajdziesz.......... :mrgreen: Ja popatrzyłem pod spód swojej i jest zrobione fabryczne zabezpieczenie i po 8 latach nic nie widac takze tak niech zostanie :mrgreen:

rok temu przyjechali do mojej tesciowej znajomi z niemiec Mercem E klasse, stoje z gosciem patrze ten otwiera bagaznik wyciaga 4 pieciolitrowe banki oleju kupionego w biedronce lejek i zaczyna to wlewac do baku :jawdrop: Pytam sie go co on odpierdziela a ten zaczal sie smiac bo okazalo sie ze w niemczech jezdzi tylko na oleju do smazenia..... nie mial nic przerabianego wszystko chodzilo ku mojemu zaskoczeniu :norty: Takze to jest prawda z tym olejem. Niestety co do wytrzymalosci jednostki przy jezdzie na oleju do smazenia juz ten niemiec nic mi nie powie bo w drodze powrotnej nocowal u swojego brata w koszalinie i rano jak sie budzil to po mercu nie bylo sladu......

:D wez sie w garsc kolego hehehhe,bywaja inne gorsze rzeczy a silownik od sprzegiełka to sam powinienes sobie zrobic a nie jezdzic po mechanikach bo oni to cie z kasy wylecza na dobre :mrgreen: takie zycie

np 100 000 danego modelu x 20pln za magnetyzer daje niezłą sumkę -takze masz odpowiedz: koszty produkcji. :roll2: :norty:

chyba ze kupisz 316 i bedziesz jezdzil na paliwie hehehhehe i nie zakładal gazu :mrgreen: a baczki porobisz sobie na 1 i to na mokrym asfalcie... Wybór nalezy do ciebie. Ja kupiłem 316 swiadomie z uwagi na paliwo... Troszke jezdze wiec to zadecydowało bo jakbym miał kupowac wiekszy silnik to musiałbym zmniejszyc przebiegi roczne co w moim przypadku nie da rady. :cool2: :mrgreen:

heheheh pisałem ze szkoda kasy na te super paliwa ale musiałem jeszcze sam to sprawdzic. Od srody do piatku byłem w trasie w sumie niecałe 2000 km po polsce moja becia. Paliwo było na koszt sponsora wyjazdu wiec nie baczac na kase zatankowałem podczas tej trasy 2 baki ver.... 98. Z góry musze powiedziec ze nie oczekiwałem ze przybedzie mi jakiejs cudownej mocy od tego paliwa ale ze spalanie mi ciutke spadnie.... :duh: Efekty były nastepujące: zero odczuc co do mocy czyli moja 316 jechała na tej 98 tak samo jak na 95, a co spalania to samo-pali dokładnie tyle co na zwykłej 95!!!! Morał jest tylko jeden tak jak pisałem wczesniej! szkoda kasy! lepeij za ta różnice przy tankowaniu 95vs " super"98 napic sie piwka koledzy.... :cool2: :mrgreen:

:duh: i to jest wlasnie gazik II generacji....Pozorne oszczednosci ale za to ile kłopotów. Bez podpiecia do tetera nic nie podziałasz .Chodzi ci teraz pewnie na programie awaryjnym i stad te klopoty.....

u mnie była to opona.... pytanie jak sprawdzałes te opony? najlepiej podmien na inne koła. u mnie szpece orzekli ze to łozysko, w serwisie opon ogladneli opony i powiedzieli ze ok, juz miałem kupowac łozysko-piaste do przodu a gosc w sklepie powiedział zebym sie puknąl w glowe przy takim przebiegu jak mialem 79 tys i sprawdził opony. Wiec wymienilem i okazało sie ze to opona tak dawała czadu- a turkot był nieprzecietny......- nie dwało mi to spokoju az spac po nocach nie moglem :D :mrgreen: Objawy były jak u ciebie do 50 było cicho a wprzediale od 50-80 nasilalo sie ! :duh: Po sciagniecu opony (była niezłej firmy: GOOD YEAR) nic po niej co ciekawe nie było widac ze cos z nia nie tak - a jednak.....

