szczrz

Witam mam taki problem wczoraj zapalila mi sie kontrolka od skrzyni biegow (tiptronic), zatrzymalem sie odrazu postalem 10minut i zgasla. Problem od dluzszego czasu mam taki ze samochod przygasa podczas jazdy, postoju, Jak jade to obrotomierz szaleje, lata od 2-3tys a obroty nie rosna, samochodem szarpie. Jakies pomysly? Sprzeglo?

Witam, wczoraj mi się pojawił taki problem, otóż z nawiewu na szybe i na nogi cały czas leci ciepłe powietrze, mimo że temperatura ustawiona na 16stopni i włączona klima. Centralny nawiew dmucha zimnym. Jak ustawie tylko na nogi lub na szybe to dalej daje ciepłym Wie ktoś może co to może być?

a ja sie podepne pod temacik, mam takie pytanie czy w steptronicu w e39 mozna podczas jazdy zapinac z 'D' na 'S' i odwrotnie?

a dla mnie w ASO zmienili olej z 5W30 na 0W30 o tak po prostu bez mojej wiedzy, bez mojej zgody, 'chcielismy obnizyc koszty bo 5W30 taki jak Pan chcial mamy tylko w 1litrowych opakowaniach, a ten 0W30 mamy w beczce'. Oczywiscie nie zgodzilem sie, wymieniali jeszcze raz. Co do innych marek- kupiłem w Niemczech VW Craftera, z przebiegiem 1,5tys km, jezdzil przy serwisie, bo w malej wiosce byly dwa oddalone od siebie jakis 1km to wozili nim jakies graty. Mniejsza o to. Auto mialo 3 miesiace, gwarancja 2 lata. Czas przegladu okresowego, w ASO naturalnie. Wszystko w porzadku, 2 tys zlotych zaspiewali, trudno sie mowi pomyslalem. 3 miesiace przed koncem gwarancji zapalila sie lampka od airbaga pasazera i SRS, co poprzedzone bylo stukaniem w slupku po stronie pasazera, tak jakby jakas srubka sie odkrecala. No to ja do ASO, zglaszam usterke, i pan mowi stop- ten samochod nie ma gwarancji- jakis debil czy co pomyslalem. Slucham wyjasnien, otoz samochod nie ma gwarancji, poniewaz wklejka w ksiazce serwisowej jest uszkodzona, jest jedno zadrapanie i nie mozna stwierdzic czy w numerze VIN 0 to zero czy moze 8. Faktycznie bylo zadrapanie, nie wiadomo czy to 0 czy 8. Jak zaplace to usterka zostanie usunieta, gwarancji na samochod pan nie posiada. No szczerze to mnie troche zagotowalo, bylem tam 3 dni pod rzad, 2 i 3 dzien bylem traktowany jak smiec, podchodzilem do czlowieka ten wychodzil, nie chcieli wogole rozmawiac, poprosilem o pisemna odmowe przyjecia samochodu do naprawy, z tym pojade do niemiec, tam gdzie kupilem samochod. Wykrecili sie ze jak zloze podanie pisemne o przyjecie samochodu do naprawy to odpowiedza pismem na pismo. I na tym etapie dalem sobie spokoj. Taka jest polska rzeczywistosc, u nas dalej panem jest ten za lada, nie ma u nas zasady klient nasz pan

na temat: problem chyba rozwiazany, odpowietrzylem tak jak napisane bylo w linku Dajana (dzieki), dolalem 1,5 litra plynu narazie zrobilem jakies 30km i jest dobrze. Jedyny minus to ze urwalem srube od odpowietrznika przy wlewie plynu, ta plastikowa, na szczescie znajomy mial taka sama tyle ze metalowa, jutro pojade szukac gdzies takiej w plastiku, tak jak w oryginale. Nie na temat: Łukasz735- jak chcesz dyskutowac to poczytaj najpierw kilka słowników(jezdzij :clap: ), poza tym jak masz pisac takie pierd.oly to napisz do Przyjaciolki tam moze znajdziesz ludzi na swoim poziomie. Skoro uwazasz ze bmw to zlom to kup golfa 1,9d i nie bedziesz mial problemu. Dzieki wielkie za pomoc. Pozdro

