roberto23wawa

dobra wrocilem... moje obserwacje: 1. auto pracuje idealnie, jedynie jak jest zimny silnik to potrafi (choc nie zawsze ) troche zadlawic sie 2. kontrolka nie wraca jedyny blad to brak przeplywki !!! 3. spalanie w trasie okolo 8 l, cykl mieszany 9,8 l 4. zdarzylo mi sie jadac na ekspresowce ze przy 180 km auto nie chcialo dalej przyspieszac hmm teraz pytanie co to moze byc ?wystarczylo odpiac przeplywke. przypomne ze nowa i bledy 227 i 228 nie wracaja. NIe ma tych wszystkich falowan obrotow, gasnieciaq silnika itp. ... ma ktos jakis pomys? CHyba to chodzi o sterowniki silnika bo co innego moze byc. jeden minus z odpietya przeplywko nie dziala tempomat :( lubie tego uzywac w trasie.

to odlacz ja i zobacz czy bedziesz mial podobny problem bez niej... spokojnie mozesz tak smigac

a wez ja odepnij .. usun bledy i mozesz smigac bez niej ...

320i .... to 2,2 L 170 km ja mam przed lifta z marca 2001 juz z tym silnikiem prosze nie wprowadzac w blad. Bardzo fajny silnik z naprawde osiagami lepszymi niz dobre i w rzeczywistosci potrzebne na polskie drogi ... co do awaryjnosci zalezy jak trafisz pamietaj auta maja juz swoje lata i moze sie cos przytrafic. Spalanie w trasie faktycznie mozna zejsc ponizej 8 L przy normalnej jezdzie (mieszanej), Miasto to lato okolo 10,5 L - 11,5 L (Warszawa) cykl mieszany... zalezy ale cos kolo 10 L. Na zbiorniku w trasie robi sie spokojnie okolo 730 km. Mam Kombii i jestem zadowolony wiec co do osiagow i spalania trzeba brac pod uwage ze jezdze z duzymi bagazami

po trasie rewelacja... Trasa 180 km, średnia prędkość wg kompa 90,1 km ( po trasie między 90 a 140 ) średnie spalanie 7,9 L poezja bez przeplywki spala mi 1,6 L mniej po trasie, chyba czas poprostu wypieprzyc to ustrojstwo po cholere ono tam jest w takim razie :D bede zdawal dalej relacje

po odpieciu wyskakuje ci blad skrzyni ? o masz.. a jakie konkretnie bledy masz?

Swiete slowa ... jest to dodatkowe urzadzenie... bez ktorego i tak auto jezdzi normalnie :D. Daj znac jak cos bedziesz jeszcze ogarnial Jestes z wawy ? gdzie jezdzisz do warsztatu? moze kiedys w realu sie spotkamy i pogadamy '?

Odma byla cala wymieniana...a po wymianie 2 razy sprawdzana :D u mnie tez chodzi ze zle sa odczytywane pomiary... teraz pytanie dlaczego... szukamy dalej ale jest juz blisko. szczerze to moge nawet i bez tej przeplywki jezdzic dalej jak bedzie tak dobrze. Teraz jade na tydzien na urlop ... jesli nadal bedzie dobrze to po co to ruszac hehh

wlasnie tu kieruje swoja uwage... wtyczka, kable ... czytalem i dawalem kiedys ten link o wadliwych sterownikach. W tym przypadku nie moze byc nic innego. I spalanie mi sporo spadlo po odpieciu przynajmniej o 1,5 l na 100 km. teraz po wawie mam 10,5 l a bywalo 11,5 -12,5 L.

jedno co zauwazylem to przy zimnym silniku( do niebieskiego pola) przy mocniejszym dodaniu gazu potrafi sie dlawic.. żabka. ale po wlaczeniu i ponownym uruchomieniu lub gdy uzyska temperature niedogodnosc znika.... i kontrolki silnika nie ma co najwazniejsze :D

wiesz mogly ci sie Adaptacje paliwowe przez to po rozjezdzac musisz je usunac komputerem lub na dluzszy czas odpiac akku ... i pojezdzic tak z 100-200 km i zobaczyc co sie bedzie dzialo w ty czasie komp stworzy sobie nowe adaptacje.

odpieta przeplywka i narazie wszystko normalnie bez bledow. JA nie podejrzewam samej przeplywki... bo mam nowa wiec nie moze byc zepsuta. Domyslac sie mog ze to moze faktycznie chodzic o komputer a dokladniej o sterowniki. Chyba ze jest tam jeszcze jakis czujnik bo nie wiem dokad idzie ten kabel od niej.

