Mario - BMW Klub Polska

Potrzebuję dokładną instrukcję jak mam się dobrać do reflektora. Wymieniać będę soczewkę po lewej stronie tam gdzie jest puszka filtra powietrza. Ktoś to robił i wie jak rozebrać, może linki jakieś ???

No cóż, u mnie działa :) W jakim sensie, przeglądką nie może otworzyć czy Acrobat'em. Może nie masz zainstalowanego Acrobata - hmm ?

Tutaj po niemeicku http://www.e34.de/tips_tricks/xenon_lkm/xenon_lkm.pdf jest pliczek, który pewnie podpowie co trzeba dokładnie zrobić żeby komputer tych błedów nie wyświetlał. Tutaj http://www.e34.de/frames.php jest więcej takich tips&tricks Ciekawa stronka.

O instrukcję obsługi zapytaj w ASO. Dużo ludzi kupuję sobie własnie od nich - po Polsku Ja osobiście mam z allegro - poszukaj trochę a nie czekj aż ktoś poda Ci gotowy skserowany i oprawiony manual.

Kurcze jeszcze tego u siebie nie robiłem a widziałem zdjęcia na jakiejs stronie jak gościu gdzieś właśnie od strony silnika go wyciągał :shock: dlatego tak napisałem. chyba faktycznie mam racji w tym temacie :)

Ten filtr jest na srodku desku rodzielczej po tym dużym nadmuchem. Jak się do niego dostać, hmm to chyba trzeba od strony komory silnika, zdjąc ta kratkę co jest na ramionach wycieraczki i gdzieś tam dalej szukać głębiej.

To jest normalne działanie ekonomizera. Przy rozpędzianiu naciśnij leciutko gaz i zobaczysz, że się nie schowa po prawej stronie. Na początku jak kupiłem autko tez miałem problem z odczytaniem wzkazań z tego - jak to działa :)

Nie trzeba nic palić, wystarczy odłączyć wtyczkę z kablem od niego i po robocie ja kaomuś przeszkadza :) Polecałbym bym poczytać instrukcję, może da się to poprostu wyłączyć :)

Dokładnie, przed pełną godziną . Przypomina w ten sposób, że będą wiadomości w radio i żeby je włączyć sobie. Nie jest w żaden sposób zsynchronizowane z radiem ot tak poprostu sobie pika przed pełną godziną. Warunkiem jest, żeby radio nadawało newsy o pełnej godzinie. Wyłącza się to wciskając przycisk ME w komputerze obok radia tak żeby nie świeciło się o już.

Może to faktycznie cos radiem. Ja tez pamiętam, że kiedys tak mialem ale to jeszcze w innym samochodzie. Zdaję się, że w jakimś Sony. Kto wie może też właśnie coś z komputerem w desce. Jest tam taki mały głośniczek pod kolumną kierownicy ale co on może sygnalizować to nie mam pojęcia. Podjedź do jakiegos ASO i kup instrukcję może tam coś będzie ciekawego. Napewno się przyda nie raz - serio można się ciekawch rzeczy dowiedzieć :)

InterCars

Jak występuje to przed okrągłymi godzinami na zegarku w samochodzie to masz włączane takie przypominanie o zbliżającej się okrągłej godzinie. Sprawdź czy się świeci na zegarku ME i zrób tak żeby się nieświecił - wciśnij jeszcze raz. Jak to nie to, to niestety nie wiem. To taki bejerek jak nie masz RDS'u w radiu, że zbliżają się wiadomości w radio :)

Widzę,że w temacie głucha cisza. Ja się trochę dowiedziałem między czasie. Polecam wątek jednego z forum jest tam chyba wszystko na ten temat http://www.bmwcarmagazine.com/forum/topic.asp?TOPIC_ID=4291 Okazuje się, że TD, TDS, 518 i 520 mają inne komputery wszystko od 525 > mają takie jak we wszystkich e32 i w tych autach zadziała bez problemu wiekszość. Do tych pierwszych jest potrzebny inny i już. Ma to związek z check control te od e32 komunikuja sie z tym czymś co jest w desce i oprócz tego czymś pod tylną kanapą - dlatego nie działa. Ja niestety mam od e32 a uto bez check control i dlatego nie zadziała mi. Ktoś wie gdzie dostanę takie zabawki w wawie lub okolicach ?

Czy ktoś coś zrobił w tym temacie? Ja kupiłem komputer i był martwy. Posłużyłem się instrukją ze strony przetłumaczoną wyżej co i jak. Pomierzyłem wszystkie przewody i wszło, że brak +12 na 17 pinie. Zrobiłem i .... zaświecił się OBC. Niestety wyświetla tylko słynne PPPP. Ktoś wie co z tym fantem dalej zrobić ???

Zgadzam się z kolegą - ostanio znajomej buchnęli ładnego amerykańca chyba jakiś dodge - na Bródnie. Za drobną opłatą znalazł się, samochód miał nie uszkodzony zamek ani okna czy maska - czary chyba normalnie a też miał nie byle jakie zabezpieczenie. Fakt to miało ciekawe miejsce Wracając do tematu to niema idealnego zabezpieczenia, dla dobrego złodzieja to tylko kwestia czasu w jakim to zrobi. No cóż, taka jest smutna Polska rzeczywistość :evil: Trzeba się liczyć z takim ryzykiem i nieważne czy jest to BMW czy Cinquecento ale nacieszyć się zawsze warto, może nie wzbudzi takiego dużeg zainteresowania w Twojej okolicy. Temat wart przemyślenia. PS. kup bo będziesz chodził chory poźniej dlaczego tego nie zrobiłeś :)

Mam ten sam silniczek m50 i jak mi jeden "fachowiec" odpowietrzył to poszła uszczelka pod głowicą. W serwisach podobno jakoś pociśnieniowo to robią tzn wciskaja płyn pod jakimś ciśnieniem do zbiorniczka wyrównawczego i wtedu musi pójść. Samemu to jest podobno trochę rzeźby ale do zrobienia. Mój obecny mechanik to robi choć nie ukrywa, że tego wyjątkowo nie lubi robić :) Niesty nie wiem jak to robi