Teraz sprawa wygląda tak 10-15 minut jazdy, wszystko jest w porzadku, dzis przejechalem sie po miescie jakies 10minut, wyskoczylem na trase, podjechalem 100m i zaczal sie grzac, ale teraz temperatura nie dochodzi do czerwonego pola, gdzies tak na 3/4 zatrzymuje sie. Cieple powietrze daje bez problemu. Jak sie zagrzeje woda to potem jak przekrecam klucz na zaplon bulgoty slychac gdzies pod maska, zaplon wylaczam i bulgoty cichną. ?

no racja, koncerny fabrycznie maluja na taki kolor pod taxi, ale spojrzcie na zdjecia e-classe, 5-er albo tej a6- połysku troche w sobie mają, a ta 7er z ogloszenia wygląda jakby ktos zapomnial o lakierze i dal sam podklad :jawdrop:

pytanie jak odpowietrzyc, znajomy mowil mi ze przez ten odpowietrznik (kolo wlewu plynu) nie bardzo bo w bmw duze cisnienie jest w ukladzie i ta droga nie wolno. Jaka przyczyna mogla byc zapowietrzenia? Gdzies nieszczelnosc

Problem pojawił się wczoraj, pojezdziłem po miescie z godzinke z predkocia patrolowa(20-40km/h) pod samym domem temperatura skoczyla ma maxa, zapalila sie czerwona kontrolka. Odkrecilem korek plynu bylo pod sam korek, ze bylo juz pozno i ciemno zostawilem problem na dzis. Dzis dolalem plynu do wlasciwego poziomu bo mi wczoraj ucieklo troche, jezdzilem po miescie pare kilometrow bylo ok, teraz wyskoczylem na trase mocniej podgonilem do 100 wszystko w porzadku wjechalem do miasta i znowu temperatura skoczyla na czerwone. Zatrzymalem sie poczekalem troche nagle zaczela spadac dosc szybko do normalnego poziomu. Zanim do domu wrocilem musialem jeszcze 2 razy stawac bo gotowal sie. Jaka moze byc przyczyna? Termostat? Pompa wody? Jak napedzana jest pompa? Gdzie siedzi termostat?

a ja na przyklad jak zaleje pb95 w naszym pieknym kraju to samochod jedzie jak polonez 30letni, obroty faluja na jalowym, gasnie, dusi sie, mocy brak, jak postoi dzien to krecic musze 10-20 sekund zeby odpalic i trzymac na pol gazu zeby obroty byly 500-1000/min. 4 Razy zatankowalem do tego samochodu 95, na roznych stacjach, 3 razy na markowych raz na jakiejs 'krzak' bo zamyslilem sie w trasie i musialem zatankowac szybciej. Przy 98 nigdy czegos takiego nie mialem, jak wyjezdzam za granice zawsze leje 95 i jest normalnie, tak jakbym wlal u nas 98. Nie wiem, moze kwestia szczescia ze trafialem zawsze na jakis shit, z reszta u nas wszystkie stacje i wszystkie paliwa sa chrzczone, wystarczy podjechac jakim dieslem nowszym, sam jezdze na codzien busem na common railu i kazde tankowanie silnik inaczej pracuje, inna moc, inny poziom halasu. taki kraj

no niestety, skisack dla mnie to jedno z podstawowych kryteriów, pewnie że wolałbym mieć sobie lodóweczke :) , no ale wszystkiego nie można mieć, rozsądek jednak mi mówi że lepiej nie mieć lodówki, która cały rok byłaby przydatna, a mieć skisack który przydaje się raz czy dwa razy do roku :| nie wiem, ale nie mam przekonania do wozenia ze soba trumny :norty:

podziękował i wziął się do pracy. :cool2:

ja osobiście od lat jezdze tylko na continentalu, raz jak kupiłem samochód miałem założone klebery :| po tygodniu(zimowe) wyrzuciłem je bo poprostu jezdzic sie nie dało. Jak chcesz być bezpieczny to na gumach nie oszczędzaj :wink: Z opinii słyszałem że Michelina era już minęła i jest słaby, za to Pirelli to podobno jedne z lepszych obecnie opon, nie wiem nie jezdziłem, tak słyszałem, ja Ci mogę tylko polecić Continentala, bo tylko na tym jezdziłem. Dowód na 'moc' continentala- tydzień temu na urlop jadąc w alpy, jako jedyny wjechałem do wioski bez łańcuchów, około 200 samochodów wyprzedziłem, które stały na poboczu zakładały łańcuchy, ja na Conti ts810( średnia półka) wjechałem 60km pod górę po ubitym śniegu i to nie dzięki komputerom bo ASC zainterweniowało tylko raz jak za dużo gazu na zakrecie dałem, poza tym chwała dla Conti. P.S. letnie też mam Conti, ciche, swietne na deszczu, świtnie wode odprowadzają, na suchym tez niczego nie brakuje im.