:D musze zakonczyć wątek bo kupiłem juz zimówki BARUM POLARIS 2 195/65/15+ fele stalówki zamiast tych Trayali. Wolalem dołożyć kase i kupic cos bardziej znanego. Jak do tej pory mialem mieszane uczucia jesli chodzi o BARUMA ale po przeczytaniu opini na stronie www.opony.com.pl jakos sie zdecydowałem, czy dobrze zrobiłem to przekonam sie o tym sam. Podejrzewam ze bede mógł cos napisac o tych BARUMKACH dopiero po zimie :mrgreen:

Kolego wszystko sie da wstawic nawet 1 generacji na upartgo !!! :twisted2: Ale zakładając to to bedziesz miał po przepływomierzu i po przepustnicy w kol.dolotowym. Pół biedy jak ci czegos przy okazji kichniecia nie zaciagnie do wnetrza silnika! zastanów sie 3 razy zanim założysz 2 generacje no chyba ze jestes kamikadze,,,,,,,,,,,,, :twisted2:

którą łape??????????? :duh:

Zbliza sie czas załozenia oponek zimowych , byłem w serwisie opon i powiedzieli zebym sobie kupił opony zimowe Trayala zamiast polskich- bo podobno sa lepsze , nie mówiac juz o cenie 170 pln/szt. Słyszał wogóle ktos z was o takiej marce?? czy to wogóle cos jest warte? a moze ktos z was ma takie? Nie ukrywam ze mam teraz ciezki okres z kasa i musze kupic cos tanszego bo na firmowe gumy nie bedzie mnie stac! :duh:

pisalem juz kiedys jak to pracowalem na stacji jednego z zachodnich koncernów i jak robili ludzi w bambuko z tymi "super" paliwami! Ludzie szkoda kasy nie dajcie sie nabrac lepiej jest zalac zwykla 98 która ma w rzeczywistosci jakies 95 oktanow niz jakies " cudowne paliwo......... :mrgreen:

mam pytanko czy przy wymianie płynu chłodzącego w E36 silnik M43 wystarczy odręcic tylko korek w chłodnicy czy może jest jeszcze jakis korek w bloku silnika????????? :D

Jaki ma byc prawidłowy kąt pochylenia przedniego koła w E36??????????Byłem wczoraj na sprawdzeniu zbieznosci i na jednym kole mam pochylenie 1 stopien a na drugim 3 stopnie. Z samochodem nic co ciekawe sie nie dzieje jezdzi ok. :mrgreen:

fanie! ale powiedz jaki rodzaj? na ropę czy benzynkę? i ile chcesz za to? :D

:duh: to poczatek konca niestety :mad2: .................

co ile wymienia sie olej w dyfrze?

bo masz instalke bez kompa. A ztym przyspieszaniem do predkosci przelotowej to nie jest tak. Bmki trzeba zdecydowanie ale bez przesady rozpedzac a potem po dojsciu do danej predkosci ujac gazu tak zeby utrzymywała predkosc. Juz to spróbowałem. Takie powolne rozpedzanie jest złudne i nie przynosi oszczednosci. :D

i tu jest problem bo wiem jakie ma wymiary WEBASTO i patrzyłem wczoraj u mnie w komorze gdzie by to upchnać i.... :duh:

u mnie ispekcja zgasla jak ta lala ale na wlączonym zapłonie! :D

Korci mnie zeby zamontować sobie używane WEBASTO w mojej 316. Pytanie czy ktos z was ma w E36 zamontowane takie urządzenie, gdzie to wogóle sie pakuje w samochodzie? :?:

to zycz powodzenia z instalką II generacji. :D Zacznij szukac juz przepływomierza na zapas i paru innych klamotów,,,,,,,,,, :duh:

ten mikser strumieniowy to zaden rarytas. Wprawdzie teoretycznie przyspiesza przepływ powietrza - mieszanki ale co z tego jak i tak dławi znacząco srednice dolotu. Sam stożek w dolocie ma jak najbardziej sens (wpływa na zwiekszenie predkosci przepłyu powietrza a co za tym idzie lepsze napełnianie cylindrów) pod warunkiem on zamontowany w odpowiedni sposób a nie w srodku rury dolotowej.... :duh:. Kazda modyfikacja dolotu musi byc zrobiona pod konkretny silnik , nie ma idealnego"universalnego rozwiązania".