luko32

otóż to ;) zreszta m-pakiet to nie tylko same zderzaki. Druga sprawa cały samochód jest min 10tys droższy w wersji z m-pakietem...

Jedz do kogoś kto podłączy ci urządzenie pokazujące jak ładuje turbinka w danym zakresie obrotów. Taki ciśnieniomierz, wpina sie go przed kolektorem ssącym. W wawie bym ci kogoś polecił, ale widze ze z wawy nie jestes.

zbyt małe ciśnienie doładowania równiez powoduje kopcenie, silnik nie jest w stanie dopalic mieszanki paliwowej dlatego kopci na czarno... Co do oleju to sie zgodze, ale żeby spalal sie w takich ilościach to kolega napewno zauwazyl by to na bagnecie

nie ma reguły, może sie skonczyc tak z dnia na dzień. U mnie właśnie tak było, ruszyłem ostrzej i jeden wielki szum z turbo. Co sie okazało, wirniki były okej ale łożysko sie rozleciało w drobny mak. Naszczęscie olej pusciła w wydech. Sprawdz jak najszybiej turbinke, i zobacz czy nie przykapca Ci już siwym albo czarnym dymem jak dodajesz troche gazu. Co do regeneracji turbo to nie polecam bo najczęsciej wkładaja nieorginalne wirniki nie od BMW tylko od Mercedesa- bo sa poprostu tańsze, a potem taka turbinka ma wogole inna charakterystyke doładowania. Przerabiałem ten temat i zdecydowałem sie na orginalna uzywana z gwarancja. Koszt podobny co regeneracja. Ewentualnie nowa, cena w okolicach 3000zł. Jeśli masz zamiar pojezdzic dluzej autem to decyduj sie na nowa... AA i pamietej na przyszłość, kupujac 7letniego diesla musisz sie liczyć z tym ze predzej czy pozniej bedziesz mial do wymiany turbinke:) Wydaje mi sie ze 1000zl za turbine to jeszcze nie sa jakies tragincze pieniadze. Oby to nie było turbo, ale lepiej to sprawdz, bo jak niedajboze turbo pusci dużo oleju w dolot, silnik dostanie samozapłonu to juz go nie zgasisz(automat), a zdazaja sie i takie przypadki niestety... :( :(

otóż to!! Dzisiaj rozmwiałem z chłopaczkiem ktory chipował moja 530d i powiedział ze na automata nie ma reguły. Ale radzi aby chipowac tak w granicach 470-480Nm. Choc mowi ze chipowal pare beemek które jeżdżą z wiekszym momentem w automacie i do tej pory nikt mu reklamacji nie składał, wiec może nie jest tak źle. Moim zdaniem dużo też zalezy jak ten moment będzie sie rozkładal w zakresie calych obrotów, a to już ma obowiązek skonfigurowac ten kto zmnienia oprogramowanie i je dostroić tak zeby wpływało jak najmniej na skrzynie. Na waszym miejscu chipował bym do 480Nm, zwracając uwage na wykres momentu, żeby nie było za dużego nagłego skoku w maxie momentu, a poźniej dużego spadu. Wtedy skrzynia dostaje po dupie. Ma być w miare łagodnie ukształtowany wykres.

No powiem szczeze ze fajnie fajnie ,morda sie cieszy :lol:, ale te 520nm to już na pograniczu ryzyka:) A wszyscy wiemy czym to może sie skończyc:) (nie myśleć o turbinie bo to mały pikuś) Odpukaccc...

zalezy ile niutonów ci dołoży, ten kto juz troche chipuje powinien wiedziec ile Nm ta skrzynia wytrzyma... zreszta bez ryzyka nie ma zabawy :lol:

wskoczyło już 260tys, ale to jeszcze malutko na ten silniczek, jeśli masz podobny orginalny przebieg to mozesz smiało robic chipka. Masz automata??

Chlopaki proponuje zrobić tak jak kolega wyżej i dopiero wtedy napisać ile wam spala auto w mieście, glupotą jest pisać, że pali 8 litrow jak nawet w orginalnym katalogu piszą co innego:)

Na co zwracać uwage?? Żeby nie przedobrzyć:)) Zwróć szczególną uwage czy auto bardzo kopci po chipie i na wykres, ma być jak najrówniejszy bez zadnych małych ugięć w całym jego paśmie(wiadomo prostej kreski nie będzie:) ale jak zauważysz jakies duże skoki tzn. ze cus jest nie tak), największy moment powinien być kolo 2400obr, ale różnie to bywa, każde auto inaczej się chipuje. Ja po chipowaniu swojej narazie jestem zadowolony. Polecam warsztat na Mineralnej. Chłopak dostaja program pod Twoje auto, min. minimalizując kopcenie, bo wiadomo, że po chipie zawsze auto będzie troche wiecej kopcic.