aha czyli fotele z masażem to zbędny gadżet, dobrze że powiedziałeś bo do tej pory raczej bardziej zwracałem uwagę na auta z masażem, no ale teraz zmienie troche kierunek poszukiwań wg. Twoich wskazań. Nie wiesz czy skisack był możliwy w e66? Na tym też mi zależy bo troche nie lubie jezdzić z trumna na dachu, z resztą jak taka e66 wyglądałaby z czymś takim :( A czyli navi to tak samo jak w e60, duzy i mały wyświetlacz, myslałem że w e66 czy tam e65 zawsze jest duzy tylko soft jakis inny, szczerze mówiąc choć przeglądałem juz duzo tych samochodów to nigdy nie spotkałem sie z małą nawigacją. Najbiedniejsza jaką widziałem to właśnie welur, podgrzewane fotele bez pamieci i klima 1strefa. Dzieki wielkie za wskazówki. Pozdro :cool2:

aha jeszcze pytanie trzecie przypomniało mi się- a więc- nawigacja- jest jakaś lepsza i gorsza czy po prostu jest jedna navi i nie ma innej lepszej lub gorszej czy też jak w e60 profi itp.??

właśnie w tym gwóźdź cały że komputer nie usuwa tego błędy, wczoraj byłem pod komputerem i nie da się usunąć :( wymiana?

no i o to mi chodziło, wszystko jasne :wink: dzieki

witam nosze się ciągle z zamiarem kupna e66 i chciałbym żeby było dość mocno wyposażone, szczególnie audio powinno byc dobre, oczywiście z tyłu i drive i fotele regulowane, ale do rzeczy: pytanie 1. Jakie audio było podstawowe w e66 po lifcie- czy logic7 byl standard czy jakies gorsze? i czy te gorsze daje rade czy tak jak w wiekszosci bmw seryjny kibelek? pytanie 2. Deska rozdzielcza- panel klimatyzacji- niektóre auta mają 3 gałki niektóre 4 gałki od regulacji, w każdym 2 są do temperatury, a ta druga gałka- siła nawiewu(?) czemu raz są dwie a raz jedna? pozdrawiam

tak jak w temacie, komputer mówi że czujnik nie żyje, pali się lampka od poduszki. Jak się do niego dobrać, wymiana czy jakaś naprawa, ile kosztuje nowy czujnik

panowie, czytam czytam i mam już w głowie bałagan że wogóle nie wiem ocb, też chciałbym kupić sobie taki interface, mam e39 z '98, gniazdo okrągłe pod maską, jaki, za ile i gdzie lub od kogo?

dzięki wielkie kolego, jade na warsztat i biore się do roboty :hand:

ja tez cos takiego mam, dokladniej to czujnik polozenia w prawym kole mi nie daje oznak zycia, tak przynajmniej mowi komputer, ale auto stoi rowno. Wie ktos moze gdzie ten czujnik sie znajduje przy czym zamocowany jest?? na realoem patrzylem ale jakos nie dopatrzylem sie tego

właśnie, już kiedyś o to pytałem, ale dalej nie mam pojęcia jak się wyciąga radio, może ktoś podpowiedzieć

witam, mam problem z radiem, a konkretnie z wyswietlaczem, poprostu gaśnie, radio cały czas gra a wyświetlacz się wyłącza. Wyłączam radio, włączam i przez jakiś czas się świeci potem znowu gaśnie. Nie ma żadnych powypalanych sektorów, wszystko świeci w porządku, no dopóki się nie wyłączy oczywiście. Co to może być, bo chyba nie kwestia podłączenia radia, bo nigdy nie było wyciągane, możliwe że radio sie pieprzy??

dzieki panowie, tez tak myslalem ze jakis blad raczej w elektronice bo poduszki obie pol roku temu byly wymieniane, auto stoi w garazu, w sobote wyjazd to zobaczymy, mam nadzieje ze nie siadzie jeszcze raz dzieki i pozdro :cool2: