Skocz do zawartości

Wladimir

Zarejestrowani
  • Postów

    91
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Wladimir

  1. Witam, czy ktoś miał taki przypadek, że przy kręceniu lekko na postoju kierownicą czuć było mikro przeskoki na kierownicy jak by krecić o koła zębate? jak również jadąc w łuku np 80km/h powoli wracając na prostą drogę kierownica nagle dostaję jakiegoś oporu na mikro sekundę. W necie znalazłem takie problemy opisywane tylko w elektrycznych maglownicach audi i tam udawało się im naprawić to wgraniem nowego softu. Ktoś się spotkał z takim czymś w bmw? Pozdrawiam
  2. dynamic drive to drazek reakcyjny z silownikiem który niweluje przechył auta na zakręcie, adaptiv drive to połaczenie kilku systemów plus elektryczne amortyzatory pozdrawiam
  3. u mnie to byla kostka elektryczna od przepustnicy w serwisie bmw mozna kupic zestaw naprawczy z tym kawalkiem instalacji, jak mi elektryk zamontuje to moge napisac nr oem tego zestawu czy kostki, tak na szybko mozesz sobie ta kostke wyczyscic i podgiąć piny. pozdrawiam
  4. a moze ktos zmienil amory adaptiv na normalne? da sie to jakos wykodowac by nie meczylo za kazdym razem jak sie wsiada do auta pozdrawiam
  5. u mnie bylo to samo w serwisie wymienili mi jakies zaworki sterujace nawiewami za 700pln i jest ok ale teraz jest zima wiec latem moze sie okazac ze to jakis inny problem. Wymienilem to poniewaz calkowicie padlo mi ogrzewanie w aucie. pozdrawiam
  6. Witam amorki adaptive drive tylko oryginaly czy sa jakies zamienniki ? Pozdrawiam
  7. Witam, co to znaczy zgniła mi chłodnica wody? :D osobiście jeżdze takim motorem 16tys km na gazie i bardzo fajne wrażenia, miałem e70 3.0d przez miesiąc i sprzedałem na rzecz V8 bo fajniejsze wrażenia z jazdy i mniej pali przez gaz :8) pozdrawiam
  8. zostawilem auto u mechanika ale niestety jak to bywa problem z czyms co nie jest jasno pokazany na kompie to brak problemu, mowil cos ze.jest mozliwe ze sterowanie zaworami dmuchawy pewnie sie sypie/zawiesza ale teraz zima wiec zebym sie cieszyl ze cieplo leci :-) narazie odpuszczam temat do nastepnego lata moze do tej pory pojawi sie jakis blad na kompie pozdrawiam
  9. dzis patrzylem na climatronic i paski niebieskie na maks ustawione chyba do mechinka podjade jakos na dniach z tym :mad2:
  10. Cześć, dołączę się do postu u mnie przypadek taki sam, temp ustawiona na 16 stopni i gorące powietrze, włączam na chwile klimę i jest oki jak również rano odpalam auto jadę 200km i jest oki. jade do sklepu wysiadam wracam za 10min i gorące powietrze już leci. Kupiłem auto już z instalacją gazową BRC. Ma ktoś jakiś pomysł co się dzieje? Pozdro
  11. Dowiedz się ile kosztuje M pakiet w salonie bo ostatnio ktoś mi mówił że cena prawie taka sama jak na allegro. Pozdrawiam
  12. czyli może nie potrzebnie wymieniałem termostaty :D dzięki za podpowiedź bo już się martwiłem, że będę teraz walczył z tym autem. Pozdrawiam
  13. Dzisiaj wymieniłem termostaty egr i wody zakupione w aso i inpa pokazuje 138 stopni wiatrak się nie załącza, a jak dziś wróciłem z miasta tylko byłem bez laptopa to wiatrak się załączył :mad2: inpa normalnie wiatrak działa sprawdziłęm węże są w miare miękkie o co chodzi z tą temperaturą miał ktoś taki pzypadek? czujnik temp, pompa wody? mam bład czujnik temp oleju i jak wchodze w historie to pokazuje mi dokładnie kiedy on wyskakuje i tam też jest podana temp silnika i pokazuj 96st albo 92st
  14. Ale tak logicznie myslac jesli komp nie wyrzuca bledu o za wysokiej temperaturze to czemu mialo by byc cos nie tak. W moim e60 jak temp byla wyzsza o 1 stopien pokazywal mi juz blad w inpie. Troche dziwne to a jutro mam trase 500km a rano nie zdaze wymienic termostatow. Czemu komp nie pokazuje bledu o za wysokiej temp?
  15. Witam, a jak mi w inpie na postoju wartości płynu chłodniczego i temperatury silnika pokazuje 120,3C to może tak być czy mam się martwić? Pozdrawiam
  16. Witam, po miesiącu walki z autem, żaden mechanik nie stwierdził przyczyny szarpania auta, Byłem teraz w trasie i po 500km auto przestało szarpać. Cieszyć się czy bać się że w następnej trasie auto się rozleci? :mad2: Sprawdzone było w aucie -ciśnienie paliwa -węże podciśnieniowe -odma -przepustnica -przepływka Ponawiam pytanko może ktoś miał taki przypadek i podpowie co można jeszcze sprawdzić. Pozdrawiam
  17. Świece nowe, cewki podmieniłem i nadal tak samo. Nikt nie miał takich problemów? Kazdy rozsadny mechanik z lodzi mowi ze teraz nie ma czasu bo urlop. Pomocy:-)
  18. Podpinajac pod temat moje radyjko pezestaje dzialac po nocy jak jest duza wilgotnosc. nie moge wlaczyc glosu. auto postoi na sloncu i problem znika. moze ma ktos jakis schemat ele zebym mogl gdzies zaizolowac kabelki. Czy to wina wzmacniacza? Pozdrawiam sorry za bledy pisane z tel
  19. Szyb nie miałem tłustych tylko zaparowane ale jak otworzyłem okna znikała para, i w środku był zapach taki jak w pralni czyli wilgoć. ale u mnie codziennie było coraz więcej białej pary w aucie :D Pozdrawiam
  20. A jakie sa poprawne wartosci dla pompy paliwa, moze to jest przyczyna. da to sie sprawdzic w inpie? Pozdrawiam
  21. Witam, mam objawy szarpnięcia, przerwania na 0,1s najbardziej odczuwalne na 2 biegu (na innych też można to wyczuć) tylko gdy silnik przekracza 3tys obrotów . Najbardziej odczuwalne przy odpowiednio wciśniętym gazie około 50%. Jak jest but do końca to jest to szarpnięcie bardzo mało wyczuwalne, nawet niekiedy go nie ma. Inpa sprawdzałem autko nie ma błędów. Miał kiedyś ktoś taki przypadek. Sprzęgło do wymiany? Pozdrawiam
  22. Cześć, sprawdź płyn chłodniczy, ja kiedyś w volvo s80 miałem takie coś i winą była nieszczelna nagrzewnica. jak znika Ci płyn to masz odpowiedź.
  23. To spoko, to wybiorę automat. A seria w 535d ma chyba 530Nm to 600 wydaje się niską wartością, no ale zawsze coś można zmodyfikować :D Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.