luko32

Watpie aby jeden lejacyy wtrysk dawal azz taka chmure dymuu jak kolega pisze, jezeli juz to ze trzy moga "lac". Sprawdz wtryski i cisnienie doładowania turbiny na kompie. Po diagnozie prawdopodobnie bedziesz juz wsioo wiedzial co jest nie takk.

Zgadzam sie z przedmowca!! Ja przerabialem ten temat i powiem Ci ze tylko nowaa chodzi i ładuje tak jak powinna w odpowiednim momencie. Kazda regenerowane jakie zakladalem okazywaly sie wielkimi pomyłkami.

Jezdzilem taka kiedys 136km i passat 130km nie miał polotu. Najpierw sprawdz sobie ten samochod a pozniej pisz ewentualnie ze nie jedzie. Mi 3.0d pali niecale 10l po miescie na trasie spokojnie mozna zejsc do 6,5l. Piszesz ze turbinka regenerowana, masz prawdopodobnie odpowiedz dlaczego nie ma mocy. Zle ustawiona turbina, moze inne wirniki Ci wlozyli... Do tego 10l ropy po miescie, duzo duzo za duzooo.... Kolego "eqs" jezeli silnik ma przjechane tyle co piszesz to on sie dopiero rozkreca na dluzsze przebiegii. Lej i ciesz sie z tych 136km. Proponuje na przyszlosci chipkaa, bedzie jeszcze fajniej :D

sprawdz elektrozawor przy turbo czy sie przypadkiem nie zacina... i wezyki podcisnieniowee. Jak by Ci lal wtrysk to na zimnym silniku by nim telepało. Jak Ci podlaczali samochod pod komputer to jaka była korekcja sterowanika dla wtryskow??

Masz przewietrzanie... jezeli mialbys jeszcze dogrzewanie srodka to powinna byc druga opcja o nazwie "aux heating" i wtedy mialbys dogrzewanie.... pozdro

ten wiatraczek nie tylko sluzy do webasto ale i do funkcji "przewietrzania auta" Ja nie pisze ze nie masz webasto, bo kazdy diesel w piatce ma. Ale widze chyba jednak ze masz tylko websto do dogrzewania silnika a w opcjach właczasz nie dogrzewanie wnetrza tylko "przewietrzanie" Napisz jak u ciebie nazywa sie tak opcja??

hmm, jezeli uruchamiasz go manualnie to powienien grzacc, mimo wszystko cieple powietrze powinno leciec. Rozumiem ze masz odblokowane webasto. Wlasnie ostatnio slyszalem dosc duzo ze po odblokowaniu, webasto lubi szybko padacc. Ponoc jest tam jakas swieca grzewcza(nie wiem jak to sie nazywa) i jakies sitko które sie wypala i webasto nie pracuje tak jak powinnoo...

Nie ma sensu wrzucac skrzyni do sedana E39. Bagaznik jest tak wytlumiony ze nic nie slychac w srodku za to slycac cie na zewnatrz i wszystko drzyy. Chyba ze zabudujesz glosnik w miejscu na worek na narty, ale to juz duzo duzo wiecej roboty.... Ostatio testowalem u siebie dobry sprzecik wzmacniacz+skrzynka JL Audio i zrezygnowalem. Wyjalem wszystko i wrzucilem do innego autka(kombi):) Ogrinalny subwoofer ktory mam nad tylnia polka gra o wiele wiele lepiej niz ta skrzynia w bagazniku, chyba ze bym jezdzil z otwarym tylnim fotelem:)) Polecam kupic wlasnie taki orginalny subb oczywiscie w dobrym stanie. Nie jest to szczyt jakosci ale gra naprawde wporzadkuu... Co do hertzow, dobre glosniki ale strasznie pradozerne. Nie polecam podlaczac ich pod samo radioo bo beda graly jak te stare nokiee. Do hertzow musisz miecc dodatkowy wzmacniaczz. Mialem taki zestawik w dawanej E46 i fajnie graly. Polecam wzmacniacz Carpower'a. Firma nie jest droga jak nie masz gotowki ale przynajmniej jej wzmacniacze zachowuja parametry takie jakie opisuje producent! sprawdzalem to kiedys z elektronikiem.. Sa naprawde mocne w stosunku co do ceny....

eee tam wozi, ja jezdze na 235 przod 255 tył i nie narzekam. W 3ce to wozii ale w 5tce o wiele mniej, za to jakie prowadzenie!!

A bylo wogole cos takiego w opcjach BMW, czy poprostu rynek sobie takie nazwy wymyslil?? Co druga na allegro jest w wersji "Exclusive" :D full opcja....

nowaa od 2200 do 2500tys nettoo. Nie ma znaczenia czy oddasz stara czy nie. Tylko jedna firma, przedstawiciel garetta da Ci rabat gdy oddasz staraa, ale u nich i tak cena wysoka po oddaniu 2700netto i tak drogo :lol: Oni poprotu chce wyzbycc sie z rynkuu wysluzonych turbinek(konkretniej obudow) zeby ich nie regenerowalii. Zreszta i tak garett juz nie daje zestawow naprawczych wiec niedlugo juz tylko beda zakladac nieorginalne wirniki od mercedesa:)

sprawdz sterowanie turboo tak jak napisalem wyzejj! W ASO to cie tylko skasuja a nie naprawia:)

hehe, nie dosc ze tragicznie wyglada ma tych felgach to jeszcze zobaczcie jaka fajna ma kierownice:) chyba z trzech skladana, nie mowiac juz o całym samochdzie, heheh Moze ktos chce kupic to autko????

w funkcjach monitoraa bedziesz miał opcje DSP poprostu, ewentualnie moze bedzie cos trzeba przeprogramowac zeby ta funkcja sie wyswietlala...

http://moto.allegro.pl/item317276934_oryginal_bmw_e_39_17c_m5.html Ja mam takie i polecam, autko fajnie wyglada. A tymi podróbami od 6tki to chyba teraz kazdy sie bedzie zachwycal :duh: Moim zdaniem one wogole nie pasuja do E39!

czarny dym od oleju??? :duh: czarny dym to ropka nie dopalonaa. Kazdy diesel musi zakopic, jezeli w nadmiernych ilosciach w polaczeniu z brakiem mocy to jest cos nie tak... Sprawdz sterowanie turbo(węzyki podcisnieniowe, puszke podcisnieniowa i elektrozawor przy turbo), zobacz jak sie zachowuje zmienna geometria przy dodawaniu gazu, czy ostro chodzi dól i w góre, dalej sprawdz przeplywomierzz, wtryski, ewentualne neszczelosnic mieszy turbo a intercoolerem i za nim. Moim zdaniem moze byc cos ze sterowaniem turbinki jezeli raz masz moc a raz jej nie masz... I najlepiej jeszcze podjedzz na jakis komputerek zeby odstawic usterki elektorniczne...

Wpadnj do Piaseczna to Ci pomogee...

tez tak slyszalem, macie jakies dokladniejsze infoo na ten tematt?? Chyba jednak zablokuje u siebie webasto spowrotem na samo dogrzewanie silnika... hmmm

Do BMW tylko nowaa, ja przerabialem ten temat i zdecydowalem sie na nowaa. Zadna inna nie chodzila tak jak trzeba. Wymienialem 4ry regenerowane turbiny i kazda podobnie sie zachowywala... Tak jak w Twoim przypadku gwizdała i wyła na zimnym silniku. Co z tego ze masz gwarancje jak i tak auto nie bedzie ci chodzic tak jak powinnoo. Oddaj ja i kupuj nowaa, a bedziesz zadowolony w 110%

Dobrym programem diagonstycznym sparwdzisz wtryski. Beda sie wyswietlaly wartosci(korekcje) wtryskow które sterownik silnika probuje wyrownac. Jak bede zbyt odbiegajace od normy to wtedy bedziesz wiedzial ze ktorys z nich leje...

moglbys zalozyc 245/45, ale nie bardzo 255/45. Wtedy tyl auta stal by troche wyzej w stosunku do przodu i smiesznie to wyglada... jednak najlepiej jednak dla tej szerokosci felgi lezy 255/40. Tez przerabialem ten temat...

Jest kupa czynnikow które sa odpowiedzialne za złuzycie elementow wnetrza. Chociazby sama waga kierowcy, czy jezdzil tylko po miescie czy w trasach, czy auto było garazowane... itd. itd. Ja u siebie mam obecnie 270tys i w zyciu nie powiedzial bys ze ma tyle przelatane... wiem ze poprzedni własciciel latal nia czesto do Austrii... Dlatego moge z czystym sumieniem napisac ze taki przebieg w serwisowanym, zadbanym i oczywiscie bez zadnego wiekszego dzwona aucie jest w 100% do przyjecia i jeszcze dlugo dlugo posmiga sie takim bolidemm....

to auto przy dobrym serwisie to i 1000000 zrobii. Jezeli wszystko jest okejj i masz historie autaa to ja bym na twoim miejscu bral to autkoo.

turbo musi swistac ale nie wyccc!! To jest duza turbinka i dlatego wlasnie slychac ten swistt....

Webasto jeszcze chwile chodzi, i dlatego to dymienie. To jest normalna rzecz, nie przejmuj sie tymm...