Castrol niby tez z wysokiej polki. Ja mowie z doswiadczenia... nie namawiam. Jezdzilem 2 lata na castrolu i strasznie tego zaluje bo to strata kasy. MObil 5w40 ma takie same parametry jak motul 5w40 i lepsze niz 5w30. Decyzja nalezy do ciebie. JA do siebei od 2 lat kupuje mobila jak pisalem i do tego filtry mann'a.

filtr paliwa wymieniales? naprawde jest roznica ale do naszego silnika jest dosyc drogi bo jest z reduktorem cisnienia. a i sproboj pojezdzic z odpietym przeplywomierzem. I jak kolega wczesniej mowil moga to byc cewki, swiece... z tych prostrzych rzeczy

pytales o Mobila ... ja na mobila przeszedlem z castrola. Bardzo sobie chwale Mobila 3000 x1 5w40 jest to pelen syntetyk i do tego w bardzo przyzwoitej cenie. Do castrola nigdy nie wroce bo to przereklamowany shit i tyle. Przy castrolu dolewalem 1 litr na 1000 km okolo. na Mobilu na 2000 km 0,5 l. Juz kolejnym autem jezdze na mobilu i nigdy nie narzekalem.

to jak sprawdzasz na uniwersalnych... mowie ci odlacz ja i zobacz jaka jest roznica.

to moze zanim podmienisz to poprostu odlacz przeplywke... to przynajmniej bedziesz wiedzial czy wina jest w samej przeplywce. :D mozesz jezdzic z odlaczona spokojnie

ja mialem podobnie w zime ... mysle ze moze to byc przeplywomierz tak bylo u mnie ale przyczyn moze byc duzo? jakies bledy na kompie?

oj jade jade... na poczatku bylo tak nerwowo ale im dluzej jezdze tym bardziej plynnie bez falowania gasniecia... naprawde poprawa, teraz chyba stworzyl sobie adaptacje po tych km i zobaczymy co dalej. Jestem dobrej mysli b tak dobrze dawno nie bylo. Tylko o co zatem chodzi? w lutym kupilem nowke przeplywomierz siemensa tak jak mialem orginalny? ale jestesmy blisko rozwiazania problemu :D

ją 120km z odpieta przeplywka ... i spokój bez błędów

Mam wlasciwie mialem tak samo jak ty aczkolwiek juz naprawde bardzo rzadko a wlasciwie sa to sporadyczne przypadki. Falowanie juz ustapilo wlasciwie ... czasami tylko gasnie. Ale wczoraj po odpieciu przeplywki te objawy sie nie pojawily zobacze co dalej bedzie. nie bede gumowych przewodow wymienial bo kazdy byl dokladnie sprawdzony i u mnie sa w bardzo dobrym stanie bez pekniec ani niczego co moglo by dawac jakies podejrzenie nawet. Tak jak mowie po wymianie przeplywki u mnie i po wykasowaniu bledow oraz adaptacji wszystko sie poprawilo. troche pojedzilem i bledy wrocily. Moim zdaniem problem wlasnie jest albo z ta wtyczka albo tam gdzie te kabelki od wtyczki przeplywki ida. Bo skoro on chodzi dobrze po wykasowaniu bledow a dopiero po jakims czasie powracaja to znaczy ze on musi zle odczytywac i tworzyc adaptacje. Przy nowej przeplywce nie uszkodzonej, ona nie moze byc zepsuta... wiec problem jest z z odczytywaniem danych... o ile po jej odpieciu bledy nie powroca

tez juz walkowalem... byl sprawdzany. cholera mnie bierze. Ale caly dzien jezdzenia i wieczorem ladnie wszystko chodzi. Wykasowalem ostatnio adaptacjie wiec musi sobie nowe stworzyc... poczekam narazie brak bledu. Wiec trzymam kciuki ze moze obralismy dobra droge...

tzn miałeś nieszczelności? a gdzie ?też miałeś te błędy 227 i 228 ją u siebie dolot już z 4 razy sprawdzalem i wszystko po usuwalem. dziś odpielem przeplywke i narazić jeżdżę zobaczę. narazie nie gaśnie ale zdarza mu się łapać zadyszke tzn z oporem reaguje na gaz. ale to 2 razy się stało

tez mi sie zdaje ze u nas to nie sprawa kata. blady ewidentnie wskazuja na za duza dawke O2 wiec albo nieszczelnosc albo jakis czujnik temperatury