Właśnie jedz tam, z czystym sumieniem moge polecic. Wczoraj chipowalem tam swoja 530D, chlopaki wiedza o co chodzi i potrafia dobrze doradzic. Po pierwsze nie wgrywaja gotowego softu tylko dostrajaja konkretnie do Twojego auta i widzisz co się dzieje, min dlatego aby autko po chipie nie kopcilo! Jest dużo czynnikow które maja wpływ na parametry po chipie. Właśnie tak jak u Ciebie, może być to przepływka, albo mogą być juz słabe wtryski, turbo, nie oznacza to wcale, że w serii bedzie źle. Jedna 320d da sie lepiej zchipować a druga slabiej. U mnie było podobnie, przy większym programie auto już ostro kopcilo. Tydz temu chipowali podobna 530d i tamta nie kopcila na minimalnie wiekszym programie od mojego. Naszczęscie u mnie winna jest turbinka, którą pany pseudo regenarotory dali hu....owąą. Za tydzien wkładam troszke wieksze turbo i zobaczymy co z tego będzie. :lol: Wszyscy jezdza do vtg, Kreatora mocy, Mastersa. Chyba za duzo 1/4 mili sie naogladaliście:)) Tak z ciekawości ile ci krzykneli za chipa w kreatorze??

hmm, malo, bardzo malo. Wiec juz wiemy, że dobra 530D odpada, szukaj tak jak chciales później 528i, w tych pieniadzach myśle że znajdziesz. A przy okazji, po co ci AC?? na taka wartość auta??

Szukaj 540i:). Osobiście, jak miał bym brac benzyne to szukalbym 540i. Lepiej napisz jakie masz fundusze na ta e39?? i jakie chcesz miec wyposazenie? navi? Tv? skóra, nie wiem grzane fotele?? sportowe fotele?mozesz szukac z klimą na pokrętła:)

Cos dobrego po liftingu od 10tys euro. Cena zalezy od wszystkiego, nie tylko od stanu technicznego auta. Ogolnie zwykłych 530D jest dużo. Gorzej jak szukasz czegos w lepszej opcji wyposażenia, nie mówiąc już o M-pakiecie :P Auta z przebiegiem ponizej 150tys. przebiegu omijaj z daleka. Chyba, że naprawde jezdzil dziadek w niedziele do kościoła:) Co do książki to najlepiej zeby przebiegi i inspekcje w niej zapisane były potwierdzone fakturami z jakiegos ASO, gdzie auto było serwisowane. Wtedy choć troche będziesz wiedział, ze masz orginalny przebieg....

Przebieg w e39 można zmienić bez problemu! Za pare stowek zmieniaja wszystkie pamięci z przebiegiem. Ponoc w serwisie nie do wykrycia. Wiec chyba najlepiej żeby przebieg potwierdzony był nie tylko ksiażką serwisową ale i fakturami z serwisu. 210tys to jeszcze mało na ten motor, jeśli tak jak koledzy wyżej pisali był odpowiednio serwisowany i nie po dzwonie to polatasz jeszcze 3Xtyle. Ja mam u siebie 265tys, stan jak nowy, w srodku jeszcze skórką pachnie:)) Pniżej macie zdjęcie mojego środka po 265tys. Dla porówniania... http://img404.imageshack.us/img404/5368/dsc07421gs4.th.jpg

a czy ten zestaw ma taka opcje?? zeby wpiac sie w kostke tunera tv. ttomaszz zostały ci jakies wolne kostki??:))

a video z ipoda nie mozesz ogladasz na ekranie navi?? A jak jest jeszcze z ładowaniem ipoda?? Musiszz go odłączac, czy laduje sie w tym swoim gnieździe co dostajesz w zestawie?

Nie dziw sie ze 530D za 36tys to same padaki, szukaj cos w granicach 50tys. Niestety teraz sie tak porobiło na naszym rynku, ze sa prawie same szroty, porozbijane i naprawiane na sztuke, oczywiscie bezwypadkowe zawsze:)). Za dobre 530D trzeba niestety duzo wiecej zaplacic niz np srednia cen z Allegro...

a jakie masz opony i felgi??

tak, masz zawieszenie MII, ja mam taki sam kod u siebie...

To w przypadku automatu. :D Ja mam manualna skrzynie, ale 10l przy dynamiczniejszej jezdzie do osiagniecia bez problemu. Średnio 9l, nie wiem jak wy robicie te 8 po miescie?? Jezdzice na dotyk??

ttomaszz, czy mogłys zamiescic zdjecia tego ipoda i jak on działa w orginalnym radiu, a moze ktoś ma to zaistalowene z dużą nawigacja?? Ciekawe jestem jak graficznie wyglada sterowanie ipodem na ekranie navi i jakie sa funkcje, orientuje sie ktos?? Zastanawiam sie nad zainstalowaniem sobie czegos takiego dlatego pytam:))

czyki tak jak kolega wyzej napisał bez adaptera Hi => Low sie nie obejdzie?? Wiecie gdzie cus takiego mozna kupic? Te z allegro sie nadają??

z tego co zauwazylem to sama wielkosc pliku z mapa jest prawie 2 razy wieksza, co do jej działania to trzeba chyba troche pojezdzic zeby zobaczyc zmiany. Ustaw sobie np "Mielno" zobacz czy ci wytyczy cała trase. W mapie z 2006r ucinało trase przy Koszalinie:)) Mozliwe, ze w tej tez tak bedzie... :D

Nie wiem jakim stylem jazdy te 7-8l :shock: Mojego ojca Passat 1.9tdi pali 7-8 :). Chyba ze max 3000obr i max 60km/h po miescie. Przy normalnej i czasem agresywniejszej jezdzie ten silnik (193PS) w manualu pali 9-10l. Kolega dobrze napisał ze w automacie pali koło 11-12l. W trasie owszem mozna zejsc ponizej 7l, przy predkosci 120km/h, ale to z tempomatem, inaczej noga wkoncu zdretwieje, hehe. Ale kto jeździ takim autem 120km/h :D Na autostradzie przy predkosci non stop okolo 200km/h spalila kolo 8-8,5-9l.