sylwo

no dokladnie.ciekaw jestem jakby twoja siodemka wygladala z welurowo tapicerka? :twisted2:

bzykacz mam nadzieje ze zalozyles felgi z zamkiem? bo faktycznie fele kusza oko! :worried:

http://wiadomosci.onet.pl/1722002,11,item.html czyli ze z nim lepiej?!

banol mysle ze troszeczke przesadzasz.jakby tak bylo naprawde to nikt by auta nie kupil ze skorzana tapicerka.a juz na pewno nie byloby skor w autach typu bmw 7. i nie mam tu na mysli najnowszego modelu. z tego co widze to wiekszosc siodemek ma skore, a ten kto ja kupil jako nowa wiekszosc czasu jezdzil w garniturze.pozdro

bzykacz fajne fele.masz gwarantowane ze nikt nie przejdzie kolo auta obojetnie.

sorka panowie ze sie wam wtracam w temat. pappaice jeszcze jedna rzecz mi nie dala spac,wiec rano wzialem pierwszy lepszy numer auto swiata jaki wpadl mi w rece (nr 8 z 18 luty 2008) a tam test kia pro_ceed crdi i cytat: "....bo dzieki momentowi obrotowemu o wartosci 304 Nm udalo sie uzyskac swietna elastycznosc.." ..oraz test forda mondeo poprzedniej generacji: "...najslabszy motor (benzynowy) 1.8/110 KM jest najgorszy ze wzgledu na kiepskie osiagi, zwlaszcza slaba elastycznosc..." to oznacza ze dziennikarze nie wiedza o czym pisza. :jawdrop: , :clap: , :twisted2: jak ma to zrozumiec przecietny smiertelnik taki jak ja?

wow to ja 30 lat zylem w niewiedzy. zwracam honor artykul powinni przeczytac wszyscy , bo wydaje mi sie ze nie tylko ja bylem w bledzie. pappaice wyjasnij jeszcze jak naukowo wyjasnic te frajde z jazdy nowoczesnym dieslem,bo ja wlasnie myslalem ze elastycznosc to jest wlasnie to slowo.

ja widze codziennie wiele 330i wiec sie nie zgodze.przyznam ci tylko racje ze wiekszosc to automaty.

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80269,5073970.html maciej bedzie zyl,pytanie tylko jak?

jak jestes zadowolony i masz pewne auto to nie kombinuj.no chyba ze pojedziesz tam osobiscie i sobie na zywo poogladasz.czystym CARFAXEM sie nie sugeruj bo i to idzie oszukac.ja np mimo ze chwilowo przebywam w usa to po autko pojechalem do niemiec.nie mam przekonania do aut sprowadzanych z usa, a juz na pewno nie z nowego jorku.drogi sa tragiczne,dziur wiecej jak w polsce.no i same automaty,choc nie wiem jaki rodzaj skrzyni ty preferujesz. a auto z gazem tez mialem,i chociaz bylem zadowolony to jednak wole diesla.pozdro.

odpowiedz brzmi: od zawsze.wiekszy moment obrotowy osiagany przy nizszych obrotach powoduje ze silnik jest bardziej elastyczny. przyklad: sproboj ruszyc z dwojki dieslem i benzyna. dlatego wszystkie ciezarowki maja silnik diesla.

nie zebym sie smial ale w twoim przypadku znasz szefa stacji i wiesz ze ON ma dobry. a jak bys tak przejezdzal kolo stacji gdzie stoi dystrybutor tylko LPG i ON, i nic pozatym a szef stacji nie jest twoim znajomym, to tez bys tankowal bez zastanowienia? bo ja nie.

bono co masz na mysli?

http://moto.onet.pl/1477959,2244,artykul.html co wy na to??? :clap: ciekawe ile bedzie kosztowala np seria 3 z takim cudem?

a i spoilery i brewki/okulary tanio mozna kupic.do tego swiatla lexus look i gotowe.a potem nie dziwne ze kazdy chce byc lepszy na swiatlach od ciebie bo jedziesz bmw,a przeciez wszyscy ktorzy maja bmw chca sie scigac.

pamietaj tez ze jak gasisz silnik ktory mial odpowiednia temperature pracy to jak ci pokazuje 30 km do konca to zbytnio nie wierz.jak odpalisz rano to autko bedzie na ssaniu a wtedy sporo wiecej pali.bylem swiadkiem ostatnio.liczba kilometrow do pokonania zaczela tak szybko spadac ze juz myslelismy ze nie dojedziemy do najblizszej stacji benzynowej.

bez obrazy ale co to za stacja co ma tylko ON? kolko rolnicze? to sie nie dziw ze wlales jakis wynalazek,wiadomo ze traktor pojedzie na byle czym.

a jakby tak jakis adresik blizej krakowa???

kris to widze ze mialbys spory problem by zyc w duzym miescie.dzwiek klaksonu jest jednym z charakterystycznych odglosow duzego miasta,tak samo jak dzwiek karetek i strazy pozarnej. i nie twierdze oczywiscie ze gorzow wlkp jest malym miastem(tak jak i rzeszow zreszta)ale mam na mysli londyn , nowy jork itp. a pewnie i w warszawie klakson mozna czesto uslyszec. a co do kolegi fixera to sorka(nie doczytalem) fakt, ze jak jest czerwone a ktos trabi moze byc irytujacy.sam sie z czyms takim jednak nie spotkalem do tej pory.

oj zaczyna mnie meczyc ten chip.chyba sobie zafunduje takiego w maju.widze ze posiadacze nie narzekaja wiec jest ok.pewnie fajnie byloby miec 180 konikow.tyle wystarczy. a jak tam t.w. wieslaw i jego autko? od dwoch dni sie nie wypowiada!!pewnie jezdzi bokiem i nie ma czasu na takie glupoty jak forum :lol:

oj zamiana jak najbardziej uczciwa,gorzej bedzie ze znalezieniem uczciwego ktory sie zamieni z toba.powiem ci szczerze ze nie mam pojecia jak ci doradzic co do sposobu w jaki sie masz zabrac za szukanie kogos kto sie zamieni. moze ktos z tego forum? sproboj dac tam ogloszenie(jest do tego specjalny dzial, a ten moze nie wszyscy przegladaja).no bo jak nie tam to gdzie? na otomoto? allegro? i co napisac? ze student uczciwy? tam przeciez same auta od pierwszych wlascicieli i w idealnym stanie....

odpowiedz jest krotka: ekonomia.lzejsze auto mniejsze spalanie nizsza emisja spalin.widza chlopaki ze zrobili dobra robote z tym silnikiem r6 twin turbo wiec dlaczego nie isc za ciosem? ciekawi mnie czy koszty wyprodukowania silnika osmiocylindrowego sa wieksze niz takiego twin turbo? a skoro sam CEO sie wypowiada o czyms takim to pewnie niedlugo ujrzymy efekty tej wypowiedzi. nastepne m3 bedzie znowu 6-cio cylindrowe.a silniki diesla to nawet wczesniej,przeciez one sa teraz na topie.

czyli sprawdzilo sie ze najprostsze metody czasami sa najskuteczniejsze.obylo sie nawet bez regulacji??

czyli proste wyjasnienie dlaczego system ten tak bardzo jest wrazliwy na czystosc paliwa. przy okazji wiadomo dlaczego naprawa czegos takiego kosztuje tak duzo.nie kupie paliwa niewiadomego pochodzenia ani nie zatankuje na niesprawdzonej stacji.nie oplaca sie.

dzieki piotres.powiedz mi jeszcze jak z trwaloscia silnika w dluzszym okresie np. kilku lat.(pewnie bylo juz o tym nie raz wiec odpowiedz jednym slowem,nie chce zostac zakrzyczany ze nie szukam) dzieki za adres w wawie. a zna ktos jakis dobry warsztat z chiptuningiem w krakowie? bo podejrzewam ze w rzeszowie nic pewnego nie znajde.