moby85

Witam Naszlo mnie na pomalowanie swoich alusow...mysle nad czarnym matem. Pytanie teraz do koneserow dobrego smaku, czy jak taki wzor pomaluje na czarny mat to bedzie dobrze komponowac sie ze srebrna buda sedana ?? http://img850.imageshack.us/img850/992/2113348519.jpg http://img860.imageshack.us/img860/4863/21133485191.jpg Z gory dzieki za sugestie :cool2: PZDR

600 PLN za cale katy to dobra cena, ale osiaglna praktycznie w kazdym skupie, nawet w Korniku :D

Ale od czego zniknelo :D :?:

Ale wymieniales lacznik elastyczny walu, czy cos bylo z samym walem ?? Slyszalem, ze te laczniki sie rozwalaja...

Hehe....watpie czy za 200PLN kupi sie caly zestaw i znajdzie sie oczywiscie checi do tego typu roboty :norty:

Czyli gdzie lezy problem ??

Dokladnie wymiana lozyska na tyle to horror. JA wymienialem latem zeszlego roku...skasowali mnie 90 PLN za strone to bylemw szoku, bo w innych warsztatach chcieli po 200PLN za jedno kolo. Po wymianie jak reka odjal...cisza....

Jesli temperatura sie waha to EGR. Bylo juz o tym duzo na forum. :search:

Kolesie z Kat-handel sa bardzo specyficzni...w wiekszosci przypadkow mowia, ze wyceniaja na miejscu. Bez znaczenia czy to chodzi o katy czy o sam monolit...ceny tez sa rozne w zaleznosci chyba od pogody :D Ja dostalem za wklady z 2 katow 400 PLN, pozniej jak pojechalem z wieksza iloscia policzyli inaczej...ciezki temat...Jedno wiem, ze kasa z tego jest...widac jakie fury maja wlasciciele :shock:

Cofaja tylko na liczniku w module swiatel juz nie:) Masz opis jak sprawdzic przebieg w module swiatel w INPIE: 1. wlaczyc INPA 2. wybrac 'E46' 3. wybrac 'Body' 4. wybrac 'Light switch center LSZ' 5. wybrac 'Coding data' 6. wybrac 'SII-data' 7. odczytac wartosc w linijce 'read trip-counter [100 km]' i pomnozyc x100 Co do sprawdzanie turbiny itp. to musisz zrobic live date, czyli przejechac sie autem z podpietym kompem (3 bieg i smigasz tak do 4tys.obr/min) INPA (F3 E46) => Engine (wybierasz swój silnik) => Status => wybierasz funkcje zalezna od tego co chcesz sprawdzic Ewentualnie, jak znajdziesz auto z okolic Poznania daj znac -POMOGE :cool2: PZDR

Na pewno ksiazka to nie wykladnik stanu auta...co do przebiegu to pare klikniec w INPIE lub DISIE i wiesz ile ma nakulane... Kolego nie lam sie, nie kazde 320d ma 400tys...ja mam 1999r. i dopiero w tym roku przekroczylem 200tys. Z jednej strony plus z drugiej minus, bo walczylem z pompa wtryskowa :duh: Tak jak pisalem duzy przebieg ma swoje plusy i minusy.

Jak ktos chce oddac do tlumikarzy to trzeba powiedziec zeby zostawili monolit...po sprzedazy w zupelnosci robocizna sie zwroci i nawet jeszcze zostanie :cool2:

Bosze :duh: zanim zapytasz :search:

Diesla musisz szanowac, a co wazne za taka kase kupisz przedliftowe e46 320D i co za tym idzie trzeba sie liczyc z regeneracja pompy wtryskowej i wtryskow. Z drugiej jednak strony jak auto bedzie mialo powyzej 300tys to mozna liczyc, ze te przykre rzeczy mialy juz miejsce :mrgreen: Co do ksiazki to nie ma sensu sie nia kierowac, bo dzis zakup ksiazki to nie problem... Tak jak kolega pisze w dobie drogiej ropy trzeba sie bardzo powaznie zastanowic nad kupnem diesla ( chyba, ze ma sie jakies pewne zrodelko :norty: )

Jesli ktos sprzedaje samochod i nie ma nic do ukrycia, to co za problem zeby sie podlaczyc INPA?? Jak bedzie krecil to znaczy, ze matacz i tyle...

Jak zainstalujesz INPE to jeszcze czeka Cie zakup: http://allegro.pl/interfejs-bmw-ediabas-inpa-dis-obd2-usb-gw-kody-i2116522601.html

Jak sie mowi a trzeba powiedziec b :cool2: wywalaj do konca :)

Wszysko wyjdzie w INPIE. Poszukaj kogos z Twoich stron to na pewno za symbolicznego browara Ci pomoze :)Chyba, ze bedziesz mial auto z okolic Poznania to pisz do mnie :cool2:

Kolega Jesli opis z rzeczywistoscia jest w 100% zgodny to :cool2: Cos mi sie wydaje, ze tanio??

za 15tys kupi e36 w cabrio :cool2:

Kolego Najprosciej wywalic same wklady i nie bawic sie we wkladanie jakis rurek...Jak ktos wejdzie do kanalu, np. na przegladzie to nie widzi ingerencji. Jak trafisz nadociekliwego diagnoste to moze Cie pogonic jak zobaczy, ze nie masz katow. Ja moge polecic wywalenie monolitu i jest git :cool2: P.S. To teraz kolego jak decydujesz sie na wywalenia katow to pozostaje tylko zrobienie CHIPa :)

http://mp3car.pl/forum/showthread.php?t=71

Mattiss prosze daj w koncu info, co z naklejkami, bo w tym temacie znowu robi sie maslo maslane, brak merytoryki :duh:

Dokladnie tak jak kolega wyzej napisal...zabawa we wkladanie wiekszego sprzegla nie ma sensu. Jak masz moda dobrze zrobionego i jak ogarniesz dwumase i dasz standardowe sprzeglo to bez stresu wszystko da rade... :cool2:

:search: